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[原创] 泵,马达,冷却器

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发表于 2008-10-16 22:00:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 新加坡

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有件东西拿来和大家分享一下,也讨论一下这个用法。
1 ^) b% A8 f/ }( N. p
# ^* i" e% [- q9 U/ T7 o7 ^) u9 Q1.在我的一台钻洞机,全名反循环钻孔机,上面有一个齿轮箱需要冷却和润滑。6 v& ^3 p8 B+ F0 F  E8 p0 W
它是,从齿轮箱底部里面吸油,在通过泵打回顶部。, A7 l9 q6 r* S  N
我们在维修过程中,发现之前使用的是一个双联齿轮泵。
  D" O" F( Q. ?8 N在使用中,一个泵当作了马达来使用。
+ [& P/ C" b) K* B* H! K3 C如图,1泵接受压力油,泵变成马达进行旋转,从而带动2泵。9 \1 f/ ?; F* U" {2 k& D
2泵吸油,在泵出油进行冷却润滑。( ]9 u, ?) t7 V( e1 o; j; q- ~

/ R5 _* ~% Y9 l7 m我换上新泵后,也和原来一样使用。
3 \/ J8 y# k; l# M/ Y+ i$ |在开始,我们在泵1的进油口供压力油,但是它不旋转。后来改为泵的出油口供压力油,这样泵才开始转起来。
& L! b  |" ]/ _; s4 w$ n但是泵旋转的方向必然相反了。所以泵2也成了出油口变进油口。
9 q, C. N; Z0 G. t( @+ Q; s% r0 k1 w7 m5 O
这样做,目的是简单不麻烦。
7 M$ ]  M% ~  z& F1 s同时在使用这个时候,我也是这样考虑的:, h6 b- W& L( u2 F; F
泵2基本不需要有多大的压力,2个bar什么的就够了,转速也没有什么要求,所以我的目的只要让泵2转起来就好。
+ J  V9 @. _) {; `. i. k) D3 d; u: f所以我等于是没有管泵1的死活。% o) s4 t! q* O" M$ Q1 W+ v
那么泵1接受的压力是变化的,随工作压力变化,流量是比较稳定的。$ E: l+ }& f+ N
) E2 r3 ?' m( x) t0 v/ S

3 P% C7 X( y1 o, w* B( ]大家讨论一下,我这样使用的性价比和各种缺点呢?' k4 z2 x/ \; T- h2 D
) G2 z* l! U1 w# k; H  c
拆下来的以前的双泵,其中一个泵的壳体挂伤了。  [7 f3 V( P$ T! g2 E
想必这个泵就是被当作马达来使用的泵。  ?2 X. r$ _. V% t, H0 @* O+ Q
因为长期受径向压力,使齿轮脱离中心位置,齿在旋转过程中,挂伤了壳体。
# B% l* G" `7 h1 y7 d是吗?1 k; c7 {; N/ u4 l) O4 a

$ C0 h  R% t8 J) p[ 本帖最后由 yplw 于 2008-10-16 22:11 编辑 ]
ag18=cooling pump.jpg
发表于 2008-10-17 16:29:37 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
齿轮泵和齿轮马达的结构是不一样的,泵长期当成马达用肯定有问题.个人认为是这个原因造成的损坏,你也可以看看这篇文章.
0 W0 m% e2 W) Zhttp://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=215969
发表于 2008-10-19 22:10:27 | 显示全部楼层 来自: 中国
2楼提供的文章不错
 楼主| 发表于 2008-10-21 18:55:03 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
最近看了下书,书上说,齿轮马达的泄油口的作用是用在马达改变旋转方向的。
1 _. p+ G0 c: a5 E2 f初步理解,如果我的泵改成的马达,只往一个方向转(而且事实上它也只能往一个方向转),应该算是合理的。, }6 @7 V; T" ?& e
至于泵壁挂伤,应该是脏东西引起的。
 楼主| 发表于 2008-10-21 19:22:59 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
附加说明我对齿轮泵的损伤的体会。" K8 I: |2 s1 N7 B, ]& x
记得以前在一个帖子里面说,某吊车的控制油压力下降,后用一种设备检测出泵在压力达到130bar的时候就流量为0,此证明泵的磨损。9 S7 o" T: m' a! l
后来在另一个动力站上,有一个双连齿轮泵,其中一个,在一分钟前压力能到210bar,之后就只能到190,后来只能在160左右。而且它只运行了70小时。改用另一个齿轮泵,压力则可达到210bar,流量在此时为9 升。
* k4 o5 `( g9 y% `: {/ b) D而坏的那个泵在180bar的时候就流量为0了。
  n, i4 n, X5 g1 [, E因为泵吸油口没有装过滤器,所以齿轮泵才会在短短的的70个小时后被损坏。
发表于 2008-10-23 20:43:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
建议你不要使用双联泵,使用一台齿轮马达+一台齿轮泵,过渡法兰联接二者,并将其轴联接,确认转向,寿命应该会长点!
发表于 2008-10-24 15:58:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
不错,长见识,第一次看到双联齿轮泵能这么用.学习了
发表于 2008-11-12 23:02:24 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
看来,齿轮马达的泄油口的作用是用在马达改变旋转方向的
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