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[讨论] 液压泵产生噪声的原因有那些?

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发表于 2009-6-15 11:16:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安

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液压泵产生噪声的原因有那些?
发表于 2009-6-15 12:53:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
密封不好!
发表于 2009-6-15 13:26:11 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
通常都是吸油管密封不好,有气蚀现象的产生。 # \! |) ^) {$ @+ F
另外就是吸油管径选择不合理,选择小了,也有可能吸油管道噪声比较大。
# ]* y% U; C+ L  ]+ y9 b) H9 Y还有就是液压站功率比较大的情况下,吸油管道刚性问题,引起振动。( S# q- Y- o/ `
另外就是泵本身的问题了
发表于 2009-6-15 14:18:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
吸油不畅和联轴器安装同心度不够。
发表于 2009-6-15 22:38:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
首先检查泵是否有吸空现象,吸油管直径是否满足要求;如果是闭式回路系统,是否有压力补偿元件,保证吸油口压力满足要求;开式系统吸油管长度是否满足要求;油液清洁度是否达标。如果以上均没问题的话,那就考虑泵的问题的吧!
发表于 2009-6-16 07:22:22 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
油液较少,吸入空气,产生气蚀现象。
: v' f* J+ y1 n& s/ T. Y. u: p吸油油过滤器通流能力较小或吸油过滤器堵塞,吸不上油,也产生空吸现象。7 \; {, n( ?1 @$ \- I& p5 v
吸油管径选择不合理,选择小了,也有可能吸油管道噪声比较大。
$ S2 h) ]& E- P: `! w8 h% Z吸油管太软,产生变形,吸不上油,产生气蚀现象。
1 o& m  ~% k: h& W0 _还有就是液压站功率比较大的情况下,吸油管道刚性问题,引起振动。
发表于 2009-6-16 09:28:12 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
楼上几位说的好,楼住先检查吸滤、管道、油液等因素,最后再查泵本身。
 楼主| 发表于 2009-6-16 10:35:29 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
还是比较复杂的,大家分析的都挺好的,试一下
发表于 2009-6-16 15:12:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
可能由以下原因引起:
5 ]4 U% V- a8 T) y; `' d7 F1  吸入口管线漏气,气进入泵内形成负荷不均匀导致振动和噪音。
  u4 C0 z+ v6 R2  泵和电机安装不同轴,运转别劲导致振动。
) R' I: f. ?( }' g. O3  管道堵塞不畅通,负荷不稳。: C. u+ F0 w+ w+ M
4  地脚螺栓松动,运转振动产生噪音。
发表于 2009-6-16 21:19:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
一、回油部分原因引起的噪音:
! C' q6 Y' \/ c8 k5 f1 g' v典型现象:油泵大排量时噪声很大,但一变换到小排量声音就非常正常。例如:YCY泵在低压时(未变量前)噪音很大,但一到高压(变量后)声音马上就正常。此种现象的原因在于:油泵在大排量时,变量头的偏角最大,缸体受到的侧向力最大,缸体配油面与配油盘之间的楔形间隙也最大,油泵在吸油时将回油部分的空气也吸及到系统中去,从而造成噪声大。当排量变小时,楔形间隙小,空气不容易吸入到系统中去。
4 Z, I* r' Q4 p. p判定:将油泵停车,拧开油泵回油管,回油口的油不满。: Z0 i3 D7 q* J  u& n, ?" A
原因:1、油泵内未灌油或油未灌满;
! }/ V! G2 ?* ~0 o
6 [( b) `4 p3 V  u8 Y
4 v) y, d0 m6 y. s, z
灌油后要转动油泵轴排气,再灌油,重复至灌满。
7 C+ V) Y( |: i$ R、回油管道漏气
* N: A3 a, E' L0 N+ ^1 c+ d( a7 D% F* e7 L! W3 R0 i" I

