自动机床为什么用气压？

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传统理论认为：在金属切削机床中如采用气缸作为导轨进给推力，会因气体的可压缩特性，而使导轨速度不稳定，致使切削面表面粗糙度不理想。因此传统自动车床领域普遍采用凸轮或油缸作为导轨进给推力。
　　但如果在采用气缸作推力的导轨机构中，增加一个经特殊设计的稳速装置，即可轻松解决速度不稳的问题。
# e* y* r2 W6 k4 G8 ], ?　　采用气缸作为导轨进给推力的自动车床，拥有众多优点：
　一、 气动元件体积小、配管方便，控制简单，可增加许多自动化功能装置，易于实现高度自动化。
　二、 利用气体的可压缩特性，可用丝锥、圆板牙直接攻螺纹。
) k: P9 j. a! ?  h0 h6 u　三、 当工件材质不均匀或有硬块时，导轨会自动减速。
　四、 气动元件成本较低。
　五、 维护、检修十分简单。
　六、 气动元件体积小，使整机结构紧凑，占地面积少。
　七、 无效功耗少，节约电能。
+ {; ?$ K7 ?2 p) S" n# ~( ^/ h　八、 基本无油污，保护环境。
! C% X2 V  K3 S, L9 U$ P% ^, o; L　　杭州伊诺斐机电有限公司研发、制造的程控气压自动车床就是采用气缸作为导轨进给推力，并增加了许多自动化功能装置，经众多客户实践使用证明，效益十分显著。

lele123

二、 利用气体的可压缩特性，可用丝锥、圆板牙直接攻螺纹。
这是什么意思,能解释一下吗?

longking123

楼上的.
; l4 ?: r. D* D$ q1 s1 o( E  g因为气缸的介质是空气.空气是有压缩性的
攻螺纹的时候有弹性比较好点.

liweisky

它就相当于在使用弹簧，是个柔性体，能自动做跟随动作

zhangbo2140

有的厂家把铣床的主轴箱由齿轮传动改成皮带轮传动，也能实现弹性，同你的产品有异曲同工之妙。