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[求助] 求助油缸同步:4个油缸并联接同一片方向控制阀的A、B口,如何实现同步?

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发表于 2008-12-31 21:35:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖南长沙

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我这个系统比较简单,只有一片方向控制阀,输出分接4个油缸,如何实现4个油缸同步?谢谢!
1 T& |& m% L; q2 K* W* k0 M
8 m7 ^& z( @( M每一个油缸接一个平衡阀可以实现同步吗?
发表于 2008-12-31 21:51:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
可以通过加节流阀和平衡阀调节速度,但效果不好,只能满足精度较低的同步要求。如果在同步要求较高、负荷变化多的地方使用,达不到设计效果。
发表于 2009-1-1 08:13:31 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
平衡阀不管流量,达不到调速,可以上分流集流阀,就是起同步作用.9 u  J3 T, R& P

. T5 ?: y5 S6 ?[ 本帖最后由 liuxdliuxd 于 2009-1-2 08:25 编辑 ]
发表于 2009-1-1 19:21:08 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄石
集流分流阀  四平液压件厂有做的
发表于 2009-1-1 22:23:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

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加平衡阀只是加点负载 克服摩擦力 达到同步 加节流阀效果不好 / p) `. Q: a0 O8 X9 S
用分流集流阀还好 不过用3个 如果不介意成本精度高要求的话 还是加比例流量阀吧 加单向阀液桥 挺贵的
发表于 2009-1-1 23:04:36 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼和浩特

可以采用同步液压齿轮分流器

方案1:可以采用同步液压齿轮分流器
/ S& N4 R' i8 c3 @' i3 D, {8 u! A
旋转式分流器是将一路供油分为两路或多路等量或不等量供油,供油不受输入输出压力的影响。
! x/ o8 E( P# t双片分流器是由两个相同排量的马达组成,采用公共轴连接,因此两个马达的速度相同,流量也相同。工作原理同于马达,由于驱动轴几乎不损失动力,所以各马达片间压降极小。在结构可以根据流量速度采用不同数量和不同型号的马达组合,选配灵活,适应范围较广。由于马达内泄较低,同步控制精度约为1%" D4 t( n# j* n1 j0 s9 A; h, a6 {

! ~$ m: ^5 o8 g& C9 O该方案在同步控制中精度高,成本低,应用广泛。
- @3 T3 L5 Y7 @. N% h+ \
. ?# H8 D3 |- @) i5 A* C方案2:压力补偿流量阀
3 p* o7 w, s1 P9 c- m $ ~7 y. s% ^1 l$ F6 `! c7 n& I% V
压力补偿流量阀可以不受压力波动的影响,通过独立对个阀流量进行调整,满足同步速度的要求。该方案适用等量或不等量同步控制,对两路阀手动微动调整可以满足不同速度的要求。同步精度约为5%
 楼主| 发表于 2009-1-2 00:14:46 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
该系统精度要求不高,直接加平衡阀可以吗?
发表于 2009-1-2 08:08:11 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
平衡阀得用我这是三个油钢供参考.
4 ^5 k) V3 U' {
* w4 k5 w3 |8 N% z# t6 u& ^[ 本帖最后由 liuxdliuxd 于 2009-1-2 19:12 编辑 ]
发表于 2009-1-2 12:55:35 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南
我认为平衡阀做多缸同步使用限定条件的,负载和机构使用状况变化影响同步效果;分流集流阀方案较好!
 楼主| 发表于 2009-1-2 22:11:05 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
4个油缸同步的话得用几个分流阀,分流阀是一进两出,如何使用?请大家详细指教,谢谢!
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