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准干式切削(NearDryMachining)和微量润滑系统7 ^/ ]2 R: s* d+ o& y' n+ h8 |
定义,概念: & E2 _6 M4 C" U7 u7 l# ^4 ^
准干式切削:是相对干式切削和湿式切削而言的,是在切削刀具的切削刃上喷上一层润滑油,切削加工的时候,润滑油在刀具和工件间形成一层油膜,保护刀具和工件,避免热量产生,提高工件加工精度,特别是在精密加工中。
; y4 g" z b# }1 z5 t' C' T8 Q2 i微量润滑系统:简单的说就是精密控制油量的喷油装置,通常分为外喷油和内喷油装置。外喷油装置是润滑油和压缩空气分别独立调节,压缩空气在喷嘴出口处将润滑油通过高速气流吹向切削刀刃,实现润滑作用。
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一 喷雾冷却的机理
, U+ ]+ w z& J% i, G切削液在金属切削中主要起两个作用,一是润滑作用;二是冷却作用。切削液能否充分发挥有效的润滑作用,其渗透能力强弱是一个重要的因素。常规的浇注 式切削液在切削加工中的渗透以液体渗透和气体渗透两种方式进行:浇注的液体渗透效率较低,在高速切削时效率更低;气体渗透是由于浇注在切屑表面裂纹中的液 体随着切削温度的上升发生汽化而向前刀面进行渗透的。试验证明,常规切削液的渗透能力不强,能够被汽化的液体量很少,使润滑效果受到限制。而喷雾冷却形成 的两相流体,能够弥补切削液渗透能力的不足。气液两相流体喷射到切削区时,有较高的速度,动能较大,因此渗透能力较强。此外,在气液两相射流中微量液体的 尺寸很小,遇到温度较高的金属极易汽化,可从多个方面向刀具前刀面渗透。虽然射流中的液体量很少,但被汽化的部分则比连续浇注切削液时多,因而润滑效果较 好。在金属加工中切削热主要来源于金属的塑性变形,切削区的冷却过程就是固体与流体之间的传热过程。由于流体与固体分子之间的吸引力和流体粘度作用,在固 体表面就有一个流体滞流层,从而增加了热阻。滞流层越厚,热阻越大,而滞流层的厚度主要取决于流体的流动性即粘度。粘度小的流体冷却效果比粘度大的流体冷 却效果好。
: e; \; O# J; u! b3 k/ `3 F气液两相流体喷出时,体积骤然膨胀对外做功,消耗了内能,可使温度降低10℃左右。喷雾冷却中两相流体有较高的速度,能够及时将铁屑冲走,并带走大量的热量,进一步增强了降温效果。因此,喷雾冷却实际上综合了气液两种流体的降温效果和优点。
6 D. c& `* ~6 X二 喷雾冷却装置的工作原理
+ F- l1 h# Z% ?6 `* V$ C: R2 p喷雾冷却就是把微量液体混入压力气流中,形成雾状的气液两相流体,通过喷雾产生射流,喷射到切削区,使工件和刀具得到充分冷却和润滑。 9 \- U8 A2 v5 f X; t
喷雾冷却装置工作时,压缩空气经分水滤气器滤除水分等杂质,通过电磁阀后一小部分压缩空气进入冷却液箱内,将冷却液压出到喷嘴;绝大部分压缩空气经调压阀将压力调至0.32~0.35MPa后经压缩空气软管到喷嘴与冷却液混合,雾化后喷射到切削区。 9 }& K0 H/ _# b0 q4 v7 l
喷雾冷却技术的关键在于能否把冷却液充分雾化。由于冷却液的压力略大于压缩空气的压力,二者在气液混合室内混合后,经蛇皮管式冷却管5由喷嘴头喷 出。反之,若冷却液的压力小于压缩空气的压力,则冷却液将被压回到冷却液箱内。在一些进口机床的喷雾冷却装置中,压缩空气是从调压阀后进入冷却液箱的,因 此喷出冷却液时往往有“喘气”现象。若将压缩空气改为从电磁阀后直接进入冷却液箱,就可避免“喘气”现象。
# l) T8 J1 ~5 F6 _9 x! b为了调节喷出的冷却液流量,在喷嘴上安装了冷却液流量调节阀。一些进口机床所采用的喷雾冷却装置,其喷嘴调节阀为锥形,使用时通过调整锥面配合间隙 的大小来调节冷却液流量。由于加工这种结构的喷嘴调节阀比较困难,阀杆与阀体锥面的同心度不易保证,从而不能有效地调节冷却液的流量。试验证明,如将锥阀 改成平阀、将锥面改成平面,并增加一个密封圈,则冷却液的流量可以任意调节。! |( z. t6 m4 `7 v4 D
三 喷雾冷却液的选择
1 q+ m" z+ z" V: h) q7 y% q0 c由于从喷嘴喷出的冷却液成雾状,其中大部分喷到切削区,一小部分弥散在空气中,为了避免环境污染及对操作者造成伤害,冷却液的选择非常重要。通过使 用非传统的切削液-植物油,包括脂类,环境成本显著减少。这些产品的技术优点包括具有清洗剂,分散剂的性能,低发泡,快速放气,着火点相对较高以及表层兼 容。基于植物的润滑油可迅速被生物降解,大多数情况下,润滑油在21天内即被分解,这样就无长期清洁的后顾之忧。这些润滑油也已经得到改进,具有低雾化的 特点,有助于短期清洁。
$ F- W, k! e' Z, A, m$ ~! V对润滑剂的要求: $ z. W. a2 G1 i( Y6 X% A6 u
