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[求助] 关于齿轮变速箱漏油的问题

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发表于 2009-7-11 23:58:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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关于齿轮变速箱漏油的问题0 D# ~" u/ t9 m' A0 z/ b4 t2 n
小弟最近设计了一个齿轮变速箱,有关规格尺寸如下:; N" ?" d7 R6 Y( V+ r, I
         输入轴    转速400--80RPM" a7 N/ _" J7 k
                                      密封圈处轴的直径: φ50( L/ h" U. O  a4 i$ E
                  输出轴    转速1028--206RPM
  B" w$ Q& W6 ^4 ]+ W* U3 [                                              844---170RPM% t- J! ~( I/ S5 S1 k( Q$ r" E
                                      密封圈处轴的直径: φ60
( ~! A* [, }) Z1 I# w* a                 下部齿轮为油浸式,采用普通骨架油封密封,具体见附图。
/ q0 `# E6 m- u% }0 N4 f使用过程中发现从端盖处漏油,
' \* m' l( Z& e* I4 G( Q: c6 C请各位高手给予指导,该如何改进设计,加工?小弟在此谢过啦!

齿轮箱装配.rar

66.38 KB, 下载次数: 15

发表于 2009-7-12 01:08:45 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
1. 更换油封;
. M+ r. F/ m+ I* y6 N2. 确认轴表面的光洁度和刀纹。

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发表于 2009-7-12 16:42:56 | 显示全部楼层 来自: 中国云南楚雄彝族自治州
1、控制油面的高度;# L. X8 }) D2 I5 z) R, l3 K% j2 K
2、加甩油环;5 m# z) l+ @7 _/ y4 _& b( N# v! _
3、端盖与箱体的结合面加密封垫。

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 楼主| 发表于 2009-7-12 23:37:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
用甩油环,降低油面,实际效果不太好,导致拨叉的拉杆处发生漏油。
) u, i1 }# @$ ?7 a0 E7 i不用甩油环,油基本上跑不到上面箱体上,但旋转轴处骨架油封处漏油的,加工时,已用砂纸抛光过的,还漏油。。。
发表于 2009-7-13 08:56:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 hzdxchen 于 2009-7-12 23:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif: _- f# y5 ]  c3 [! z
用甩油环,降低油面,实际效果不太好,导致拨叉的拉杆处发生漏油。( l6 x! o0 s( c5 r- N' q4 M
不用甩油环,油基本上跑不到上面箱体上,但旋转轴处骨架油封处漏油的,加工时,已用砂纸抛光过的,还漏油。。。

2 c  {7 W0 V, c& O# w; G+ y1.设计公差是否正确?. A0 }! i  j" b1 L3 v* R0 c( F
2.端盖的端面是否有密封?如何密封?* `5 |; e3 b- j7 l5 \: x
3.端盖是否为铸件,是否有气孔,夹沙之类的铸造缺陷.; C4 g" h* g8 M1 X
4.油封采购或生产时间是否太长,橡胶等已经老化
) a8 T+ x; Q! e) l" |, r' M5.轴的径象定位是否正确没有偏斜,同心度怎样?

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发表于 2009-7-16 11:53:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
从你的设计结构上看没有什么问题。你说加工时砂光了,怎么不在磨轴承位时顺便也将油封位也磨一下呢?注意油封位尺寸不能太小了,油封与轴之间要有压力(即过盈)。还要检查你买的油封质量是否合格。

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发表于 2009-7-16 12:11:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
看了你的图,建议:
, H7 }2 q, K7 |( e& Y2 l1、首先要确认油是从骨架油封处漏出还是从端盖表面漏出;
5 T3 A- g1 O' M: p4 ]* _1 {2、如果是从骨架油封处渗漏,再加一道油封是否可行?注意箱体、端盖同心度问题。! i5 s# W! z5 G) M- `
3、如果从端盖表面渗漏,请加纸垫或O形圈。

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发表于 2009-7-18 13:52:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河南洛阳
不知道这个减速机,你是刚使用就漏油,还是使用一段时间后才漏油的
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