4 W! |3 K* {3 F( g8 S# s
检查密封圈(垫)是否漏装、损坏,焊接处是否有穿孔。4 ~1 {6 ~( F8 s& Y+ k
3、回油管未插入液面以下;
, {4 |! T% K4 T- b: U     回油管应插入液面以下200mm,液面是指油箱最低工作液面。
/ p$ z4 V9 x5 {8 |1 a4、油泵立式安装时,回油管未高于油泵轴承润滑线后插入液面。
# U# s5 l& k- y) R" M1 _
1 Y0 Y; [. a9 i  o) Q$ a二、进油部分原因引起的噪音:, }7 K$ F% O; D, q$ P' G' v: u
1、液位低,吸入空气(吸入口离液面高度不小于300MM);9 e8 \# q! I1 Z  B( E0 X5 Z4 z9 {7 ~
2、吸油管道过细(按推荐管道尺寸);
9 T* W: C3 w* r/ F; w) N3、进油口阀门未开全或进油阀门通径小(40>1.5; 63>1.5; 80>2;160’250>2.5;
( }6 w+ \  L3 Z0 A  D4、吸油管道过长(大于2.5米)、弯头过多(大于2个);
( u1 P5 A% d+ ^8 G5、进油口滤网过小或滤网堵塞,滤网通油能力最好能大于4倍,目数不大于80目。建议最好不装进油滤网/ X* ]6 @* A+ L1 b
6、吸油管道漏气(漏装密封圈、焊接处有小孔等)可用涂黄油检查;
, A! L! A0 ~: K. U3 T+ a% Q7、进油管道中有异物堵塞。- b4 V1 @3 v. s1 H
2 z% Z0 x2 L; [, Y3 N# X& l0 v
三、油液原因引起的噪音:
6 O7 x9 h+ r) f3 H6 e4 B' {1、油液粘度大,吸油困难。
" I7 N) J; E$ T2、油温过低7 [" ]# X& L: ^0 {* R1 @
3、劣质油液(油液老化,胶质物析出附着在零件表面造成磨擦阻力大,拉缸;油液具有较强的氧化性,零件表面氧化,造成脱靴)% e) p- V8 h  E% t! `4 W
4、油液抗泡性差。4 x% ?  u3 \& `5 ?
 
( Y, _4 d" ]5 p) L四、系统其它问题引起的噪音:
' o7 g% p+ I- `1、联轴节松脱;9 P; @& I' X8 }  U( q
2、管路中的其他联接件松脱(如管夹等)
/ E' T& `; }0 P: N3、管路布置不合理,如:高压管与其他管路或阀块振动碰擦;多泵共振(如:南京春兰)
3 |3 Z2 H1 e! U3 Z4、压力油路管径太小。  a( @) @& l) C8 e+ k$ j
5、系统没有完全放气,压力与流量变化引起的振动噪音,(同时伴随液压缸的爬行)
- T$ h  e# T/ {( k0 |  j2 c6、油泵与电机的同心度不好;
8 c, h+ j( r7 h. b7、压力控制阀阀坐磨损或有脏物引起阀的震颤,(有时表现为啸叫)
1 M8 u( k5 l: Z9 h3 f) _' J" i8、单向阀阀坐有脏物引起震颤;
! N* H7 b# R1 z4 q0 D+ m% E* g- V- Y9、联轴节与油泵上的园法兰碰擦;
9 T/ p- u. ]* `) \2 Y10、
/ E+ i1 b9 P. k) w# u1 j9 V
系统回油管与进油口太近,回油管冲出的气泡吸入进油口;
3 J7 d7 s0 I$ f4 ~( U11、
: i' `  C2 I+ {  K4 ?; U( L5 D8 R; x
油箱通气孔堵塞;* `9 A& @/ N+ n- `/ ?# f/ m
12、
: a5 O( O  _% u( a+ T
电机缺相(如崇明);
3 M! X3 R( D5 c) M4 t13、
* J! S5 O/ g' b& u  S: R6 d
电磁铁故障或电压过低引起阀的抖动,进尔引起噪音
8 J  q) C" ^% V. Y6 ?14、5 P! N6 x9 g: [8 u; g1 k  ~
电机与油泵的联轴器顶死,引起油泵、电机轴承损坏;
' W- K; }' S8 B15、2 U/ h: L: }$ B8 A# p
执行元件(特别是马达)运动副表面磨损引起的噪音。, }7 a. {# x8 E# z0 r
16、3 F8 V8 a7 N( x" j, h
电机超速。
发表于 2009-6-17 08:09:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山西大同
10#楼介绍的细致。
发表于 2009-6-17 09:29:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
10楼的学习,很好,说的太好了....
发表于 2009-6-18 20:03:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
通常都是吸油管密封不好,有气蚀现象的产生
发表于 2009-6-19 20:54:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
具体问题要具体分析,刚遇到一个就是由吸空造成的泵噪声大!比较典型
发表于 2009-6-20 13:03:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是的,吸空是最大的原因
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