电梯是恒功率特性还是恒转矩特性

大鹏展翅

电梯的电机是恒功率特性还是恒转矩特性
' e# l% p: s0 n0 j6 B) M2 ]) M9 L

/ [; T$ m$ {- ]0 K* Y5 o9 I9 P             比如 电梯里十个人的时候和一个人的时候   电梯的启动加速度和停止时候的减速度都是固定值  这个是怎末实现的

pangpang

电梯应是恒转矩负载。
交流异步电动机通过变频调速装置，实现启动加速和减速停止的准确速度控制并非难事。

* u- M. G" w3 m0 T6 \* o+ V- ][ 本帖最后由 pangpang 于 2008-11-17 08:09 编辑 ]

yangzhq

电梯的启动加速度和停止时候的减速度都是固定值，但是这时的功率不同，与电梯恒速的时候功率也不同。

diyulouge7

电梯在启动和停止的时候是力矩控制，在中间运行过程是恒速度

yjybd

同意2楼所述，现在的电机都是用变频器控制的，一般使用的频率范围都在50hz以内，在这个范围内，变频器输出都是横转矩的，速度也是可以控制的很好。

rg608dzf

二楼解释的完全正确。

insprion

只有在恒转矩情况下速度才能得到较好的控制，不能使用恒功率控制。

hutiantong

楼主都说了10个人和1个人时的负载情况肯定是不同的。所以肯定是恒转矩控制，一般都是用变频器实现调速控制，其加/减速段的加速时间都可以在变频器内设置。

etom999

电梯是恒转矩负载

mylcx_xwf

我的理解如下：
/ M$ [1 h1 c8 ~( u" }/ `8 N1。电梯启动与停止时的加速度曲线是S形的。以满足乘客的舒适感。
1 n* g8 Q" K7 s. d, L2。根据1，电梯启动与停止的力矩是变化的。而在正常上升与下降过程应该是恒转矩的。因为此时电梯恒速运行。
2 Y2 a$ L8 A3 S$ v" D3。根据1，2实现电梯的运动状态应该是转矩控制。
$ ^8 ^. n0 x. t! S( F, R4。电梯一般(不含自动扶梯)都有对重。这是机械设计完成的。以降低对电机转矩的要求。因此实际需要的转矩远小于这
9 Z3 ?$ I4 e  l$ ~" P8 I5 m0 u7 G& f   个行业之外的人的估计。
5。这方面的资料很多，楼主可以根据需要查阅一下相关资料。
希望回答了楼主的问题。