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2022-03-11
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[系统通知] 平台第一个项目外包——项目拼多;正式上线,欢迎各单位个人有外包、设计、采购、加工需求的,在此寻找更牛的解决方案
2021-07-01
查看: 8346|回复: 34
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[求助] 力士乐A10VSO-DFLR 泵的问题

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发表于 2009-4-19 08:52:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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LSL.JPG
: j% c2 b- @- A* n4 m8 ^& k1. 图中 B 上面的 是什么 阀 ?7 t! h$ w  Z$ ]0 u: j& t
    是普通的 节流阀  还是调速阀   ?还是 比例的啊?' z% b7 Z" Y: Y# N# m8 G1 N/ @
2.这个阀  有什么 作用 啊 ?
; t% A0 O1 R# I0 O2 D# E 3.  可以不加  吗 ?
发表于 2009-4-19 11:39:15 | 显示全部楼层
1.可以是节流阀或比例节流阀或比例方向阀。但如果是单负载就没有必要采用调速阀了.4 v' {& H. q3 r2 p4 @
2.调速作用。4 t9 w7 k8 T1 I% n3 ], ?
3.如果不加,就没有必要采用DFLR控制泵了。
 楼主| 发表于 2009-4-19 12:55:54 | 显示全部楼层
原帖由 bohaiyan 于 2009-4-19 11:39 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif4 s/ o; R6 G3 m! U% B
1.可以是节流阀或比例节流阀或比例方向阀。但如果是单负载就没有必要采用调速阀了.
, @  K/ S3 o1 u4 q" K' F2.调速作用。, N& I; P6 J/ W1 N" h/ F- L& O! h
3.如果不加,就没有必要采用DFLR控制泵了。

. ~7 h8 M2 |) W6 b谢谢 朋友了
, ?0 M# {6 W' j) N但我还是 有点 不太 明白
& q$ Y& r6 Q) `3 D" |
2 g! A% O. ]# L8 Y6 FDFLR  是恒功率 控制
9 N. L8 w% n1 W1 Q! ]6 v不就是 在相同电机功率的 时候& @$ ~. H( |* R7 _. e- v
大流量 小压力   小流量 高压力 吗?( Q9 \% R/ I0 r- f: E- P
这应该是泵本身 就可以 调节的啊  6 ~* W+ N% h* h& b

! ^/ e  @2 Z4 y8 K( J2 {6 t 当 油缸遇到 负载时, 压力升高, 流量不是自动就变小了吗 ?
, A8 w( O  r2 e$ p- v3 U反之 油缸没遇到负载时, 压力低, 泵就全排量工作啊?
! P% x. D) c9 M* a0 Q5 B1 a) I- H7 Q2 }% [' i( O4 B' t% g- }
为什么 还要 通过 阀来调流量啊 ?5 g' g: v2 F5 j
, k. B+ i" }5 d/ o' K) C5 u
难道这上面 还有主动和被动的  关系?
( l5 ]0 c6 x2 N0 H& v; J* s2 `7 u流量主动 ,压力被动 ?
 楼主| 发表于 2009-4-20 08:08:36 | 显示全部楼层
继续 等待 更多 高手 的 解释 和 帮助
发表于 2009-4-20 08:53:35 | 显示全部楼层
DFLR恒功率变量泵是和LUDV阀一起工作,泵只是提供一个比负载稍高一点的压力,流量是由阀控制的
发表于 2009-4-20 11:22:54 | 显示全部楼层
DFLR  不只是恒功率控制。
9 Y" I; f1 ^9 F# j从泵工作曲线上看,应该是还有流量控制(恒流控制)区段,最起码泵在恒流区段运行时,是要调速的。
发表于 2009-4-20 11:33:37 | 显示全部楼层

