负载敏感泵

godoliu

负载敏感泵ls口接泵出口,
负载敏感泵ls口接油箱,
5 ]9 u" ?7 |) J负载敏感泵ls堵死,
2 k+ X# R% U/ ^4 t又会怎么样呢

liu_jk

原帖由 godoliu 于 2008-8-31 17:01 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
负载敏感泵ls口接泵出口,(问题1)
负载敏感泵ls口接油箱,(问题2)
$ [/ b0 M% ^5 J/ n, N负载敏感泵ls堵死,(问题3)
  o4 j3 x1 T2 c# Q又会怎么样呢

- A% r) L: D0 j. ?2 J, H% Y问题1:泵始终在最大排量点工作(变为定量泵了).
问题2:泵的最高压力为DETP.
) J6 S. Y' w& M, D: I问题3:跟问题1一样.

xiaochong2000

这个首先要从负载敏感泵的工作原理来说吧。
所谓的LS压力就是负载压力，压力是由负载决定的，泵出口压力就是这个负载压力加上一个泵本身的一个待命压力。泵的排量是保持这个待命压力而变化的。具体的可以看一下力士乐的样本写的比较详细。
% J( w3 r* P5 {: b5 s至于你问的三个问题：
, Y9 O7 \$ ?; Z5 u" S1.泵的待命压力永远达不到，泵就在最大排量工作。
8 x3 X& j$ E+ ~* {# f2.泵就维持一个待命压力，以为这个口是一个反馈口，而现在没有反馈了。
& ~) t: Y% G' s) P, a2 f0 O& l& h3.我觉得和问题2是一样的

liu_jk

与4楼探讨一下问题3.
按照原理分析,问题3跟问题2一样,
但我们是否还需要考虑一下:这时弹簧腔是一个闭死容腔,+实际存在泄露呢?

007enan

原帖由 liu_jk 于 2008-8-31 21:59 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
. Z+ t' s6 }% g# T( g/ i# I0 a与4楼探讨一下问题3.
' e+ M6 N+ }6 S! p7 P. O, {按照原理分析,问题3跟问题2一样,
但我们是否还需要考虑一下:这时弹簧腔是一个闭死容腔,+实际存在泄露呢?

' `+ ^3 ^! V0 }" T2 ^记得A10V系列里DFR1在X孔是没有接油箱的小孔，DFR与油箱之间有阻尼小孔。
3 z2 c+ u7 X5 j8 U* z7 FX口堵死就是普通的恒压泵了
6 I( ~  b$ ^, B0 N( i, {# OX口接油箱，泵就是待机压力，20 Bar左右，这种方法是用来调整待机压力的，就是那个 得他P
X口直接接泵的出口，你想流量阀左右压力都一样了，滑阀上还有个预调的弹簧力，滑阀是不会动的，也是恒压泵
5 J! K" S) h. w* p; Z2 f0 }+ S
7 C$ {3 @, S: _: C* v) O4 NX口接LS，LS只是是感应系统中最大的负载

xiaochong2000

恩，5楼说的我又考虑了一下。这个可能要看泵的具体结构了。从原理图看是不会有输出的。
我再看看不同厂家的具体结构图吧。

godoliu

就A10V来说
. H4 G+ R9 C3 J2 z# t+ n# z我感觉4楼和6楼是准确的