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% `; d" ^; r& N. O' w" L 原因1:进气不通畅 处理:检查滤清器、管道和涡轮增压器。增压器应清洁,不得有污物。务使增压器叶轮转动灵活。7 `" I) z9 \/ E
原因2:排气背压太高 处理:在有负载的情况下,检查并校正排气背压。
/ M& Q' | I# _( w* q 原因3:在气候炎热或海拔高的地区,空气稀薄 处理:气候条件对柴油机有影响,空气稀薄进应减少负载。
4 l/ n! t+ b/ p/ B6 ?& E 原因4:空气滤清器与柴油机之间漏气 处理:检查所有管卡箍、接头和密封垫。重新上紧。7 ]; \& v' L3 Z
原因5:涡轮增压器压缩机脏污 处理:清洗或更换增压器,检查增压器中有无污物。" Y- i* B+ ]9 L% }
原因6:燃油泄油阀堵塞 处理:检查管道有无堵塞,疏通管道。# }" D% i, J s
原因7:燃油泄油管堵塞 处理:检查管道有无堵塞,疏通管道。; j8 R N# A: H# n+ j
原因8:空燃比控制器(AFC)膜盒气压表出毛病 处理:检查气压表是否损坏,除气轨压是否调得太高,柱塞是否卡住,回流阀是否有毛病,燃油是否侵入进气管等,修理或更换。
" {5 o- L7 B: F 原因9:进气管或排气管密封垫漏气 处理:检查或更换进/排气管密封垫。, J, g" Z; P+ U u1 {9 B$ d
原因10:喷油器喷油孔堵塞 处理:清洗喷油器和喷油室,更换并重新调整。
, u) N0 V% u. `5 K$ X0 J# M% D' F 原因11:喷油器喷油室的尺寸不对 处理:更换后重新调整喷油器。
) u8 z/ |! Y2 R0 J! f6 ^ 原因12:喷油器喷油室破裂 处理:拆下喷油器和喷油室。更换破裂的喷油室。调校喷油器。
- M; D0 a8 C0 y- u* b2 O o 原因13:油泵校准不正确 处理:重新调校。) ?# U0 l4 P( l1 V" q- K8 q/ {
原因14:空燃比控制器(AFC)校准不正确 处理:重新调整准确。 |