QT450和HT350的磨损消耗

yplw

结合我的其他2个帖子，
http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=685796&pid=3410252&page=1&extra=
/ u" v2 i5 C* ~+ _0 K9 B8 dhttp://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=686376

我想问，用这2种材料都做成阀体，
1 X) M2 Y, r$ D5 j# l6 u1 g（HT350硬度为２４５～３３５HBS,   ,QT450硬度最大为１８０HBS）
同样的HRC45以上的阀芯在里面滑动。
8 v- j# z) ]$ b) H介质为46#液压油。
阀芯滑动100000次以后，
5 W1 @' x& A3 H那种材料的孔的尺寸会变得比较大？

wwjxgz

HT350属于高强度、高耐磨性一级的灰铸铁，适用于承受高应力（σb＜49MPa）、摩擦面间单位压力大于等于
. ~2 n' D/ T% @, ~1.96MPa、要求保持高度气密性的零件，如；大型发动机的气缸体、缸套、气缸盖等，高压的液缸、水缸、泵体、阀体等。
( Y7 w( B3 Y, v6 V4 x8 oQT450是铁素体型球墨铸铁，强度、硬度较低，耐磨性能较差。
从楼主上述所说，用HT350灰铸铁做阀体显然更为适宜。同样工作条件下QT450磨损量更大些。

yplw

原帖由 wwjxgz 于 2009-3-14 16:01 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
HT350属于高强度、高耐磨性一级的灰铸铁，适用于承受高应力（σb＜49MPa）、摩擦面间单位压力大于等于
1.96MPa、要求保持高度气密性的零件，如；大型发动机的气缸体、缸套、气缸盖等，高压的液缸、水缸、泵体、阀体 ...

; i0 g$ e' w& m4 p
谢谢楼上的，把这2种材料的特点（针对我需要的性能方面的特点）做了详细的说明。因为对其性能的不确定，所造成我的迷惑。。
2 v& K) d. k: `: L" @. E谢谢。