我觉得应该先粗车后再采用1、磁粉检验 用于检验铁磁性材料的焊件表面或近表面处缺陷（裂纹、气孔、夹渣等）。将焊件放置在磁场中磁化，使其内部通过分布均匀的磁力线，并在焊缝表面撒上细磁铁粉，若焊缝表面无缺陷，则磁铁粉均匀分布，若表面有缺陷，则一部分磁力线会绕过缺陷，暴露在空气中，形成漏磁场，则该处出现磁粉集聚现象。根据磁粉集聚的位置、形状、大小可相应判断出缺陷的情况。或2、超声波探伤 该法用于探测材料内部缺陷。当超声波通过探头从焊件表面进入内部遇到缺陷和焊件底面时，分别发生反射。反射波信号被接收后在荧光屏上出现脉冲波形，根据脉冲波形的高低、间隔、位置，可以判断出缺陷的有无、位置和大小，但不能确定缺陷的性质和形状。4 b2 {; ]) z7 |: c' ]7 X7 a
进行焊缝内部探伤检验，提前发现问题减少后续不必要的工序。其它也没什么好办法。0 I. Q: N; D/ I% C: o. C& _! T
我认为焊接属于特殊过程，关键应该从焊接工艺和焊接方法上做到合理控制，尽可能保证焊缝质量是上策，检验只是死后验尸，只能发现缺陷，关键还是要控制焊接质量。
发表于 2009-8-8 19:50:30
发表于 2009-8-8 23:15:30
楼主
发表于 2009-8-11 10:02:37