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[分享] 组合式减速机全图

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发表于 2009-8-22 13:13:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东青岛

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方形组合式减速机是一种优点较多的减速机,下边的减速机设计功率5.5KW,1440r/min,传动比12。
5 q, A4 u! x# ]! s/ a( q8 @1 |
8 a9 F7 c! Q% m[ 本帖最后由 wangsj668 于 2009-8-25 20:38 编辑 ]
未命名23.JPG
 楼主| 发表于 2009-8-22 13:15:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 wangsj668 于 2009-8-22 13:13 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
" [, P. L) t: b方形组合式减速机是一种优点较多的减速机,下边的减速机设计功率5.5KW,1440r/min,传动比12。
5 ]/ G! F0 p; s  e# ?
7 e5 p8 p- f2 J' E2 v

1 f) `5 U; e4 B% g5 z) @下边是剖视图!
未命名25.JPG
未命名24.JPG
 楼主| 发表于 2009-8-22 13:16:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 wangsj668 于 2009-8-22 13:15 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
2 C8 \) P0 k  ~# g* t: W" O+ @- _2 q

2 r6 v: t( V* M9 F9 N2 N& V9 D, y# K  p8 V( {
下边是剖视图!

1 ]' `* G. i& X) q! d7 C/ M& @5 `- w& |: s" J5 f- m1 ?1 U! E0 v
主要零部件图!
未命名15.JPG
未命名16.JPG
未命名17.JPG
未命名21.JPG
 楼主| 发表于 2009-8-22 13:18:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 wangsj668 于 2009-8-22 13:16 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif* j2 n) O7 n5 ^% o$ s# D! |4 n

( ~- L& v4 }2 C8 g9 N9 N
) {8 b2 U  H, w- n主要零部件图!

7 u! D% h' W" O/ p
9 M, x  R5 n4 O- P, [所有零部件图
未命名26.JPG
未命名27.JPG
发表于 2009-8-22 13:25:36 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
为什么不直接弄成方的,好加工啊
 楼主| 发表于 2009-8-22 17:52:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 zhict8866 于 2009-8-22 13:25 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
7 U- r8 S& b2 ^为什么不直接弄成方的,好加工啊
" c# |1 P/ p% U5 F- e! c8 G
, f  H3 }. n# @& ?9 |, C
这是一种组合式设计,是另外一种风格!
3 ^' Q/ p: D/ u9 q% R8 p0 u4 w, K/ Q5 ?. H- m8 J$ }% Y' \. d! r
[ 本帖最后由 wangsj668 于 2009-8-22 20:32 编辑 ]
未命名-1.JPG
 楼主| 发表于 2009-8-22 21:49:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 zhict8866 于 2009-8-22 13:25 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif0 J3 \7 V: ]* o9 |
为什么不直接弄成方的,好加工啊

# y6 t# s& k( Y+ l' v# [  F4 z9 @3 b% j  ]. V
减速机的结构有很多种,各有特点和优势!
发表于 2009-8-22 22:22:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
还是第一次看到这种设计,感觉浪费空间哦
 楼主| 发表于 2009-8-23 08:20:42 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 lhh2007 于 2009-8-22 22:22 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
4 A! r/ n( b* W+ v0 \; J还是第一次看到这种设计,感觉浪费空间哦

' J4 h% E' A  W$ A& G% r, k
; ~6 Y# r/ U' }$ ]# u- q9 a那你知道的不多,到机械设计手册上看看,减速器的结构多的是!
 楼主| 发表于 2009-8-23 11:39:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 lhh2007 于 2009-8-22 22:22 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif2 Q+ R0 T; g- U! o& ], o$ Y
还是第一次看到这种设计,感觉浪费空间哦

& s4 r: a6 D, \: w
9 C+ q7 R2 K0 _6 h. R8 y要比三轴在同一平面内布置要占小的空间!
 楼主| 发表于 2009-8-23 22:11:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 lhh2007 于 2009-8-22 22:22 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
, ]+ C, ]' r7 e" s1 h1 G- p还是第一次看到这种设计,感觉浪费空间哦
/ p) N- `! F, `8 O/ z0 ^  ?6 f

