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[讨论] 过滤器的位置

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发表于 2009-3-3 13:16:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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油过滤器有放在供油路或回油路上的,请问二者的区别是什么?分别适用于什么场合?那种更好?
发表于 2009-3-3 13:21:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
如果只放一个的话,那就放回油路上。供油路上的是有要求才放的。
发表于 2009-3-3 14:43:40 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

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一般放回油上 不过不是柱塞泵的话可以加个低精度的吸油滤油器 这样可以保护泵
发表于 2009-3-3 15:49:29 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃金昌
要看具体的系统设计和阀、泵的选用。
发表于 2009-3-3 17:12:02 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
供油路上的滤油器可以是油阻大的、精度高的过滤器
8 ?$ U8 l8 T: g! i# ~) q& Q& ?( b回油路上的就不能太大阻力
发表于 2009-3-3 17:16:15 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
回油管路,伺服阀的进油口
发表于 2009-3-3 21:13:32 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
过滤器的主要性能参数
7 g2 ]" T+ P. R1 x! i    1)过滤精度/μm:是指过滤器滤除一定尺寸固体污染物的能力。是选取过滤器首先要考虑的一个重要参数。- ?/ d- C! X5 e8 K
    2)压力损失/MPa:工作介质流经过滤器时,主要是滤芯对介质流动造成阻力,使过滤器的油口两端产生一定的压差(压力降),即压力损失。压力损失在系统设计中应加以考虑,如安装在压力管路上会造成压降,在回油管路上会造成背压。
9 \9 I/ U# n7 r$ b0 r+ X! `过滤器的种类、用途及安装
+ p  o: z# E4 ]2 G9 B5 f9 L% R表14 过滤器的种类、用途及安装
+ J* O# f* O8 R- g种类        用途        安装位置(见图中标号)* D/ n2 |8 g5 O: p# @2 L
吸油过滤器        保护液压泵        3
. J, V- _/ K  f5 k+ X: b高压过滤器        保护泵下游元件不受污染        6
) m# [8 f3 V7 X3 ^回油过滤器        降低油液污染度        5
+ l/ D0 j2 @+ r3 u0 j4 n/ t9 o离线过滤器        连续过滤保持清洁度        8
& K) O' n1 V! i* v泄油过滤器        防止污染物进入油箱        4( l3 H0 ?. H0 l) \7 P
安全过滤器        保护污染抵抗力低的元件        74 J" E" J9 S1 w) e- Y
通气过滤器        防止污染物随空气侵入        2+ Z. {* |6 C5 U, W
注油过滤器        防止注油时侵入污染物        1
/ @# I, v3 s1 z. q2 J4 U过滤器的选择
# O, d/ i- x$ r( N# i    过滤器的选择7 i/ S, N: H/ e3 K  P
    选择过滤器时应考虑如下几个方面:: U7 b8 l6 n! u5 u. @
    1)根据使用目的(用途)选择过滤器的种类,根据安装位置情况选择过滤器的安装形式。: d  [/ t0 m2 ?/ |, `0 S
    2)过滤器应具有足够大的通油能力,并且压力损失要小。+ v- }8 [: m1 }2 d% V% [- z8 v9 U( Z" b9 q
    3)过滤精度应满足液压系统或元件所需清洁度要求。7 p$ ]  K  i0 l3 x. t+ y
    4)滤芯使用的滤材应满足所使用工作介质的要求,并且有足够强度。9 }# j+ t9 S3 r/ U5 d9 L$ h: b+ g% e
    5)过滤器的强度及压力损失是选择时需重点考虑的因素,安装过滤器后会对系统造成局部压降或产生背压。# F5 A2 a( t* t0 l  k2 V4 d/ V& |
    6)滤芯的更换及清洗应方便。) \1 [, t; |; O! ~) }$ c
    7)应根据系统需要考虑选择合适的滤芯保护附件(如带旁通阀的定压开启装置及滤芯污染情况指示器或信号器等)。
# z% i+ U$ W; x6 t# _1 R    选过滤器的通油能力时,一般应大于实际通过流量的2倍以上。过滤器通油能力可按下式计算。) R& t# U! j0 Y, B; z4 E# }

: ]0 H' }1 `: {+ r* `3 Zm3/s7 |5 }4 {: |2 O: G
    式中 Q——过滤器通油能力(m3/s);* D* W& L' s) F
        μ——液压油的动力粘度(Pa•s);
& P  N& P8 g# v! {         A——有效过滤面积(m2);( s% J+ c8 |4 P+ M7 H
       △p——压力差(Pa);
' J) v/ ^) G# A  r       K——滤芯通油能力系数,网式滤芯K=0.34;线隙式滤芯K=0.17;纸质滤芯K=0.006;烧结式滤芯' A% o" L8 J3 q
K=         ,0 M  d8 V1 J, P6 B" r

, F& Q3 S  c# o9 |; U2 a式中D为粒子平均直径,单位为m,δ为滤芯的壁厚,单位为m。/ P* o1 [; P( }2 Q8 g6 Q8 E
对过滤器的要求
2 U) |- o7 U9 q- d! E% j7 w液压油中往往含有颗粒状杂质,会造成液压元件相对运动表面的磨损、滑阀卡滞、节流孔口堵塞,使系统工作可靠性大为降低。在系统中安装一定精度的滤油器,是保证液压系统正常工作的必要手段。过滤器的过滤精度是指滤芯能够滤除的最小杂质颗粒的大小,以直径d作为公称尺寸表示,按精度可分为粗过滤器(d<100 )普通过滤器(d<10 ),精过滤器(d<5 ),特精过滤器(d<1 )。一般对过滤器的基本要求是:
9 t! g( t. d9 N9 L* b" k(1)能满足液压系统对过滤精度要求,即能阻挡一定尺寸的杂质进入系统。+ q0 s, a! ?- p4 c+ L# V
(2)滤芯应有足够强度,不会因压力而损坏。/ q9 P7 a7 c: X  r  D
(3)通流能力大,压力损失小。" x: Q/ v; x! b- {
(4)易于清洗或更换滤芯。  N5 f! J) S0 M6 i7 ?
表4.1    各种液压系统的过滤精度要求
+ E* b, X5 y3 B! D! O系统类别        润滑系统        传动系统        伺服系统
, m  t5 D& o( O! f0 f; J工作压力(MPa)        0~2.5        14        14~32        32        210 P2 P4 U6 H$ [, F
精度d(m)        100        25~50        25        10        58 M8 t: I' n$ G5 u# F& d
(1)泵入口的吸油粗滤器+ {' E4 p( q9 `+ h
用来保护泵,使其不致吸入较大的机械杂质,根据泵的要求,可用粗的或普通精度的滤油器,为了不影响泵的吸油性能,防止发生气穴现象,滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上,压力损失不得超过0.01~0.035MPa。/ G- J/ h, k/ `# k( z& Y. i
(2)泵出口油路上的高压滤油器8 p. M1 ~" O! B. z5 d
这种安装主要用来滤除进入液压系统的污染杂质,一般采用过滤精度10~15m的滤油器。它应能承受油路上的工作压力和冲击压力,其压力降应小于0.35MPa,并应有安全阀或堵塞状态发讯装置,以防泵过载和滤芯损坏。
发表于 2009-3-3 21:21:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
根据使用目的(用途)选择过滤器的种类,根据安装位置情况选择过滤器的安装形式。
发表于 2009-3-3 21:23:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
两个同时用的也有
发表于 2009-3-4 09:09:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
7楼的那个计算公式不全啊
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