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2天前
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[原创] 气囊蓄能器中气囊的选择

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发表于 2009-4-13 17:46:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 新加坡

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气囊式的蓄能器,如果你是使用者,那么按照气囊的代号买就可以了,应该也不会出什么问题。
6 Z, a, E4 n. Q2 ?5 c那么万一要是找不到气囊的代号等相关信息,我们的气囊要如何选择呢?5 k) f- S2 k& D5 N; y7 ?
在这里,我主要有一个疑问,就是:气囊刚好充饱气(气囊没有出现膨胀,橡胶拉伸)这个体积是和蓄能器的外壳内壁刚好贴合?还是比内壁小?
( Y" Q2 V$ S( J8 ^& C2 T: ]% m! y3 x
应该气囊和内壁刚好贴合比较好,但是在很多蓄能器的资料上看到的图片是:气囊并没有和内壁贴合,而是要小一些。见下图. k$ Q- z( Z) Z6 h( O

8 C+ E5 e4 R5 @4 Z- G: H+ ?/ O那么到底是应该和内腔一样大,还是要小一些呢?, z/ T3 w6 Y! t% m4 l3 [6 o

4 v2 Y- a0 ]. }1 ]如果蓄能器是用作吸收脉冲和压力波动,那么,气囊的大小关系就不是很大了,不过我认为在这种情况下,气囊比内腔小一点比较好。这样,气囊受到内气压和外油压时,其橡胶皮刚好处于自然状态或者接近自然状态。& a4 |: D/ u1 [4 ^6 F7 l+ @
- g* \" M. e- M# i3 v
蓄能器的使用工况是进行补油,而且每分钟在20次左右,那么蓄能器和内腔一样比较好。当油压压迫气囊时候,气囊被压缩褶皱,释放压力时候,气囊舒展为其自然长度。如果气囊比内腔小,那么气囊每次被氮气和油压冲放,橡胶被拉伸和压缩。而前者只有压缩,没有拉伸。所以前者的寿命应该会长一些。
) b! n6 H% x! _; ^2 Q: V, d7 ^0 G$ I, a* B! g# w" F3 R9 _  w) X
但是为什么我见到的图片,上面的气囊比内腔小?图片上的是,高压的,补油的蓄能器。* ^! g* n: R$ m/ r
压力变化在110BAR~270BAR,每分钟20多次补油。% j6 y4 k3 e% I/ D! {4 s; t
与这方面有接触的坛友是怎么看这个问题的呢?$ ^9 I- N& v; `9 Z
  Y% I. Y2 X! k
[ 本帖最后由 yplw 于 2009-4-13 18:02 编辑 ]
IMG_0001.jpg
发表于 2009-4-13 21:21:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
看来你是个爱钻牛角尖的人,实际中气囊并非如你所说的“拉伸”“压缩”,而是整体缩小或膨胀。  k9 J  `) y- h4 Y1 f1 v
想象一下皮球埋入水中的情形吧!' {9 t) ]  ]7 D0 O9 J
去认真学点实际的东西,少点无用的空想。
 楼主| 发表于 2009-4-14 08:12:43 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
那请问大侠,针对我上面所说的气囊的选择,是应该选择刚好和腔内壁一样大小的还是小一点的呢?
9 t6 i5 G( ?; G+ `; |- |
* R9 n8 O$ c$ w5 y) ]: b) @7 p" u- }) w, H我会接受你的意见去多学习一点。不过目前能找到的蓄能器方面的东西不是太多。我所见到的书本(至少不下10多本,以及手册等)上面都没有相关的内容。
3 A* y% ]7 O' ~( g* j
! c8 r1 ]2 @/ o" J0 P, Q" |% g- p8 m) D# d* _9 e
原帖由 马尔马拉海 于 2009-4-13 21:21 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
+ c' ?. O0 G0 K: B* _& E" {看来你是个爱钻牛角尖的人,实际中气囊并非如你所说的“拉伸”“压缩”,而是整体缩小或膨胀。) h% \5 c2 P) s% N2 O
想象一下皮球埋入水中的情形吧!
1 \5 C2 q5 U* z/ [/ d$ @" l/ u去认真学点实际的东西,少点无用的空想。
发表于 2009-4-15 10:59:05 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
好好的学习一下
发表于 2010-10-19 09:24:25 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
有机会看一下实物就清楚了,光看图片你会越看越糊涂的,个人建议。
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