  x% l$ Z, F2 w/ a: p这和其它结构的比起来优点不少,这在课程设计指导书里就有比较!
发表于 2009-8-23 22:57:27 | 显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
我又来唱反调了,从楼主的图比例来看,这个东西装配起来是相当的窝火,道理就不用多说了,图上看只有一个油尺口,没看到泄油口,换油的时候不方便吧?其它问题就不说了,前面帖子说过了,话有点多了,别介意,谁让咱是同行呢, :lol:
发表于 2009-8-24 10:06:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
底座上有4个安装孔,你的空间不敞开,扳手伸进去有点困难
 楼主| 发表于 2009-8-24 11:48:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 tajihu3397 于 2009-8-23 22:57 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif0 N& @. Y6 ~0 F1 [/ x( |
我又来唱反调了,从楼主的图比例来看,这个东西装配起来是相当的窝火,道理就不用多说了,图上看只有一个油尺口,没看到泄油口,换油的时候不方便吧?其它问题就不说了,前面帖子说过了,话有点多了,别介意,谁让咱 ...
. q4 Z0 y9 r5 m# e  n- ~9 ^
* b; _2 O8 E' d/ H
没看见?油标右下角是什么?
 楼主| 发表于 2009-8-24 11:49:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 liweisky 于 2009-8-24 10:06 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif5 c/ O4 [! r$ c
底座上有4个安装孔,你的空间不敞开,扳手伸进去有点困难

2 s7 m) c/ C6 X% ^; J1 n3 A/ W
! y  k0 I+ K4 e" e2 \% X1 w& S7 L9 T% b, p& ^' ~$ ~3 t3 a
见过套筒板手没有!
 楼主| 发表于 2009-8-24 11:51:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

得先扫盲

先扫机械盲,才能发机械图!
发表于 2009-8-24 12:21:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
书上有!!!!!!!!!!1
 楼主| 发表于 2009-8-24 12:45:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 妖人 于 2009-8-24 12:21 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif6 g2 _. }" h6 s. F( f
书上有!!!!!!!!!!1

+ E# W8 m" Z1 G1 J. O# C3 G是啊,书里早就有了,机械专业课程设计指导书里就有,都成标准的东西了,还有人唱反调,不知是无知还是什么?5 Y' ?) u3 |/ ?5 n/ [

! P! a/ L- f0 V- h不过没尺寸,所以要想画出来还必需做很多工作!) ^- [# V  V, ^9 M( a# t1 B

$ G5 W2 {0 T2 s1 F5 D+ w: B  ^这里只是反映设计水平,谁拿有知识产权的东西,露那么多!
 楼主| 发表于 2009-8-24 12:49:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 妖人 于 2009-8-24 12:21 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
: c: D6 ?/ u* Q7 g书上有!!!!!!!!!!1
) D0 i; C: l/ j

; X) J6 E) n3 t  J9 c3 I不过这里可以给要搞课程设计的,又不会有难度,或想不劳而获的,只要有一定的付出,就会得到原文件!各取所需,不亦乐乎?
 楼主| 发表于 2009-8-24 21:22:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

回复 12# tajihu3397 的帖子

相反组合箱体,是减速机模块化设计的发展方向,便于计算机辅助设计和装配!
发表于 2009-8-25 08:13:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏淮安
这个减速机有优点,但设计结构上有不合理之处,我只说一个:箱体上与圆盖板2结合的平面怎么加工?这种结构平面的加工要上加工中心呢还是上铣床呢?
发表于 2009-8-25 08:27:12 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
长见识了 非常感谢
 楼主| 发表于 2009-8-25 15:55:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 jhxczy 于 2009-8-25 08:13 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
% N: t" u# E! m( p, ~这个减速机有优点,但设计结构上有不合理之处,我只说一个:箱体上与圆盖板2结合的平面怎么加工?这种结构平面的加工要上加工中心呢还是上铣床呢?

5 _0 ]$ [  f& X9 p) k* U8 E5 O$ `8 r% h( @4 |" L8 ]
这个很简单,不用上加工中心或上铣床,在立式车床上就可以!
 楼主| 发表于 2009-8-25 15:56:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 lijianru 于 2009-8-25 08:27 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
  {/ ?1 b; X/ z/ [: ]/ b; A长见识了 非常感谢
, z' ]+ s% W( @$ _8 W. s

. u5 i5 W- U; n6 E+ s7 J$ y6 i  J# ]# S( ]/ Q: y- @2 s' T
相互学习,共同提高!
 楼主| 发表于 2009-8-25 20:43:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

回复 1# wangsj668 的帖子

组合式减速箱,在一些大厂已广泛采用!
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