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[讨论结束] 渡铬表面处理

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发表于 2008-10-10 22:11:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东惠州

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# T: G2 v# c4 T9 @) d如图,外圆直径为16,尾端需滚花,螺纹为M8X1,M向有一个M8的螺纹孔
  C& v/ o% e8 n9 }5 e( q9 ~* a现要求表面渡铬处理
. w/ z5 Z; J. C9 V( Y: P请问是整个加工完后再渡铬,还是粗车处圆后再渡铬
/ @& K* K  }) t+ J" x7 l9 X& U* g对螺纹有什么影响( c* C2 t4 r' E, m) r7 l

9 P- R/ E% M3 C2 u; @/ E4 H* R[ 本帖最后由 xl.zhuo 于 2009-7-12 09:40 编辑 ]
发表于 2008-10-10 22:46:53 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
我们公司都是加工完后再镀铬,图纸给的尺寸也都是镀后的尺寸,在零件加工时将镀层余量预先留出来。

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发表于 2008-10-11 08:14:57 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
如果产品是旧的要话,只要求渡你需要的部分,螺纹和滚花处可以保护的。

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发表于 2008-10-11 12:54:51 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
从你的图纸上来看应该是零件表面镀装饰铬,首先明确一般装饰铬只要求镀层厚度而且镀后不加工,所以一般装饰铬都是在工件加工完成后进行,非镀铬面的保护由镀铬厂家在镀铬时保证。这是行规。另外像你这样结构的小零件机床附件中太多了,镀铬应该不是什么难事儿。

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 楼主| 发表于 2008-10-12 10:22:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
谢谢大家了
7 Q3 U( G5 `) l镀层余量要怎么确定呢
发表于 2008-10-14 16:11:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
工件表面的镀铬是装饰镀铬,镀层层厚度薄,通常在0.25~0.5μm之间,国内多用0.3μm,对螺纹的影响很小,通常可以不考虑。

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发表于 2008-10-15 18:17:18 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
原帖由 laobanhui 于 2008-10-12 10:22 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
) V) d, P& w# U* W+ S) i谢谢大家了
. F2 P; d4 B+ L/ A镀层余量要怎么确定呢
# P  l- O4 s1 `. F# A, @5 P1 a  a

8 b& r  s* m7 Q9 S6 X# c余量一般是操作者自己留量!5 J  @" p. l) T; J7 G. F+ {( X: Y% V
如果你要自己流量的话' C* S9 e7 ~5 F; G* r
大致就要这样:
" r, P* C4 A$ D" }0 H! q+ h- B如果你要的直径是Φ80+0.05/+0,镀铬层0.05mm的话
, M$ ^$ o3 t! B5 F; @那么你就把工件加工成Φ80±0

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发表于 2008-10-18 16:28:01 | 显示全部楼层 来自: 中国
不知你说的是镀硬铬,还是装饰铬,若是镀硬铬,它的目的是为了增加硬度,我想只镀外圆就行了,其他部位只需保护就行了,若是装饰铬,则只要在外圆车小一点,用镀铬层补上.

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发表于 2008-10-18 16:28:48 | 显示全部楼层 来自: 中国
补充一点,镀装饰铬,是零件表面积都能镀
发表于 2009-7-10 14:25:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
这种零件通常都是滚镀

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发表于 2009-7-10 16:52:53 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
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发表于 2009-7-12 09:02:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东聊城
镀硬铬的话,精加工完了在镀就可以,余量一般单边0.03mm

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发表于 2009-7-18 13:24:06 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽铜陵
粗车处圆后再渡铬,镀层层厚度对螺纹的影响很小,通常可以不考虑。
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