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[求助] 关于液压油缸控制问题

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发表于 2008-11-18 10:18:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北廊坊

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这里还有一个液压图,请问各位老师这种控制对否,什么原理呢,另外这两个溢流阀分别起到什么作用,我是新接触液压的,希望各位老师不要笑话% J, I3 Y! v" n4 d. B5 `  m6 ~
3 ~7 J; H1 b+ j, q5 }- l/ g* b  ]# M
[ 本帖最后由 liuxh2007 于 2008-11-18 10:20 编辑 ]
液压图1.JPG
液压图1.JPG
 楼主| 发表于 2008-11-18 10:25:04 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
重新编辑了一下图,却不知怎么删掉原图,不好意思
 楼主| 发表于 2008-11-18 10:38:52 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
在线等,咋没人呢
 楼主| 发表于 2008-11-18 11:38:29 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
对不起,油缸应该是垂直放置的,活塞杆向下,我画错了
发表于 2008-11-18 12:09:57 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南
这个系统图不要使用,问题较多。8 ]8 O1 x& u8 k! `! n
100bar是下腔防增压的安全阀。
, h# s5 \0 w/ v, B40bar的放到单向阀和换向阀之间。6 ?# \5 `; g' y
缸头腔液控单向阀一般不要(你的工况要吗)。, t( @1 O8 v+ M8 N6 W, S& J, _8 {& ]
缸杆腔缺下行支撑元件。8 J$ Y6 j' f- X7 x; I" I  P- G
建议你找身边专家当面讲情你的工况要求确定。现在的我认为不能使用!) C9 C6 H. @6 f2 X) S
6 A" I" f0 C. d5 e# c6 q/ a
如果需要我们电话联系!
发表于 2008-11-18 12:47:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡

回复 1# liuxh2007 的帖子

换向阀中位机能有问题,使用液压锁,中位机能要使用卸荷机能。溢流阀应该起的是安全阀的作用,但是我觉得你的使用存在点问题。
 楼主| 发表于 2008-11-18 12:49:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 5# yaojm1960 的帖子

这是一个我们德国设备上原图的一个回路,另外油缸有杆腔带有一个单向节流阀,我也一直不明白怎么工作的,谢谢你了
 楼主| 发表于 2008-11-18 12:57:33 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
如图所示,是整个回路图,系统压力是120Bar。
液压图1.JPG
 楼主| 发表于 2008-11-18 13:02:05 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 6# Engineer-wx 的帖子

这种结构中位机能本身就有卸荷功能吧?由于油缸垂直使用,使用液压锁在中位时可能是防止缸杆自重下降
发表于 2008-11-18 13:04:52 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南

回复 7# liuxh2007 的帖子

“油缸有杆腔带有一个单向节流阀”是对的!你给我马上打电话,我在办公室。0913-8622443
 楼主| 发表于 2008-11-18 13:24:08 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
与君一席话,胜读十年书——谢谢哈
发表于 2008-11-18 13:34:59 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
从图中看问题较多,不知是否因工况需要如此,还是测绘原理时有误?
. U# z% \# S. _% w, }) ?2 n" T! H0 q3 ?1、换向阀的接法:在中位时系统无法卸荷,其结果将会导致液压锁长期开启而无法关闭。9 w0 D6 {* b1 j# W+ Q1 H; ]0 }0 k
2、120Bar的系统压力:图中两阀的压力分别为40bar和100bar,是靠那个溢流阀调节产生的120Bar?7 k& R. L9 P' \4 T
仔细核查油路走向和联接。
 楼主| 发表于 2008-11-18 13:43:35 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
原帖由 cdxwg 于 2008-11-18 13:34 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif& b% a8 k- W2 B/ {# Z
从图中看问题较多,不知是否因工况需要如此,还是测绘原理时有误?
1 ]! V8 N2 x* M* F3 {" p1、换向阀的接法:在中位时系统无法卸荷,其结果将会导致液压锁长期开启而无法关闭。
. E. w$ b# @0 z" ?# ?( K2、120Bar的系统压力:图中两阀的压力分别为40bar和100bar, ...

& k- a0 ~3 J' s: t
: A) P( x; A" d" C/ g" V- J: G谢谢你的支持,刚和yaojm1960这位老师沟通了一下,他的解释应该合理,
0 f9 J1 H( I6 `: |+ _- D2,两个溢流阀:40bar为油缸下行时限制供油压力,而100bar则是有杆腔防增压的安全阀。
5 |' h' ]. f8 T. X0 M5 B9 w1,中位时该油缸两腔与回路相连,应该没有压力油使液压锁开启吧?
/ V, |. u4 j8 c$ a0 y, w2 i/ c1 z您看呢?
发表于 2008-11-18 15:03:21 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
回13楼- X0 e# I4 V/ ?" B" z4 n
在贴的图中换向阀A、B口均与P口相通(不知画法是否有误),其中位机能为“P”型,并未与T口(回油)相连,故中位时长期存在系统压力,即便停机其压力也仍无释放回路,液压锁如何关闭?& G7 `9 M8 Q. f9 J: h
120bar的压力是有杆腔的?因无杆腔已由100bar的“安全阀”限制,故正常情况下压力不会高于100bar。
 楼主| 发表于 2008-11-18 16:28:32 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
原帖由 cdxwg 于 2008-11-18 15:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
0 E+ p4 c2 y& @! |* r  m& N回13楼1 T8 R( r+ R% j5 v* T
在贴的图中换向阀A、B口均与P口相通(不知画法是否有误),其中位机能为“P”型,并未与T口(回油)相连,故中位时长期存在系统压力,即便停机其压力也仍无释放回路,液压锁如何关闭?! w3 r! J- T. d9 R, A) T
120bar的压力是有杆腔 ...
6 v  e( r! A" i( Y2 X: c: p

& J* @$ W2 U7 r7 K# E. _7 i4 X( e呵呵对不起,老大,图上电磁阀画错了,中位机能应该是Y型,谢谢您指教,不好意思哦
发表于 2008-11-18 16:51:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
不会这张图就是老外的原图吧,问题多多- p' D* j5 v8 X. x

. P3 j% C# S8 @/ m& ]40bar的溢流阀应该直接放在泵出口
3 x( E. Y3 B/ ~$ H! s  P# r, ^; x8 v/ @+ [# W9 p' u
100bar的溢流阀应该放在有杆腔那侧
 楼主| 发表于 2008-11-18 22:26:21 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 16# xuping5114 的帖子

这是从原图上截取的一个控制回路,原图上油泵出口有个120Bar溢流阀/ }5 z7 C6 Z( }+ r2 ^+ U, u
40bar溢流阀实际上是限制油缸下行压力吧,就是说在电磁阀下位时工作的;
( a6 v" x9 d- p/ X而100Bar溢流阀只是在油缸上行时为有杆腔限压。。。
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