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6天前
查看: 2007|回复: 6
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[讨论] 功率匹配

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发表于 2009-6-21 16:12:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北秦皇岛

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在液压系统中有很多功率匹配的问题
8 m& w8 a! }4 n0 p  u这里功率匹配问题应该就是指液压系统与发动机功率匹配
* l2 P/ Q; I- [4 v7 P) ^% G$ _; N还有别的功率匹配没有  O, }: `- w0 a3 v2 Y
他们是如何来实现的
& }' |) i& a! C0 P7 n" l9 r7 h# B9 O) J通过什么方式来实现的* k, z; l- F9 G
等待高手们的参与
( v8 g  ^1 _" }6 \! ?+ }. a多谢
* t' ~  t+ ?4 Y7 J/ D: f" I" _3 ^
  J6 f( J, J2 \& g1 ^. }[ 本帖最后由 ansy2007 于 2009-6-21 16:15 编辑 ]
发表于 2009-6-21 17:34:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
液压系统功率匹配,主要是液压泵与动力机的功率匹配。动力机如电动机的功率N与液压介质的压力P、流量Q、液体密度ρ和泵的效率η有关:
8 q7 v$ U' j- A) s6 u2 j2 CN=ρHQ/(102η)
0 O  i! T# f) t" r式中:N-----功率, kW;
: i5 [9 N. d8 T9 J7 g+ f8 G- h: [   Q-----泵在输送条件下的流量, m^3/s;
# l7 D" O, j# _* ]; h# w2 Z   H-----泵在输送条件下的压头, m;1 z/ u2 p  J$ T& R
   ρ------输送液体的密度, kg/m^3; 压力P=gρH   ( g为重力加速度),Pa。
) }5 t8 q+ c  w( Z% o( Z0 d           

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 楼主| 发表于 2009-6-21 17:57:54 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛

回复 2# gaoyns 的帖子

液压泵与动力机的匹配是怎么实现的
& ~3 T5 ?5 T- X; |能否再详细讲解一下: ^( U! ]0 X, U: R+ I, x! x& A
还有负载是不是也应该跟液压泵保持功率匹配啊 7 i" X. x1 a# f) L7 A( M
这个匹配又是怎么实现的
发表于 2009-6-21 19:22:19 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼和浩特
这个问题需要好好讨论阿
发表于 2009-6-21 19:25:48 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼和浩特
个人理解:; g9 U7 w) a3 s) V" A1 C; f
1、功率匹配,就是使原动机的功率与负载所需功率匹配,负载需要多大功率,原动机就输出接近功率,尽量避免无功能耗;在定量泵节流调速液压系统中,由于节流损失和溢流损失,致使原动机功率没有完全用于负载所需;而在变量泵系统中,由于变量泵的负荷传感原理,泵会根据负载所需,自动调节其压力和流量,因此无功能耗小,负载达到了很好的匹配。

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发表于 2009-6-28 10:54:42 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
这个问题太大了。谈具体的吧
发表于 2009-7-5 15:52:47 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼和浩特
问题是大,不是不能谈,关键是这方面的理论比较凌乱
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