QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

查看: 3276|回复: 7
收起左侧

[已解决] 关于液压油中的气泡

[复制链接]
发表于 2009-2-6 21:38:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建泉州

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
厂里的一台新机台的油泵出现了噪音,发出的响声是时有时无的"嗡"声,经检查,原因出在液压油中的小气泡,
/ h( J% G" t/ a' j4 d# r这类问题我还是第一次遇到,请问各位高手,如何解决这个问题
5 r9 ]' n1 y$ m3 ?
8 x5 R+ P- L7 W9 A3 i% ^PS:油中的气泡很小,但很多 ,换油又很麻烦
; }! F4 X! e) O4 c# @  _
8 M1 q" m, b% G% L[ 本帖最后由 qhdhcs 于 2009-2-6 22:29 编辑 ]
发表于 2009-2-6 21:41:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
液压油中混入气泡对液压系统非常有害,较多的气泡会带来以下一些危害:- w! a! R# r# n1 W

9 g3 D! `1 q6 H: L( x/ k3 v    1. 可压缩性。空气是可压缩气体,它会象海绵一样降低压力的有效传递。从而降低产量,增加不合格率,甚至带来人身伤亡。3 l+ \5 @% S2 `3 y- S  z& f0 n' }

. [/ F0 {( T, D    2. 气穴现象。气穴现象能增大磨损或产生噪音# p3 z+ G& {3 b7 [7 y+ h3 A. |
- U" I. h) {$ U6 W# x
    3. 氧化问题。油品的氧化受多方面因素的作用。氧化速率与油品和空气(当然是其中含有的氧气)的接触面积成正比。; @* `7 }; r  T" x

2 }# h$ G2 j3 u5 T# B1 c) n2 I! q    4. 热分解。当将空气从常压下压缩到3,000个大气压时,其温度可以达到1000℃以上。这样的高温足以使油品分解,从而使油品变黑,甚至出现烟炱,导致油泥吸附在运动部件表面。. H; Y: X' q& M
- J) _% k( S8 ^+ C4 M% u% h" w2 _

( e  N) ^- o8 w2 r( W1 W/ \; [    知名品牌的液压油出厂时均有良好的抗泡性能,但以下情况会造成液压系统出现大量泡沫,用户要多加注意:
) C( M: N# |/ R& |
" x+ a; l, B9 O, X* F    1、液压油进水
9 K% }2 }) M; A0 s. Z+ R$ G. V& ?* a. X0 B
    2、不同品牌的液压油互混
8 Q# m2 g* n% _- U" v* f
& L6 r7 r+ a$ Z    3、密封件泄漏
+ a& U5 a" c  _7 b& T, g" j
3 _" i. E; O7 \$ r/ {    当有空气混入或产生气泡时,要认真对待并处理。同时,要经常分析油品的使用性能如空放和泡沫稳定性。如果仍然出现此类问题,应该检查油品指标和油箱的设计,并且看一看是否存在油量不足或吸油管泄漏导致吸入空气。

评分

参与人数 1三维币 +5 收起 理由
qhdhcs + 5 应助

查看全部评分

 楼主| 发表于 2009-2-6 21:43:32 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
原帖由 124051064 于 2009-2-6 21:41 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
0 H- C$ |6 {6 k) }) a7 W) P液压油中混入气泡对液压系统非常有害,较多的气泡会带来以下一些危害:% g. J( q3 ]. ]1 u

& C% G; e+ W+ [# r" r/ X    1. 可压缩性。空气是可压缩气体,它会象海绵一样降低压力的有效传递。从而降低产量,增加不合格率,甚至带来人身伤亡。, F; E1 g6 j* R- Z  {* S& D

' p( B" m$ v  y' t/ s' Z1 q) F    2. 气 ...
我要具体解决方案
发表于 2009-2-6 21:49:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
3  防止空气混入液压系统的技术措施( Q3 `/ P( g5 s3 c0 q8 L' l
% v9 y' i7 Y0 @, O
3.1  防止外部气体进入系统,使用中应经常检查油箱量情况是否正常,避免发生吸空现象,同时及时检查油液情况避免油液变质.
0 e% k0 h$ o  z) h' g8 I( {3.2  在维修安装中,必须排除元件及管路中空气,并应将吸油管及泵体灌满油液,保持油管的密封良好。% B/ p$ Q6 A+ I; s# `+ i* E0 m
3.3  经常检查过滤器是否堵塞,以免油口压力过低而造成空气分离现象。
- ?" p: {5 u$ x2 @+ z3.4  在液压缸和管道上部设置排气装置,用以放掉系统中的空气。
' l% h9 w$ V! g3.5  大惯性的执行器在运动中因突然停止或换向时,会在进油腔形成空穴,为防止形成空穴,应设置补油回路。
2 L$ G, ~: e1 J7 [3.6  可在油箱吸油侧的底部从中间隔板至箱壁间蒙上一层60——100目的的金属网,把排油箱中油液气体分离出来。
; C8 |8 P& C2 T+ z. l6 j3 L3.7  采用较大直径的吸油管,减少管道局部阻力防止泵产生空穴,同时采用大容量的吸油过滤器防止油液中混入空气。泵的吸油管与系统的回油管口要尽可能的低,两者要尽可能远的距离,并在两者之间加隔板或消泡网。

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
qhdhcs + 3 应助

查看全部评分

 楼主| 发表于 2009-2-6 22:00:37 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
原帖由 124051064 于 2009-2-6 21:49 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
' f5 w: @# ]1 D( |. f: d( `3  防止空气混入液压系统的技术措施/ m5 T& c$ P( ?" U# C
& W. ^! c% V$ y4 I* ~5 F, I7 j
3.1  防止外部气体进入系统,使用中应经常检查油箱量情况是否正常,避免发生吸空现象,同时及时检查油液情况避免油液变质.
: J6 _- z7 O- y4 u6 \9 ^, C' ~3.2  在维修安装中,必须排除元件及管路中空气, ...
谢了,雷锋叔叔
 楼主| 发表于 2009-2-7 12:26:44 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
已解决了,油面不够高,过滤芯但没过阀,空气是由阀上面的把手螺丝跑进去的
发表于 2009-2-18 13:32:16 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

香港大同液压油13537883277

我们长期为您供应柴油机油-发电机油-液压油-循环机油-通用机油-齿轮油-导轨油-主轴油-空压机油-真空泵油-冷冻机油-淬火油-火花机油-防锈油-冲压拉伸油-油性切削油-水溶性切磨削液-润滑脂系列和进口化工环保清洗剂。: n' m/ M. L& T" r: H
联系电话:13537883277; v! S. ]' P/ s) l4 x/ L1 t1 g; E
更多咨讯请连接http://0755adsl.myanyp.cn
! a% F. C5 }3 V' d: q8 I. O深圳市大明实业有限公司创建于2003年9月,是一家专业销售润滑油的公司,现为TAITO大同工业润滑油在中国大陆地区的总代理商。理光(深圳)工业发展有限公司,奥林巴斯(深圳)工业有限公司,盐田国际集装箱码头有限公司,三洋马达部品(深圳)有限公司,富士施乐高科技(深圳)有限公司,秩父精密产业(深圳)有限公司、等等都是我们长期的合作伙伴。
发表于 2009-2-19 13:10:19 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
是不是出现气穴现象了
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表