挖掘机用A10VO DFLR

挖掘机用A10VO DFLR--8 [  w' Y( o6 {8 P" q
与LUDV多路阀配合使用
Picture1.jpg
 楼主| 发表于 2009-4-20 16:23:37 | 显示全部楼层
原帖由 sevengao 于 2009-4-20 11:33 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
1 D# ?  _0 C: x# K挖掘机用A10VO DFLR--
6 O# Z9 n2 g6 X+ L与LUDV多路阀配合使用
$ b# z5 Z% Q: ~; F$ o
朋友   不知道  这 和我的 问题 有什么 联系 吗?
# Q# J+ R9 G$ f! Z* {. S! A( s9 a4 G' m2 N. z( I! J
可以 解释下 不?
发表于 2009-4-21 07:53:02 | 显示全部楼层
你在三维里面搜索下“恒压控制,恒流量控制,恒功率控制分析.pdf ”里面有很清楚的介绍的,你能找到答案
发表于 2009-4-21 08:04:07 | 显示全部楼层
当负载敏感阀起作用时,节流阀才开始起作用的,可以通过调节开口大小来调节流量,且流量恒定,但到了恒功率控制阶段(即功率限制),那个恒压控制阀和控制活塞之间的那个机构就开始起作用了
发表于 2009-4-21 10:03:38 | 显示全部楼层
这个一两下子根本就说清楚的!建议还是找个资料看看!
发表于 2009-4-21 17:31:41 | 显示全部楼层
j看到大家的争论,认为确实象11#说的一两下子说不清,找书看最好
发表于 2009-4-21 17:53:53 | 显示全部楼层
楼上的都是高手,学习中!
发表于 2009-4-21 18:44:08 | 显示全部楼层
来学习的,保持沉默中
发表于 2009-4-21 18:48:23 | 显示全部楼层
看了半天,不知道说了什么。。
发表于 2009-4-30 22:37:25 | 显示全部楼层

看来大家都懒得说,俺来个抛砖引玉

图中的X口应该是和B阀出口的油路连接起来的。当系统压力低时,控制泵斜盘动作的油缸左下角带弹簧的东东,在泵出口压力及弹簧力作用下向左运动,右上角油缸(其实俺觉得他和左下角油缸应该是一个油缸的两腔)通泄油口向右运动,推动斜盘到最大排量位置,由于压力较低,右上角的两个换向阀处于图示位置不动。当压力升高到足以克服右上角下方换向阀右侧弹簧力时,该阀换向。此时泵出口的液压液部分经该阀及两个固定节流通泄油,固定节流前的压力作用于右上角的油缸,此时斜盘向回运动一部分后达到力平衡,当压力进一步升高时,右上角上部的换向阀也会换向,此时右上角油缸的压力会进一步升高,斜盘运动达到新的力平衡状态,此时泵的流量很小。B阀的作用是为右上角的换向阀提供控制压差,将泵的流量变化转化为阀两控制腔的压差变化,流量大,压差大,右位工作,流量小,压差小,左位工作。那个溢流阀是作为安全阀用的。俺的砖头抛完了,希望引出玉来。
发表于 2009-5-3 14:20:57 | 显示全部楼层
原帖由 qskgangsi 于 2009-4-19 12:55 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
' t: W4 h6 \& C- u# Y" ?+ J- X: C. N: f3 \$ @" q" {! }
谢谢 朋友了
" |: x$ U! e+ m但我还是 有点 不太 明白
' I3 B7 ^  O( q( w' y. F6 {% i2 T. s& ?* M
DFLR  是恒功率 控制
% m2 ^7 _4 K  z; h不就是 在相同电机功率的 时候
# D( `( S6 Y$ n! W大流量 小压力   小流量 高压力 吗?8 z' r( v4 S8 o" _6 N5 }  v
这应该是泵本身 就可以 调节的啊  
+ ~2 ^+ E# z. ], M+ g2 m* U- r* l9 a* }( L
当 油缸遇到 负载时, 压力升高, 流量 ...

