超长油缸的设计（解决问题有奖）

TLYY

缸径：D=100mm
# ]; r% i" Z2 p6 }8 U活塞杆径：d=70mm
* |- _  e" c# Y% x) w$ f7 w/ U行程：L=5800mm
系统压力：P=8MPa

* _" n1 V" y: T2 G9 E4 c! g6 G0 C4 {对于这样的超长油缸，据说设计时需要加一个支撑套，怎么加，谁能提供一下结构简图，谢谢！

（提供结构图的会员，奖励10三维币——by9619）

godoliu

1.首先分析该油缸工况
2.看压力，8mpa 不是很高，就是行程长，杆径细，也可以用欧拉公式验算一下临界载荷
3.主要是输出拉力还是推力，如果是拉力，那么工况就好的多了。
$ l# ]& ]7 P  J; M
4.增加导向环，情况（PTFE导向环）活塞和导向套各6条，宽20mm
5,活塞和导向套间加隔套300-600mm.
$ L4 t$ d* R3 G! ?% P  [6 B6.密封用格莱圈（活塞）
       唇形圈（导向套）

或者   唇形圈+格莱圈+唇形圈（活塞）
       斯特封+唇形圈（导向套）

李星云

楼上说得很完备了。
# ^0 B* o! S& p. O) b) O1 R长缸就是增加个第2条稳定性校核和第5点加个阁套。
: o# x: ]4 Y: y6 l楼上的那个阁套长300-600，必须加个O圈之类的密封件或者加支撑环

TLYY

原帖由 godoliu 于 2008-10-9 21:52 发表
' ^1 g( l* ^6 A$ n- t7 p4 \& ^5,活塞和导向套间加隔套300-600mm.

* t% t3 `& P1 h! ?" w( G5 H6 r谢谢！
  `7 S5 u) }+ b- k/ z2 L能否有结构简图。

xgkhb

还有2个思路可以达到长行程：
9 {# Z& Q( `7 g$ J+ }/ u+ ^5 R1、用两个油缸背对背连接，达到长行程
( x+ k% o2 E, V9 M& @1 e; D2、用液压马达拉动链条运动，利用链条的直线段可以做直线往复运动

tclchx

设计一个油缸支撑,找一截管子,管子的内径比油缸缸体外径稍大一点的(50~100长),中间切开,内圈里面垫橡皮,外面焊接支撑,固定在其它地方,就OK啦

CHNLOONG

这行程也太长了点，5.8米。杆又这么细，还好压力不算太大。不好设计啊！里面加个浮动活塞。
, T/ |! Z6 Z+ m8 Z3 r* \- d+ O6 k) H" `给上传几张图，看看有没有你想要的
0 w6 ~0 n) `9 d4 a5 P. u
" I3 O/ @* W0 Z2 B- h  ~% q[ 本帖最后由 CHNLOONG 于 2008-10-13 08:09 编辑 ]

9619

请看这本手册的1409页，或许有参考价值：
3 c7 k( q5 k4 Y6 e6 o
* O- l; ]+ i9 L; j4 X& f《新编液压工程手册 (上、下册)》

wangqiqi

行程这么长，想必速度也一定很快吧？液压缸也有设计，不过这么长的行程还真时开了眼界。如果问题解决还请楼主能够分享一下。高度关注！