关于包容原则和尺寸公差的问题

duanxiaohong

大家都知道包容原则的作用是保证配合特性，尺寸不能超过最大实体尺寸，也不能小于最小实体尺寸。那么我们在来看看尺寸公差，它是否合格，同样也是取决于，是否差过规定的最大和最小极限尺寸，既然这样，在我给定了尺寸公差之后，在加一个包容原则是否多此一举呢？如一根轴径为φ15 0／－0.015，只要尺寸不超差，应该是可以保证配配合特性的。或者说包容原则是否是针对大批量生产时而言。不知道是如何理解，请大家各抒己见。

0719批发商

你的理解是错误的，你说的尺寸，如果轴线是弯曲的呢？这就是包容原则，尺寸公差和轴线直线度，是可以相互“借的”，如果你干到了最小实体，则允许轴弯曲，如果你干到了最大实体，则轴不能弯曲，否则你无法装配。

gaoyns

包容原则是指实际要素应遵守其最大实体边界，其局部实际尺寸不得超出最小实体尺寸。包容原则只适用单一要素，如圆柱表面及两平行表面。这个原则是用尺寸公差约束形状公差的，例如楼主的例子，但没举全，少了形状公差要求，尺寸公差φ150(0/-0.015)，圆柱度公差为0.005，当轴的实际尺寸为φ150或φ149.985时，圆柱度公差必须为0才能符合原则要求。当轴的实际尺寸为φ149.990，圆柱度误差可以是0.005。

duanxiaohong

正解，没错。包容与独立原则，谢谢两位！

wuli123456

没有理解技术团队所说的
可否再指点

wuli123

是不是包容原则不管有没有形位公差，合格品的尺寸就等于基本尺寸加上尺寸偏差

llu_2008

楼上的理解有点偏，1楼说的很明白
包容原则要尺寸和形位公差的合并理解，当你加工到零件的上偏差，则直线度就为0，但如果你加工到了下偏差，你的直线度就有公差那么大，基本可以这样理解
记住，尺寸可以让你把轴的头放进去，但需要形位公差才能保证整根都能进去，实际上我感觉包容原则表面上难理解，但实际上就是在我们平时加工的尺寸基础上加了个行为公差，包容原则把两者给合并了，而且是个变量。。。。

zhzq626

也正对这个问题疑惑，谢谢楼上几位。

zizhouren

包容原来是此种意思啊！
6 Z: j/ w9 S9 ~) l学习学习，多谢赐教！

bolite123

那么对于非轴零件比如平板，是否也这样理解公差与包容原则呢？

eastlakewater

包容原则是指实际要素应遵守其最大实体边界，其局部实际尺寸不得超出最小实体尺寸。
9 _  G4 O4 R" T( G2 G----------------
你的那个例子的效果是
如果是直径达到φ15，那么不允许有轴线的直线度误差
) X$ g' Q7 D" {, V7 g/ z* f如果是14.990，那么轴线的直线度误差为0.01
如果是14.985，那么是0.015
2 ]% t3 J2 `6 I; y. J6 _所有的任何部位的尺寸不允许小于15.985
----------------
, \; c# L3 M% y2 v: {8 ~不需要标注什么形状公差

llu_2008

原帖由 bolite123 于 2009-11-13 16:05 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
" p# Q* W7 l$ \) E+ W5 |! b那么对于非轴零件比如平板，是否也这样理解公差与包容原则呢？

那当然，怎么死板了呢
# X8 ?* E# o- z5 @: P: G只不过我们平时用轴说明是因为轴用来配合的多

gaoyns

包容原则就是尺寸公差确定了最大实体边界和最小实体边界，形状公差只能在规定边界内存在，不能跑出这边界这外。楼主的例子中边界就是0— -0.015，如果尺寸偏差正好在边界上，形状偏差只能为0，如果实际尺寸为φ150（-0.01），形状偏差可以是0.005。

xiaotianguangyu

包容原则要求(er)是尺寸公差与形位公差相互有关的一种相关要求.它只适用于单一尺寸要素(圆柱面,两反向的平行平面)的尺寸公差与形位公差之间的关系.
采用包容原则要求的尺寸要素,应在其尺寸极限偏差或公差带代号之后加注符号○e.
( `" c4 c" l  a% H. T; `+ q2 T采用包容要求的尺寸要素,其实际轮廓应遵守最大实体边界,即其体外作用尺寸不超出其最大实体尺寸,且局部实际尺寸不超出其最小实体尺寸.
: ~) g- F  q# R1 c3 u对于孔 dfe≥dm=dmin 且da≤dl=dmax
对于轴 dfe≤dm=dmax 且da≥dl=dmin
! J0 {# \% X6 E, _4 n% ~6 [
包容要求主要用于机器零件上的配合性质要求较严格的配合表面。如回转轴的轴颈、滑动套筒和孔、滑块和滑块槽等。

shanlizhao

我觉得没什么很难理解的啊，怎么楼上的兄弟会认为难理解呢
“包容”从字面上也很好理解，就是要求轴被某个孔所完全包住（或者说轴的实际外表面完全处于两个同心圆柱面范围内），也就是整根轴完全装进去
6 D, x) M3 L1 z# F: f直线度+圆柱度+直径偏差，不管你怎么搞，反正是实际外表面材料不能大于最大值，而且不能小于最小值
大了，装不进去；小了，就有空隙了，高速运转起来平衡性差，而且噪音大，凹坑的地方容易堆积垃圾或者油脂，加进去的润滑油可能就全进了凹坑，影响润滑，而且还容易断裂等等