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传统理论认为:在金属切削机床中如采用气缸作为导轨进给推力,会因气体的可压缩特性,而使导轨速度不稳定,致使切削面表面粗糙度不理想。因此传统自动车床领域普遍采用凸轮或油缸作为导轨进给推力。
9 X. T. [ }3 S# t 但如果在采用气缸作推力的导轨机构中,增加一个经特殊设计的稳速装置,即可轻松解决速度不稳的问题。
3 h% h* w4 I3 O 采用气缸作为导轨进给推力的自动车床,拥有众多优点:% E! e# m9 z" Y+ l8 b8 w6 o3 D: ?
一、 气动元件体积小、配管方便,控制简单,可增加许多自动化功能装置,易于实现高度自动化。
" }" j# c6 ^7 o9 V/ i( ] 二、 利用气体的可压缩特性,可用丝锥、圆板牙直接攻螺纹。0 j+ L/ g4 y8 d- v
三、 当工件材质不均匀或有硬块时,导轨会自动减速。
8 Z/ j& a: ]% ]5 Z- q* P/ k5 B8 |2 I 四、 气动元件成本较低。
T) [% g# C8 x" s$ Q8 X 五、 维护、检修十分简单。! R, ~7 `9 @, B- K G6 E
六、 气动元件体积小,使整机结构紧凑,占地面积少。! ?5 C0 d( A* ^$ f7 E' P& H+ P5 f
七、 无效功耗少,节约电能。
4 T! V/ ~0 m0 O' v 八、 基本无油污,保护环境。6 c9 x: W2 n! j% J z, q
杭州伊诺斐机电有限公司研发、制造的程控气压自动车床就是采用气缸作为导轨进给推力,并增加了许多自动化功能装置,经众多客户实践使用证明,效益十分显著。 |
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