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因本人对气动控制方面不太熟悉，特向给位前辈请教，小生这厢有礼了！2 l7 k3 u$ r0 Y+ @$ |% R
回路基本动作：高压进给驱动单作用气缸——低气压进给驱动气缸——回路压力卸载气缸复位
- Z6 O! t% _; K6 ]8 P附设计草图共同探讨，诸位指点一二，不甚感激。 K8 i9 L3 H$ m# x ?
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图片1：" D& l" X& Q- P# Y @7 B
1—减压阀
2 |8 c# c0 H# s# x" V: {, f7 s2---两位三通常闭电磁阀0 i1 G: l. f1 r5 w9 }6 R0 S
3---两位三通常开电磁阀
8 F& e; x, Y( a& N9 ?3 F4---单向节流阀5 x: C( n9 a+ Q- E
5---气缸7 ?9 N" k2 y! K9 S
6---溢流阀
0 B- W3 s( d: S, V2 ]2 |7---消声器) J* W5 i) D- E; w! `
工作原理: % A6 I3 n, Q+ g; @* z
两位三通常闭电磁阀2电源接通，高压气体经过两位三通常开电磁阀3、单向节流阀4驱动气缸5。
8 |- \$ d: Z( t/ ?; C& U: f3 I两位三通常闭电磁阀2电源关闭，气缸内的高压气体经过溢流阀6后，转成设定的低压气体。* p% B* p, r- x/ ^
（溢流阀整压是否可行可靠？气路中的气压是否可以保持一段时间内平稳？）* `& y6 d8 p- ^0 u p
两位三通常闭电磁阀3电源接通，气缸内的残余压力卸载，气缸复位。, k/ T5 a* X3 \6 G) f. q- E
1 p8 ?- k7 R$ \, j& J5 l( _9 x图片2：
! V' ?" V& w$ G8 M9 C! G) C若直接在外部将气源气路调整为高压和低压单独两路气路，通过三位三通电磁阀进行换向，两位三通电磁阀最后进行回路压力卸载使气缸复位。可高压切换低压时，回路中的高压如何卸载而不影响低压的进给。
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O6 Q( h4 h) w. |减压阀如果调整出口压力为0.5MPa，若出口方向反压给减压阀1MPa气压，减压阀是否可以排气，而使气路保持0.5MPa？
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! Q# |3 \. `/ q& b
: V+ d: e' L) I) u! ]+ l0 L% G图片3/ l+ v4 v/ w2 N% T, G: j
虚位以待！！！
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: Y: c& r, A: {: b& [$ L: M" p- K# S/ O0 \
邮箱：dongxf-m@163.com
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[ 本帖最后由 dxf110 于 2009-3-11 13:17 编辑 ] |
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发表于 2009-3-11 11:31:19
楼主