|
|
楼主 |
发表于 2008-11-14 10:52:12
|
显示全部楼层
来自： 中国上海
液压系统分析9 f$ Q, P* c; F+ {0 m, Q' Y# {
3 ?: l0 F$ r4 W) S R5 Z
工作油缸规格型号：φ300/φ150－2110& ]5 O! r* y0 A: q E! o% G
油缸无杆腔容积VWU=149.07L
. N( Z1 \2 f, Y) ?油缸有杆腔容积VYOU=111.8L
7 \' O. W, j' q |工作泵采用HAWE V60N90 排量q＝90ml/r
5 h( z0 d8 W, e9 V转向系统采用HAWE V60N90 排量q＝90ml/r0 p# [ W, k6 q$ V. z
发动机转速n＝2100r/min
6 s9 }. c3 e5 z工作泵流量QGONG＝180L/min* u$ B8 m% w( k
转向泵流量QZHUAN=180L/min
1 t& W0 v$ N& d% m. H9 }, |7 ?1 p- t) g
根据两只变量泵（工作泵和转向泵）同时向液压系统供油时，此时工作液压系统的流量Q=340L/min，因为比例多路阀采用德国HAWE PSV6系列，最大通流能力QMAX=240L/min。
, M2 R6 i9 a$ J' |5 ~. f& J提罐作业时： t＝56s
2 w# V* L5 D& }6 D, L& P, \翻罐作业时： t＝75s
- O! U8 E2 R' O9 Z! h& R! K
- \& I# }3 M7 ?% g/ v/ n经现场操作试验：翻罐时间t＝129s；- B1 B/ ?" }! _! I' {& Z
提罐时间t＝105s9 a( @& x! ~$ x8 L
问题一：比例多路阀采用德国HAWE PSV6系列，最大通流能力QMAX=240L/min；大臂油缸管路采用一组进油联供油。
2 ]% q$ V1 y( h4 ^% W
s5 g$ x/ b0 ~" f问题二：平衡阀采用德国HAWE LHT50 SAE系列，油口V-F通流能力QMAX=200L/min；% r9 {2 l1 l3 F
; K4 G# C7 ]; I) _0 A
! n0 Y! o4 i6 A% f; f经现场拆装调试：
. H5 o- r9 Q, R7 \第一步：更换新平衡阀之后，缩回和伸出时间都减少15s；
. A H9 l8 V/ {9 t, ?第二步：在第一步的基础上，采用只有一只变量泵（工作泵）向工作液压系统供油。 伸出时间t＝129s，缩回时间t＝105s；跟原车调试之前的时间差不多。
+ @6 ^" V* U: U! N第三步：在第一步的基础上，采用只有两只变量泵（工作泵和转向泵）向工作液压系统供油， 伸出时间t＝90s，缩回时间t＝70s；伸出和缩回时间都减少35s跟原车调试之前的时间减少了74s。0 i# n' `# O+ w, I: n
诊断：3 q) O! o% R* |8 Z! k
一、该车辆液压系统经压力测量（P=20MPa）显示压力正常，说明比例多路阀的主安全阀正常，无溢流现象。
% Q h% O% m0 P0 f5 N" c) I# `1 i7 j( X: F9 o9 r
二、根据公式计算：当只有工作泵供油（优先阀不作用）时， Q=180L/min；伸出时间t＝100s，缩回时间t＝75s ；比原车调试之前的时间都少30s。, [ o* B+ N: R- I
解决方法1：大臂油缸两腔端管路上的平衡阀通流能力不足（QMAX=200L/min），更换平衡阀重新选型Qmax＝250L/min）。7 t( a& X& B3 U
解决方法2：因为变量泵未达到最大排量供油，由于变量泵自吸能力差，再加上吸油过滤器一旦有点堵塞现象，原设计柳工装载机的油箱是设计为两个齿轮泵供油（采用吸油过滤器），最好拔出油箱内的吸油过滤器或者更换大流量吸油过滤器，保证变量泵吸油能力正常。9 P$ G( F* b, r
解决方法3：因为该工作液压系统采用变量负载敏感反馈系统，一旦液压系统工作（建立负载），比例多路阀A/B口的负载压力通过比例多路阀内的LS回路直接加载到变量泵上的LSN控制器，从而改变变量泵的排量。因此可调节变量泵LSN控制器上的压差△P螺栓（往里拧进，增加变量泵在比例多路阀未动作时的压力P=9～18bar）。
% [ U0 z: ?; [; M3 d. Q解决方法4：更换LS控制管路中的梭阀，把优先阀PP先导控制连接管路更改（从现在的工作泵LSN控制器的LS口更改至转向器的P口）。保证转向系统不工作时，转向泵始终向工作液压系统供油。因为工作泵LSN控制器的LS口压力大，而优先阀PP先导控制口所需压力低（使用压力小于25bar），由于PP端长时间加载高压，会导致优先阀上LS控制口端的弹簧的灵敏度下降，最终失效。更换优先阀。
# ~( a( ~7 w( a. n" K5 N; O
# j- q; b2 H) [, s9 }1 b% n2 W[ 本帖最后由 keyoujin 于 2008-11-14 10:54 编辑 ] |
|
发表于 2008-11-7 16:48:51
