能把双作用缸改成单作用缸吗?

ygzygz775

能把双作用缸改成单作用缸吗?
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$ c/ E) [6 n- Y+ N) g我钢厂连铸机的步进冷床，有好几个升降油缸由于缸筒有很深的划痕内泄而停止使用，此升降油缸现在是双作用油缸，它在冷床重力作用下也使油缸活塞回到最低点，因此我想把它改造也单作用缸，就是一根油管使油缸升起来，然后控制部分泄压，让油缸在冷床重力作用下使活塞回到最低点．这样有点象改成了柱塞缸，想的是这样是不是能解决缸筒划痕的问题，柱塞缸的作用面积是怎么算的，请大家发表已见．

( Q) X* M3 W8 I[ 本帖最后由 ygzygz775 于 2009-2-9 22:28 编辑 ]

ygzygz775

没有叁与吗

wrx2002

原帖由 ygzygz775 于 2009-2-9 22:23 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
能把双作用缸改成单作用缸吗?
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1 r6 G9 T2 |- b- J$ V; @& Z我钢厂连铸机的步进冷床，有好几个升降油缸由于缸筒有很深的划痕内泄而停止使用，此升降油缸现在是双作用油缸，它在冷床重力作用下也使油缸活塞回到最低点，因此我想把它改造也单作用 ...

P8821691

我只是刚毕业的大学生！
你可以多查下手头的液压手册什么的！
我查了下液压设计手册，给你上图
- {$ f- ]: e& e& x, V" [& O
+ i) f% M! l$ X
你的那个双作用油缸有 缓冲作用么？
建议你搞清楚它的作用再改造。还有告清楚 活塞缸和柱塞缸  缸体  缸口（是不是叫这个名词？）的区别。

ygzygz775

我想要柱塞 缸的实际结构图，不是原理图

9619

原帖由 ygzygz775 于 2009-2-9 22:23 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
能把双作用缸改成单作用缸吗?
5 U. P! i: \5 e
8 ~9 J3 Z$ D7 `1 W4 @8 C我钢厂连铸机的步进冷床，有好几个升降油缸由于缸筒有很深的划痕内泄而停止使用，此升降油缸现在是双作用油缸，它在冷床重力作用下也使油缸活塞回到最低点，因此我想把它改造也单作用 ...

2 r+ M' }8 b, J$ W$ k" x1、柱塞缸的柱塞直径=双作用缸的活塞直径 就可以了。
2、关于缸筒有很深的划痕或许有以下几方面的问题：
. T" D- G. Z" s* y4 X# G     A、油缸的设计不合理；
. z: E; O* ]5 a' p     B、油缸的制造精度；
4 ^4 D4 s- O% h( N7 {& _     C、油液的清洁度。
     等等

9619

原帖由 ygzygz775 于 2009-2-15 17:55 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
) ?2 K8 J, V8 D我想要柱塞 缸的实际结构图，不是原理图

5 A, G/ O( f0 U$ q. R
8 R5 W3 ^1 H- D如果要使用柱塞缸，请确认依靠重力可以使油缸复位。
确认后请联系我，我给你找一下结构图看能不能找到。

schjie

仅仅由于液压缸缸体上有划痕就考虑改变油缸结构，这恐怕理由不太靠谱。与其改结构，那还不如认真研究划痕是如何产生的。
连铸冷床的升降液压缸一般不会是垂直升降布置的（多为倾斜或水平布置），在改动时一定确认冷床的重力是否能让油缸返回。
3 y. [! g5 c6 @9 Z7 A如确实要改柱塞缸，则必须考虑柱塞导向问题。有的柱塞缸为了解决柱塞导向问题，故意设计成与活塞缸类似的结构，但是活塞上仅有导向带而无密封。

wuqtong

我看改不了，你还是想其他办法把
% k) L1 a- M" ?  ?换个单作用缸不就行了，

ygzygz775

大家说的都很能好,我们 单位的冷床升降缸是斜向工作的,冷床的自重有100吨,我确认靠重力能自动复位,我也试过,改造的目的是想把以前缸筒划伤的缸利用起来(金融危机,备件费用压缩),以前划伤的原因是安装缸的轴发生了偏移,现在已纠正.我很高兴看到有人说道单作缸只有导向套,不安密封,我想的就是这样,想那划痕就不影响油缸的工作了.

schjie

可是划痕还是会影响导向带的使用寿命的，也会拉伤导向带的。

9619

原帖由 ygzygz775 于 2009-2-18 21:25 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

1 J& M/ ~9 _. }# B! Q# c大家说的都很能好,我们 单位的冷床升降缸是斜向工作的,冷床的自重有100吨,我确认靠重力能自动复位,我也试过,改造的目的是想把以前缸筒划伤的缸利用起来(金融危机,备件费用压缩),以前划伤的原因是安装缸的轴发生了偏移,现在已纠正.我很高兴看到有人说道单作缸只有导向套,不安密封,我想的就是这样,想那划痕就不影响油缸的工作了.

. q: I' t4 S9 p/ f
柱塞缸的缸筒的内孔是不参与导向的，柱塞缸的前端有导向套及密封圈。

ygzygz775

9619,那你的意思是可以改造了

千里之行

需要讨论吗？油缸少接有杆腔油口.......

a063609

有杆腔
必须有排气的放气阀要不在运动的时候可能形成真空

fnwwxl

首先，不建议改造，楼主应重点查找产生划痕的原因，油口不可以堵死，否则，油缸在下行的过程中会产生真空，影响油缸运动。

xzkl04

建议在活塞上钻孔连通油缸两腔，堵住油缸有杆腔油口
- Z: s- S: y. v3 b# y* v不可直接去除活塞，因为活塞有导向作用

lishuguang1

只要将无杆腔与有杆腔钻孔联通就可解决有杆腔排油和吸油问题，只是油缸的实际作用面积等于活塞面积减去活塞杆面积。