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M5 C- z( v8 ?/ ?2 L# ]) V0 s& a0 d
% |7 p8 u5 u, H; |) C5 L技术原理:7 v6 M2 {4 G* G: n/ ]& P
: p/ g. l! Y' @2 g, X0 h 磁性材料都有自身的磁饱和特性,磁性材料的饱和过程为一条曲线,在额定电流通过时,磁性材料不会饱和,曲线在上升阶段,达不到拐点;如果通过超过额定电流几倍的电流时,磁性材料会迅速饱和,自身的压降在短时间内也随着变化。如果合理利用磁性材料的这一特性,计算电流导通与达到饱和的时间,设计不同截面、不同电流、不同匝数的线圈,再与电机的起动特性相结合,就能通过线圈的磁饱和的过程调节电机的起动电压,从而实现电压由低到高的电机的软起动。(图示)http://www.hnqxyt.com/UploadFiles/200871293922295.png8 b0 ?9 s- p: U0 k0 {
1 A4 \+ h8 a' X% L$ t
技术特点:9 T4 ~% G* H) r6 v* Z6 ?3 ^0 `
' G2 }! Z- d8 n1、采用环形铁心经过退火工艺处理,保证磁性材料的稳定性。
, x6 \4 m$ S- P) A2、分三相单体线圈设计,每相一个线圈,互相独立,安全,可靠。
' ~* l; o3 S! R. M3、大线径高档线穿绕环形铁心,过载能力强,油箱油散热性好,永不烧坏。! h4 A1 ~% _+ { x1 u( L& j4 x0 |% {
4、起动起始电压65%,设定电压95%,中间为自动调整升压过程。
2 Z6 `/ ?4 C" b( ^) @2 r5、电流型设计,有电流时电压才变化.7 W, n! n! g) _8 Z( { \! [
6、输入与输出共六个端子,接线不分方向,不考虑相序,没有控制电路。
4 ]$ A& J! g9 P R2 l# A1 y3 D7 P& _7、适应电机频繁起动,尤其对10kv .200-1250kw大功率重载电机的起动比较理想。
# _3 Y' w6 i. z$ G3 ^# L F: N8、准软起动特性,性能优于高压电抗器,接近高压软起动器,性价比高。 |
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