首先,润滑剂要求较低的粘度。1 \( `! F% Y) W
其次,润滑剂有很好的渗透性和表面附着系数。1 r' P' H3 B3 X z( y/ Q( T
第三,润滑剂要具有超级的润滑性。
: n M# i0 C+ y! q K第四,润滑剂需要优良的极压性能。
, K2 |: K4 _) S4 K: N第五,润滑剂环保、安全、可再生(植物性)。
: V. Y3 d( _# h$ C3 H四 喷雾冷却的应用效果
$ ?: ]- d. c0 l切削区温度
. x u$ T$ f X4 ~5 y: k采用喷雾冷却与干切削分别加工40Cr和45钢(加工40Cr钢的切削参数为:ap=2mm,f=0.48mm/r,v=167m/min)。切削 区温度测试的结果表明,与干切削相比,采用喷雾冷却时切削区温度可降低140℃;若加工45钢(ap=2mm,f=0.3mm/r),采用喷雾冷却时切削 区温度比干切削时可降低200℃。
" I: }/ ?) f/ O/ _! ~' R切削液的成本 - G) {, s3 c9 m9 O4 Z; m
来自的国的最新统计数据表明与切削液相关的成本相当于全部成本的7.5%-17%。随着石油原料成本的增长,趋势是切削液的价格在不久的将来继续增长。
/ ]. o' D! r. |+ O! F6 w! m' {环境成本 ! s- Z4 Z. B$ B7 W/ |) }
处理使用过的切削液和切屑所花费的长期环境清洁成本以及工人的健康。由于没有冷却液泵,所以实现了节约能源。 ' Q5 w8 u1 I3 U) O
刀具寿命
; c! O. D5 l" v; y8 v! Z与铸铁或铸钢和磨削相比,干式切削使刀具使用寿命增加了20%,某些使用MQL的刀具使用寿命实验表明刀具寿命增长了50%,具体取决于加工过程, 切削速度和进给。这是因为MQL系统将产生由微小油滴构成的油雾,它通过刀具中心喷射到切削区域上,使切屑更易清除,并且防止微粒黏在切削刀具上。
/ s3 z u& I* E# Y7 l2 A$ a在立车上粗加工45钢铸件,使用的刀片牌号为YT5。当切削条件相同时,采用喷雾冷却的刀具寿命为1小时以上,而采用干切削时的刀具寿命仅为30~40分钟。
4 M, w9 r# ]) E1 t6 X: x( X较快的加工时间 / q5 q' C" P5 C1 R- i. Q) J
通过采用耐热刀具材料,例如炭化物,以及较高的主轴转速,半干切削比传统的湿切削的速度快50-100%。无冷却液雾化,使用MQL切削,用户可以保持工厂环境极为洁净,几乎没有烟雾和气味。这有利于清洁和工人的健康。 ( E0 d1 S! G$ W* h+ z5 l! e
表面粗糙度
" r7 L. ~% Q/ x在数控龙门铣床上精铣材料为ZG20CrMo的汽轮机汽缸中分面,使用的刀片牌号为YT535,切削用量为v=150m/min,vf= 40mm/min,ap=0.02~0.04mm。采用干切削时,加工1m2后刀片磨损,加工表面粗糙度不稳定,为Ra2.3~3.4μm;采用喷雾冷却 时,加工1.5m2后刀片磨损,表面粗糙度稳定,达Ra0.76~0.9μm,超过图纸设计要求的Ra=1.6μm。
# E) v5 O3 u) j3 F8 |/ ~此外,喷雾冷却技术可应用于立式车床、卧式车床、转子车床、围带车床、落地镗铣床等不同机床,加工效率平均提高20%,刀具寿命提高一倍以上,加工 精度也有显著提高。如在转子车床上精车转子轴颈,采用干切削时一刀车不下来,圆柱度不易保证,而采用喷雾冷却时,一刀即可车完,而且圆柱度满足设计要求。
8 |0 A/ D. r6 i4 @. w五 应用领域: + o, E' f0 n+ A2 e4 q9 C% m1 }+ d
有色金属铸造零及部件加工
, C# n' V- F' b: Q% t. ], v用于各种模具的精密加工,特别是汽车等大型模具的精加工 & |2 x9 s/ l% Z9 @- i! t) P+ a8 X* N
六 结语 ! U) B! `% \1 C: @5 ?+ ]: ~7 }
由于喷雾冷却具有良好的冷却和润滑效果,在切削加工过程中应用喷雾冷却技术可显著提高切削加工生产效率和零部件加工质量。
6 m3 M$ N- ^8 E7 G1.由于两相射流对切削区有清理作用,减少了氧化皮、细铁屑等对刀具的磨损,可提高刀具的耐用度;喷雾冷却装置体积小,安装操作方便;冷却液耗量少,工作环境清洁,有利于保护操作者的身体健康。
2 h- H7 G/ u) k1 ?. `2. 喷雾冷却技术特别适合用于高速切削、缓进给磨削、强力磨削等发热量大的加工场合以及加工精 度要求高的高强度、高硬度合金钢材料。
8 a H+ f$ D, s8 N喷雾冷却装置用于数控机床,可实现冷却自动化;如在普通机床上应用,通过简化结构,以手动气路开关代替分水滤气器和电磁阀,可在实现喷雾冷却的同时降低成本。 |
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