在现实中有不少场合需要两根动力轴同步运转,而这两根旋转轴的工作负荷大多数情况下会不同步变化,当然变频调速+智能化控制装置应该可以解决,但是20多年前没有PLC、没有大功率变频机,也照样有效或相当有效地实现了,最近接触到了一种电动同步装置就属此类。根据手头的资料看,这种装置应该叫“逆磁场同步电轴”,组成并不复杂,是这样的:需要同步的两个动力轴分别由各自的驱动电动机(我们可称其为“主机”)带转,但两台主机又各自同轴安装一台相当于主机1/2功率的三相异步绕线式转子电动机(辅机),其定子绕组电源相位与主机相反,两辅机转子绕组各相对应连接。工作时辅机转子逆旋转磁场运动。现在的问题是搞不清楚同步的机理是什么,要解决的问题是,发生了不同步,产生的原因是什么,怎样解决。这样的同步电轴在河流闸门的启闭装置中应用比较广泛,在中大型双轨起重机的大车驱动中也有相当广泛的应用。有些文献中把辅机叫做“均衡机”。 3 D, j* ~* {" J% M3 U n" ]3 S ) o3 T6 h4 u; X6 S l9 m 更让我不理解的是,最近碰到了一个河流上的闸门启闭装置,使用两台分别安装在河两岸的卷扬式绳鼓启闭机带动,两台启闭机的同步使用的就是这一技术,可是一台启闭机是由同轴相连的主、辅机驱动的,但河对岸的启闭机却只由一台辅机驱动,没有主机,主机机房的照片如下: 6 @- W- z+ B' s P' S. V0 X% i, e0 s; M4 R 5 |( e! _9 O- X/ D9 `8 Z 4 r( M6 Q- s5 [6 Y8 l& c$ K 对岸的照片一时找不到,过两天照了贴上来,跟这个差不多,少了台主机,只有辅机。. Q! }! |+ j! ]3 V
4 b0 X6 ?& f' b3 w& }+ b2 Y6 w( S 主机的型号规格为:YZR225M-8型(715转/分,22kW,Fc40%)5 ]5 g# H. _: U' n. G$ @3 S
辅机的型号规格为:YZR180L-6型(962转/分,15kW,Fc40%)。 4 O9 H# o T+ C' S$ p. ?( N { - E$ k& }0 i. w7 h8 i) o, D& |一次接线图: $ v8 \8 R* D/ ?9 T 5 j& X" w2 O" Q2 d8 T+ b - r2 y# ?- I' m8 i4 [ 3 E C( P% p& B% H4 f1D为主机,2D为辅机,同轴相连;3D为辅机安装在河对岸。1D频敏变阻启动。 7 W3 k& u, ^% O! I4 x; y! T+ H& w7 ~9 Q$ |- d
有请高手分析介绍一下其同步工作原理、运行特性等,能提供详细分析资料就更好了,小弟谢谢了先。