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发表于 2008-9-19 15:05:02
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三环减速机
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$ z+ P9 j8 e1 o" U7 m1.产品特点及介绍
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三环减速机由三片相同的内齿环板带动一个外齿齿轮输出，故称为三环减速器，属平行轴一动轴齿轮传动减速器，齿轮啮合运动属于动轴轮系，具有少齿差行星传动特征，输出与输入轴间平行配置，又有平行轴圆柱齿轮减速器的特征。具有承载和超载能力强、传动比大、分级密集、效率高、结构紧凑、体积小、质量轻、装拆维修方便、适用性宽广等优点。可用于矿山、冶金、石油、化工、橡塑、建筑、建材、起重、运输、食品、轻工等行业。
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3 B5 x% `( _) o: {& F& A 工作条件：高速轴转速不超过1500r/min；瞬时超载转矩不大于额定输出转矩的2.7倍；工作环境温度为-40～45℃,低于0℃时，启动前应对润滑油采取预热措施；正、反两向运转。3 b& T- G9 w8 X- b* s! d
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" A( w! V7 ^" |6 a+ ]) {9 u 2.三环减速机轴伸形式9 x* C# n; B1 L
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$ A) }+ a4 x+ o+ } Y型：圆柱轴伸，单键平键联接；
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Z型：圆锥轴伸，单键平键联接；) \9 {9 f/ ?: f
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H型：渐开线花键轴伸；
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" F. v$ A+ _8 k! R3 T( i C型：齿轮轴伸（仅QSH（QTR）和QXSH（QXTP）减速器用）；# i7 j4 p% o! B% H D; e5 g
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/ I+ ~, V( ^: ?. K3 r9 _, g/ ^* \ K型：圆柱型轴孔，平键套装联结；
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9 {% Z, R0 G2 |" C1 p K（Z）型：圆锥形轴孔，平键套装联结；9 Y! t' Q( w$ `$ M4 w3 d
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! W1 U6 V# b2 h5 m K（H）型：花键轴孔，套装联结；: c, X7 P: N$ b9 z; B, k
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D型：轴伸与电动机直联。
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3三环减速机使用及维护9 @# l0 }* l. q& ]- K6 p
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7 `+ U, p6 H4 C) i9 m7 m 减速器的工作条件：
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a、 工作环境温度为-40℃ C~+45℃，环境温度低于0℃时，启动前润滑油应预热。0 J- Y/ I3 F1 Q$ H
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b、 高速轴转速不得超过功率表中规定的最高值。
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4 Q) ~# h3 O) W, [4 J# c c、 瞬时允许尖锋转矩为额定转矩的2.7倍。
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+ s% V2 e6 ^0 X* C! T# o$ i" o6 u4 A d、 适用于连续，短时或断续工作制，可正反转。6 H1 \( _& V& B& n/ c
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7 e2 B: V, b e0 @/ t b, x2 S e、 减速器与原动机（常用电动机）和工作机之间应用非刚性联轴器且其轴心线应严格对中。
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; Z! z3 u( N: n. i0 ~ 安装后用手转动高速轴，使低速轴正反两向灵活一周上。
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1 e3 S* ^( ~. a 减速器一般用油池溅油润滑，自然冷却，当长期连续运转热平衡功率不够时应采用取散热措施 或用循环冷却润滑。润滑油采用N110-N200中极压齿轮油。对于断续工作制可用半流体润滑脂。
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正式使用前应空运转两小时，然后按额定载荷 的25%、50%、75%100%逐级加载。情况正常，应运转平稳，无冲击，最高油温不超过80℃，温升不超过60℃。
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8 P- P) f8 _# ^, R+ z7 c 新减速器运转300小时后换润滑油，以后3000小时换一次。换油时应清选减速器内壁及传动件。1 S! m4 S, ?5 n
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应经常检查固件有无松动，油位高低，油温和轴承温度，齿轮，轴承应无异常振动和噪声。- P) t* B# x2 B, Z5 B, g
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3 J! G3 t% R: J7 F# k5 G% \' \ 应保持减速器外表清洁，透气塞不得堵塞，以便散热。6 ~/ y- o! M% x, \
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使用中或开箱检查以及更换配件后减速器不得有渗漏现象。8 g, m4 i, E8 b7 m7 x$ j/ J! V
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& h# ~$ u3 H; _) V5 h 配件应与制造厂联系，更换配件后经跑合以及加载试验再正式使用。
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; _" l* @5 j3 E) X: L以上资料来自于百度百科
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[ 本帖最后由 虎强 于 2008-9-19 20:50 编辑 ] |
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