镀锌钢板电阻点焊工艺研究

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镀锌钢板电阻点焊工艺研究

【英文题名】	Rrsearch of Resistance Spot Welding Process of Galvanized Steel
【作者中文名】	[url=]赵涛[/url];
【导师】	[url=]徐道荣[/url];
【学位授予单位】	[url=]合肥工业大学[/url];
【学科专业名称】	材料工程
【学位年度】	2005
【论文级别】	硕士
【网络出版投稿人】	合肥工业大学
【网络出版投稿时间】	2006-01-13
【关键词】	[url=]电阻点焊[/url]; [url=]镀锌钢板[/url]; [url=]规范参数[/url]; [url=]电极[/url];
【英文关键词】	[url=]resistance spot welding[/url]; [url=]galvanized steel[/url]; [url=]standardized parameters electrode[/url];
【中文摘要】	随着汽车工业的发展,国内外都在不断推广应用镀锌钢板。点焊镀钢板工艺的优化的研究,可以提高焊接质量、延长电极寿命,节省大量资金,具有广阔的经济前景。 本文针对在汽车制造工业中广泛应用的电阻点焊热浸镀锌(HDG)钢板工艺,在文献中给出的规范参数的基础上,通过实验选出一组优化参数,与另一组非优化参数进行对比。考察了在此规范下焊接过程的稳定性、焊点外观、熔核直径、电极表面扩张及电极寿命。 根据实验分析了点焊镀锌钢板的工艺过程及特点。通过对焊接过程中的一些现象进行分析,探索镀锌板焊接工艺的规律和电极磨损机理。通过简单的电极材料改进来提出电极材料优化的可能性的发展方向。 本课题将理论与实际相结合,对企业技术水平的提高具有一定的指导意义和实用价值。
【英文摘要】	With the development of the automobile industry, galvanized steel is widely used all over the world. Research for optimization of spot welding process of galvanized steel may improve the weld quality , prolong the electrode life and a great deal of money, which has vast and economic foreground .This paper is on the technology of resistance spot welding hot-dipped galvanized steel which is widely used in automobile making industry. On the basis of the standardized parameters given in the papers, we try to s...