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[已解决] 车刀参数的解释.

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发表于 2008-12-7 21:41:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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麻烦各位DX帮忙解释下各个刀具的什么叫基面,什么叫主偏角等,这个我搞不清.谢谢各位了,最好有图!!!7 q* X9 [/ [8 w/ \7 N- d
; n( g  B# p% ^# V
[ 本帖最后由 渔樵 于 2009-1-7 16:03 编辑 ]
发表于 2008-12-7 23:49:51 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
你还是先找专业书刊仔细读一读。
发表于 2008-12-8 09:30:37 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
可以讲这是机械加工工艺的基础,随便哪一本机械加工工艺类书籍都有标准的附图解释,或者找车工师傅问一问均可。
发表于 2008-12-8 11:16:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
以车刀为例,车刀由刀头和刀体两部分组成。刀头用于切削,刀体用于安装。刀头一般由三面,两刃、一尖组成。   0 Y9 P/ h/ }1 Q
1 车刀的基面(图1)
; N4 o( U/ N) M" D/ @
前刀面  是切屑流经过的表面。8 H4 b$ i9 @2 f4 H! F
主后刀面  是与工件切削表面相对的表面。
9 V( @9 x+ v5 W" o8 Z副后刀面  是与工件已加工表面相对的表面。
" M4 A% X& f7 ?2 F9 F& s3 |9 V主切削刃  是前刀面与主后刀面的交线,担负主要的切削工作。
: l6 ]/ O& F- \' o副切削刃  是前刀面与副后刀面的交线,担负少量的切削工作,起一定的修光作用。7 h2 X# }$ R# ^; L5 g$ r' p0 p
刀尖  是主切削刃与副切削刃的相交部分,一般为一小段过渡圆弧。

; `, T# y' L- z7 q& ^4 q% }- X+ I6 ~2 车刀的主要角度(图2)
; N, [5 H2 u& b' I& {1 U9 S车刀的主要角度有前角(γ0)、后角(α0)、主偏角(Kr)、副偏角(Kr’)和刃倾角(λs)。; M# @8 M& s4 S* N" A
' {" V! q2 ^1 D- U1 _+ o

4 `; k6 s5 w: D6 O% p6 J7 C6 l
. x# A3 @7 }$ Y& ?5 }" h" M. e6 w[ 本帖最后由 gaoyns 于 2008-12-8 11:20 编辑 ]
图1 车刀各基面.jpg
图2 车刀主要角度.jpg

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 楼主| 发表于 2008-12-8 16:34:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
谢谢4楼的大哥,提供的答案!
发表于 2008-12-8 18:59:12 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南怀化
学习了  
发表于 2008-12-9 18:35:51 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
我感觉这几个角度我记了好几遍了,一到用的时候就搞混,而且在合理搭配这几个角度的时候更是一头雾水。
发表于 2008-12-9 21:35:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我觉得要弄清楚刀具的几何角度,必须首先弄清楚刀具的标注角度参考系。
* ?0 r7 o9 P4 n  t刀具标注角度参考系由下列参考平面所构成:
$ q" n( L6 ^; i- s/ ^: P/ r2 x(1)基面Pr:过切削刃选定点垂直于该点切削速度方向的平面,车刀的基面可理解为平行刀具底面的平面。
# M' {( v5 o) n0 q(2)切削平面Ps:过切削刃选定点与切削刃相切并垂直于基面的平面。
- r: x' k/ L" a# w(3)正交平面Po:过切削刃选定点同时垂直于切削平面与基面的平面称为正交平面。" q# v- N# [( A* ^8 M7 b% j( r
Pr、Ps、Po组成一个正交的正交平面参考系。
! I9 m; ^1 t" U. ~( E6 @刀具切削部分几何角度,一般以采用正交平面参考系标注角度。/ b; Z; ~; w* l# h. o
在截面内测量的角度:, u8 s8 K1 g  ]) V
(1)前角γo:正交平面中测量的前面与基面间的夹角。
7 m! O4 Q6 ]# i1 y(2)后角αo:正交平面中测量的后面与切削平面间的夹角。/ N$ g  R1 Y8 @8 k9 _5 I
在基面内测量的角度:
  T$ ~3 O: G7 P% |7 f4 B7 R4 x(3)主偏角κr:主切削刃在基面上的投影与进给运动方向间的夹角。(基面中测量的主切削平面与假定工作平面间夹角。)改变主切削刃和刀头的受力和散热。
2 n* z4 P6 C$ Q$ m. j) v(4)副偏角κr′:副切削刃在基面上的投影与背离进给运动方向间的夹角。减少副切削刃与工件已加工表面的摩擦。在切削平面内测量的角度: D$ A& F- ]# U4 n
(5)刃倾角λs:切削平面中测量的切削刃与基面间的夹角。
6 N$ B* D7 A$ Z: Q2 q9 ?% V* I派生角度:
6 g* T. R& A8 P. E* W6 I- G4 t(6)楔角(βo):在主截面内前刀面和后刀面之间的夹角。βo =90°-(γo+αo)
4 k0 _0 j# d& |; b& {1 i  a(7)刀尖角εr :主、副切削刃在基面上的投影间的夹角。εr =180°-(κr+κr′). ?, F- t! f4 D' u( v, B( ^% d7 @
刀具角度正负规定:; Z* r9 \* r- y) N; Z
(1)前角: + L- n7 z: z# x: F; }
前面与基面平行时前角为零;
& k/ e6 ]3 ], V+ W1 c( \/ A前面与切削平面间夹角小于90°时,前角为正;4 f3 P( C  g$ C3 \. O4 ]; H: w
前面与切削平面间夹角大于90°时,前角为负。
: _% q, O& t+ G( P& j) u7 y(2)后角:
. z: p& B% `2 ^4 t  a. B- q后面与基面夹角平行时后角为零;+ I- g' x$ K2 ~) f1 q) Y& {
后面与基面夹角小于90°时,后角为正;$ _) B- K* U$ A* h; ^
后面与基面夹角大于90°时,后角为负。
" }& C0 X: u7 Y5 L5 x(3)刃倾角:切削刃与基面(车刀底平面)平行时,刃倾角为零;刀尖相对车刀以底平面处于最高点时,刃倾角为正;处于最低点时,刃倾角为负。刃倾角λs主要影响刀头的强度和切屑流动的方向。
6 ], z5 B/ N5 {5 t粗加工时为了增加刀头强度,λs常取负值;# C6 A5 ^5 Y6 ^, {+ Y: `
精加工时为了防止切屑划伤已加工表面,λs常取正值或零值。负的刃倾角还可在车刀受冲击时起到保护刀尖的作用。 . l, {( Z- p5 w
(4)主偏角、副偏角只有正值。派生角度只有正值。

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发表于 2008-12-9 21:48:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
很详细,还有图。这个我老记乱掉
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