; b5 ~! X5 k* G$ M
: R: t- `& ~" C% D+ S" ~1 p  T4 g+ }) p; |
单就一个什么功能都没有的泵,当然是没有恒功率限制功能或者什么限制压力的功能的./ T$ p9 R) }: @) |" ^: r
DFLR多用在电机功率比泵的最大功率小的情况下.' w& M/ G+ j5 ?7 F6 ^* u! X
比如说,我就是举例,别细抠我的数字8 p; F& H0 m' H; z1 q# L  }  K
我有一个10HP的电机, 但是我选的泵可以跑到20HP的功率,
0 @: K# Z  _2 {2 q; T  ~如果你什么也不用,那么这个泵在工作时就可以轻易的把电机烧掉
& u+ v0 A  r0 y' T0 I9 Z" J如果你把泵的功率限定在10HP,就是那个DFLR功能,那么就可以起到保护电机的作用.
% T" C) ~. v2 @5 S' m) V* S& ?! e也不仅仅是保护电机, 对于用户来说,电机决定了使用成本, 这也可以为客户省钱
# M- e6 j% ~3 C5 r
! _, m0 s- @. \, l+ ?  t大部分液压回路里, 流量是由压差来决定的.
$ N: J. a) }5 k油缸只是塞满油的容器,你让它跑多快就能跑多快,它可不是什么自动调节速度和压力关系的.你如果拿个足够大功率的电机和泵直接对着油缸灌,灌到爆都可以
; o0 ?7 Y5 @& @只能说你以前用恒功率的泵用多了,你的理解是基于了你见到的系统.
发表于 2009-9-23 21:56:47 | 显示全部楼层
先恒流,在恒功率,最后恒压。
发表于 2009-9-24 21:07:35 | 显示全部楼层
如果只需恒功率,不需恒流量,可以不加。再者如果只需恒功率,泵内部小改一下,X口与主油路的管路都可以不接。
发表于 2009-9-24 21:48:10 | 显示全部楼层
对19楼的观点有不同意见。如不加B阀,当使用中位闭式操作阀系统时,泵就没有低压待命功能。使用了B阀,就使得系统在进入恒功率控制前保持最大流量不变,并可使负载压力从0上升时跨越低压待命压力(一般是14~20bar)。B阀起到一个流量变化时的压差信号反馈到负载敏感阀上。不知我说的对不对,请各位指正。
发表于 2009-12-3 19:52:38 | 显示全部楼层
好资料,谢谢!辛苦了!
发表于 2010-1-22 11:45:21 | 显示全部楼层
高手比较多,来学习学习!!
发表于 2010-2-3 23:27:27 | 显示全部楼层
1、B阀为节流阀,右端上边的伺服阀称为流量控制阀,作用是维持B阀的前后压差为一个恒定值,通常为1~2MPa。根据流量压力公式,B阀的压差恒定,则流量恒定。改变节流孔的大小,可以改变流量。
/ _. f1 s1 k" I" J4 l% P2、恒功率阀优先于流量控制阀。如果压力改变,导致流量×压力超过恒功率阀设定的功率,则恒流阀不起作用,恒功率阀调整流量,保持流量×压力=恒定值。恒流阀则处于右位,不起作用。) I/ m+ D& n4 g+ o# i
3、右端下边伺服阀为压力切断阀,压力切断阀又优先于恒功率阀。当泵出口压力达到设定值时,该阀处于左位,直接把泵的排量减到最小,减少过载时的功率消耗,此时恒流阀和恒功率阀都不起作用。
发表于 2010-2-4 11:01:46 | 显示全部楼层
好帖,学习了,只是有些讲解不甚理解,还有些是相互矛盾的
发表于 2011-9-1 10:01:58 | 显示全部楼层
个人认为23楼正解,但我对此泵的恒功率有点疑惑!从样本上得知此泵的恒功率不是严格意义上的恒功率!: W2 E' L8 C9 v; Z0 J: a5 ~
而是两条折线,近似恒功率!由两根弹簧控制!从而有两个拐点!个人对照原理图分析不出来恒功率,请23楼分析一下!非常感谢!
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