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[求助] 双向齿轮泵的温度超高?急

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发表于 2008-8-4 11:02:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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双向齿轮泵的温度超高?
9 q# g6 K2 m2 e5 h+ A
8 ^' g2 ^% n7 O) G/ h; t& a情况如下: 双向旋转齿轮泵, 额定工作压力:280bar(实际为235bar左右,毕竟有损失)6 k: n9 t" K8 l* e

* P& N  O1 L& U$ j2 v! @测试: 泵启动,溢流阀完全开启, 泵温度正常1 L+ Q5 ^  ^2 l, Z3 g
        开始调压调至140bar, 2分钟内温度急剧上升, 达到手不能碰的情况!& t" u# R2 y: N( h, c; D
        打开负载(油缸等)开始运行和循环一段时间后,温度又回复到正常温度
# f* t1 F9 ]# q# {# {4 E/ H
5 a8 B& o- t7 Q% s        其中还有一台泵因为2分钟内温度急剧上升, 达到手不能碰的情况后,抓紧时间停机,让其自由冷却,冷却到正常后再次打压,压力就打不上去了(应该是泵烧了??)9 {$ O' r  h2 P" W2 N* L: S& ^; n
/ `" Z$ Q' H$ ?. z
    请教大家分析一下这是怎么回事,我自己认为泵的质量肯定有保证,但是温度升到这么高是由于什么引起的???/ ]+ ]5 }" l# G% V. n
流量过大,阀/阀块泻流不及时,泵憋的?????
- ?7 V7 d3 F8 @% V
5 M/ V) E4 Y7 i+ L   再次,这个系统选型本来就有点问题,因为实际需要25L/min, 但是设计人员选型却一定要使用30排量的,后来在我的强烈建议下采用960转的电机,没有用1450的

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 楼主| 发表于 2008-8-4 11:18:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
请大家帮忙分析!
发表于 2008-8-4 12:35:49 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
泵启动,溢流阀完全开启, 泵温度正常
9 H- b8 m3 m; @' ~        开始调压调至140bar, 2分钟内温度急剧上升, 达到手不能碰的情况!
: |0 J% x2 V3 r
        此时液压油的温度是多少,系统散热情况怎么样?,齿轮泵的工况这么低应该没事的5 a* J% K/ w4 e( R/ {
        打开负载(油缸等)开始运行和循环一段时间后,温度又回复到正常温度8 X! @4 {- v* ~3 c+ H
        说明你的负载比较小,压力比较低: H& n. [8 A1 R6 x& N3 q
        额定工作压力:280bar(实际为235bar左右,毕竟有损失)
2 U+ s1 u4 N- H2 A- A$ {" _        那家的齿轮泵,参数这么乱,明明标的额定压力,怎么达不到,应该问问厂家了

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发表于 2008-8-4 15:29:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
泵启动,溢流阀完全开启,阀面过流面积大,油流速慢,阻力小,压力低, 泵温度正常。
4 T3 L& B. b" a- C5 x: a  负载关闭,开始调压调至140bar, 此时阀面过流面积小,齿轮泵全部流量从狭小面积通过,流速快,阻力大,压力高,这些能量迅速转换成热能,油箱容积小,散热条件差,致使油和泵的温度急剧上升。% d' `- L0 w/ R( I7 T
  打开负载(油缸等),液压油大部分进入油缸,从溢流阀溢流流量很少,开始运行和循环一段时间后,温度又回复到正常温度。这说明负载压力较小。
, N! M+ Y# r9 T$ {; P  如果要用阀门调压来检验泵的性能,如泵的压力,油箱容积要足够大,散热条件要好。

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发表于 2008-8-4 16:38:33 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
个人看法:3 n; Q/ V/ ]6 T: n' x3 r
1、 额定工作压力:280bar对齿轮泵已经是高压了。
1 M' r+ E" D% Y+ v  L# o. E5 I2、 实际需要25L/min选30泵不算大。
0 [* f0 x7 N5 Q  a+ }- K3、 没有蓄能器么?泵高温时压力还快速升高么?6 S2 Q/ z9 ^% n$ t
4、 溢流阀排量合适么?
; v; s5 E# O  u2 w5、 额定工作压力:280bar(实际为235bar左右)是是不是采用960转的电机,没有用1450造成的。

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 楼主| 发表于 2008-8-5 09:16:34 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
1.  额定工作压力280bar是单向旋转的齿轮泵的参数, 235bar是因为双向旋转有损失15%左右,这个就不需要讨论了!
  h& A3 A9 O! {" F  U: S' s/ L, J& y9 |6 u: m
2.  额定工作压力:280bar(实际为235bar左右)是是不是采用960转的电机,没有用1450造成的???与转速这个没有关系,
2 X' \1 b  P$ G+ e5 I& ]
' \' U; O5 r- q- S0 R1 L3. 负载关闭,开始调压调至140bar, 此时阀面过流面积小,齿轮泵全部流量从狭小面积通过,流速快,阻力大,压力高,这些能量迅速转换成热能,油箱容积小,散热条件差,致使油和泵的温度急剧上升。这个有道理,我也想过,但是问题是温度有那么高吗??应该有80度以上 , Q2 k! n5 E) L- E  _1 u0 L9 U2 ]4 N: p
6 D' D' P' ?4 k! R% v
4. 实际需要25L/min选30泵不算大???真的不大吗????
/ j  `/ M) q) [4 h! k4 @    如果用1450的电机就43L/MIN了,你说大不大呀????
发表于 2008-8-5 09:22:33 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1、油的粘度高不高啊?# S, W2 Q" J3 y" G6 E8 i
2、我用过叶片泵高压时过热,但那是溢流阀选的小了2 g3 o: n. g: b7 _' G  Y* j1 f
               仅供参考!
发表于 2008-8-5 14:46:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
可否换个大一点的油箱试一试,如果温度上升的慢,说明原来油箱小了;如果温度上升和以前差不多,说明泵有质量问题。这时要找到发热点,进行有针对性的检修。
发表于 2008-8-5 15:12:16 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
楼主的意思是油温升得太快还是泵或某个阀热的快啊?
 楼主| 发表于 2008-8-6 10:37:02 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
我的意思就是泵温度贼高!觉得不可思仪
2 K, i/ H, a, Z, j我自己都搞不明白是由于什么原因引起的!/ C1 P1 ^0 ^9 \6 \7 Q4 l* s& R

# P% w+ O( ]6 a5 `6 N6 U现在就想是不是真的是由于油箱小了,再家上 开始调压调至140bar,这一段时间是不是真的换算下来比的上4KW的电加热器了???(有朋友这样说)
( o$ n$ r+ o' x3 G/ j7 }& n( x4 ]# S1 E& A* k" l4 N* K
还是因为溢流阀泻流不及时??(型号选小了??还是阀块没有加工好??)
* k4 r) y3 L6 b' j; c! c5 A
8 D: V& j4 w$ l  O6 L9 d3 G: g6 n8 z7 l等待解决中!
发表于 2008-8-7 15:21:57 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
如果单纯是泵过热,那就是溢流阀选的小了或堵了,溢流阀多大的啊?
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