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[求助] 进口履带起重机的副卷扬和行走手柄推动很费力是什么原因?

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发表于 2008-12-18 20:51:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京

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主副卷扬和大臂手柄原来有快慢挡的,现在也没有了,还比较容易脱档,请问谁能分析一下??是液压油滤芯堵了吗?还是分管这部分功能的电磁阀有问题?谢谢!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
发表于 2008-12-19 07:55:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
别人不知道你说的是什么型号和什么控制、操作方式,怎么说什么原因??
发表于 2008-12-19 11:03:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
是不是老设备,可能多路阀芯泄漏。
发表于 2008-12-19 14:52:21 | 显示全部楼层 来自: 日本

回复 1# 灵活的兔子 的帖子

有你说得这些可能。因为你的液控信号已经不能起作用(大臂应该是先导控制的),或者达不到要求。可以用替换法进行检修。
 楼主| 发表于 2008-12-19 19:58:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
谢谢楼上几位了,车是98年产的日本车辆DH500-6型50T吊车,应该不算太老吧.液压油有点变黑了没问题吧?
; @% S8 `/ E0 p9 H# I0 R+ w  ?车是这样的:
QQ截图未命名.jpg
2.jpg
发表于 2008-12-19 20:16:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
.液压油有点变黑了没问题吧?
! D1 y; B% W6 F$ G/ d: }液压油变黑,有两个原因,一是液压油本身的问题,另外一个说明你的系统某些元件故障导致磨损很严重,这样就比较麻烦了.建议你首先换新油再检查系统看看到底哪里出了问题.最好能把液压原理图传上来,大家帮你分析一下是哪里出了问题
发表于 2008-12-19 21:36:57 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
原帖由 灵活的兔子 于 2008-12-18 20:51 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
' t- G! N; C8 B主副卷扬和大臂手柄原来有快慢挡的,现在也没有了,还比较容易脱档,请问谁能分析一下??是液压油滤芯堵了吗?还是分管这部分功能的电磁阀有问题?谢谢!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

" o; z! A$ Z3 s 楼主,首先发你设备用的液压系统的控制部分说明下,是什么样的泵,什么样的马达,什么样的主阀.而且你的现象表述不是很详细,脱档是什么意思? 如果详细点,大家一起讨论下
发表于 2008-12-19 22:02:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
晕,那两张图片有什么用啊,要具体的东西。
- F# H' T' [+ C4 H3 f$ _- D只简单的叙述一下问题就要答案,兄弟们又不是先知。。。
 楼主| 发表于 2008-12-21 17:49:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
谢谢各位啦!!具体我也不是太懂,好象所有的泵和马达都是川崎的,脱档就象汽车一样啊,下钩上钩必须用手推着,手一丢就回位了,新机不是这样的,明天拍点图传上来大家看一下,呵呵!
发表于 2008-12-21 17:52:25 | 显示全部楼层 来自: 中国河南濮阳
原帖由 灵活的兔子 于 2008-12-21 17:49 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
$ o/ ?5 j5 ~, }# K. W  R/ Q. [- q谢谢各位啦!!具体我也不是太懂,好象所有的泵和马达都是川崎的,脱档就象汽车一样啊,下钩上钩必须用手推着,手一丢就回位了,新机不是这样的,明天拍点图传上来大家看一下,呵呵!

9 ?5 `+ o7 G5 ?% M9 B* t' B/ p! G; A' l( z7 I: m2 z
最好上传一份液压原理图,以便大家帮你分析。+ J; s- g8 V5 [  J, B( h
不然没用过这个的朋友就帮不上忙了。
发表于 2008-12-21 20:10:12 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
我建议楼主:6 b$ U8 o9 s/ j
   1.98年的车,已经10年了对液压系统来讲已经够可以了,液压油也该换了" A& y1 S, {. H* l
       不然把主泵磨坏了就得不偿失了,换液压油
) h' e8 q. E* L* J  2.脱档现象,我认为可能时手柄阀的定位装置出问题,楼主可以拆开看看就明白了
7 V; P5 u% J7 l2 K7 v. ~$ N  3.高速现象不明显;首先要检查一下先导压力是不是能够达到最大,一般来说川崎
$ [1 q9 w) v2 Q3 X      的履带吊的主阀是分一速二速的,我估计可能是先导压力不够导致二速的主阀
1 ^- x6 Y  A0 c1 N      打开。& h8 s' n& b4 t/ Y
  进一步的问题请继续跟帖
发表于 2008-12-21 20:29:53 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北鄂州
我觉得没有快慢档了应该是和压力有关
6 h! x+ y% G( x! z; S检查一下泄漏
发表于 2008-12-21 21:04:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州

回复 1# 灵活的兔子 的帖子

哥哥,给你个建议,试一下;
4 w3 F, O" o0 ~, L1、冬季天冷,监测一下液压油的粘度及油品,确定一下是否是冬季用油。
( O! {* n; ~1 ?/ {2、测一下先导手柄的压力,应该正常的在35Bar左右。
( O( h5 g/ b# q- t6 r& E8 V3.看看先导手柄的柱塞部。看有没发卡的痕迹,顺便检查下内部弹簧之类的。
 楼主| 发表于 2008-12-22 20:15:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
各位,更正一下:副卷扬手柄推动费力的清况不是所有时侯都这样,有时好点,有时不行,主副钩上下钩的时候发动机很费力,容易熄火. cnyang98说的川崎的履带吊的主阀是分一速二速,不知一速快还是二速快,现在是快挡有慢挡没有. 油的问题要等领导决定了,我们一般使用美孚的DTE25. 先导压力不会测啊,明天看看车上的油压表!
" X& T. o  }1 N) C这两个阀里面那个的塑料外壳裂了,是不是坏了,这个是换向阀吧?
20081222(005).jpg
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20081222(010).jpg
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