QT450和HT350的磨损消耗

yplw

结合我的其他2个帖子，
1 \4 W6 `7 Y8 D1 f0 N# R+ @http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=685796&pid=3410252&page=1&extra=
$ l% R6 ~. f5 T, r$ A" J1 Khttp://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=686376
) B5 E! }/ E1 H6 s$ U/ I6 z/ a
我想问，用这2种材料都做成阀体，
（HT350硬度为２４５～３３５HBS,   ,QT450硬度最大为１８０HBS）
. G3 A2 E4 R$ A7 ^同样的HRC45以上的阀芯在里面滑动。
% B% F- Z) w* V: G介质为46#液压油。
阀芯滑动100000次以后，
; N3 ?% \5 k: W9 s* ~6 x) G那种材料的孔的尺寸会变得比较大？

wwjxgz

HT350属于高强度、高耐磨性一级的灰铸铁，适用于承受高应力（σb＜49MPa）、摩擦面间单位压力大于等于
1.96MPa、要求保持高度气密性的零件，如；大型发动机的气缸体、缸套、气缸盖等，高压的液缸、水缸、泵体、阀体等。
QT450是铁素体型球墨铸铁，强度、硬度较低，耐磨性能较差。
从楼主上述所说，用HT350灰铸铁做阀体显然更为适宜。同样工作条件下QT450磨损量更大些。

yplw

原帖由 wwjxgz 于 2009-3-14 16:01 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
) H2 B7 i: O& Q. wHT350属于高强度、高耐磨性一级的灰铸铁，适用于承受高应力（σb＜49MPa）、摩擦面间单位压力大于等于
% }$ L+ L2 v. |& h& W) ~( c1.96MPa、要求保持高度气密性的零件，如；大型发动机的气缸体、缸套、气缸盖等，高压的液缸、水缸、泵体、阀体 ...

. K" w1 a) k2 |( U; u+ `: G
谢谢楼上的，把这2种材料的特点（针对我需要的性能方面的特点）做了详细的说明。因为对其性能的不确定，所造成我的迷惑。。
) v: x5 F7 h0 G0 `7 {谢谢。