紧急求救

alex.wei

在DNV等船级社中，
' y2 j+ I9 c4 |( w5 g9 i& S/ J7 |对滑动齿轮的回油温度监测不做要求
5 C4 j5 U0 W8 }" h也就是说轴承温度高了不能直接知道啊
有谁知道为什么啊？
2 ]* z8 {- t) d. L5 e对齿轮箱齿轮回油温度亦不做监测
1 o: A7 d5 k9 t) e快疯了！
等回答

gaoyns

不知道楼主要问什么，原来未监测加一个温度计监测就是了，不是什么难事。

alex.wei

大哥啊，加一个温度计不简单吗！
关键是不允许加，
验收规格上面没有，加了就不行！
" b$ s5 u  l  g1 \: o1 M  ]. d+ w# x我想知道为什么规则规定：
可以不用测回油温度！

alex.wei

太失望了
+ k0 O, G  ^: U% b; I0 E+ T没有人知道？
还是都知道！
4 T& k9 W/ \1 Y3 v! O; l0 W给个说法啊

MIAOYU

想知道轴承温度高不高测回油温度是不行的，齿轮摩擦热也在里面，一定要知道轴承的温升是否正常，产品不许加的情况下，在做产品型式试验时用点温计或感温器在轴承处附近测量，型式试验通过了，这个问题你可以不担心了。

jxdjcwwh

在DNV等船级社验证中，对此是不做要求的。因为在设计中，必须考虑到油冷却的效果，并不是靠监测回油温度来控制的。我的意思是设计必须考虑轴承在正常使用中的温升，通过合理的冷却油量及流速来控制，并加入合理的安全系数。
5楼所讲有一定的道理。我司在样机检测中也同样进行此类试验来验证设计的参数，待DNV来验证时，很容易通过的。
不过，不知我们的产品是否与贵司一样，验证条款是否相同，仅给你做参考。