原因15：喷油器流量不正确 处理：检查喷油器的O型密封环，喷油室、柱塞滤网和喷油器流量，更换损坏的部件，重新调校。
% b/ b6 ^1 x* ]9 g' t+ Z5 b5 {; M 原因16：密封垫漏气 处理：进行压力检查，找出漏气的气缸。更换并修理。1 v8 c$ s) V) X. A0 G( e
原因17：气门漏气或调整不正确 处理：检查是否漏气，重新调整气门。) S% [7 |4 h) P( g1 i% Z' C/ z. ?
原因18：凸轮轴凸角磨损或损坏 处理：检查磨损情况，更换凸轮轴。
1 Q% z9 T# S+ B& D; ` 原因19：气门和喷油正时不正确 处理：重新调整气门正时和喷油正时。$ t' o; D1 }9 M& T& |/ Z
原因20：气缸套或活塞磨损或擦伤 处理：检查测量更换修理。8 l4 H5 x* N3 A$ ^
原因21：喷油器需要调整 处理：按需要进行清洗和调整。检查喷油器室有无磨损和破裂。柱塞顶有无毛病。更换或修理，重新调整。# O! ^3 N1 B; J/ F" J3 H
原因22：推杆或凸轮从动件罩破裂或弯曲 处理：如有损坏，更换推杆和凸轮从动件罩。2 M* P6 V, e8 U# E* q; L& Q' a
原因23：轨压开关（ＡＶＴ）断开 处理：柴油机爆燃压力低。电磁铁失灵，修理或更换。
4 m5 Z; T( M2 h. \0 R F1 C: q 原因24：ＭＶＴ电磁铁出故障 处理：检查喷射孔、垫片、Ｏ型密封圈和滤清器等。更换或修理。
8 y+ h E( h- b, q 原因25：ＭＶＴ活塞和机架密封件损坏 处理：检查空气压力、活塞和密封件，重新校正。
. K) H6 ~) L3 _' T; H Q 原因26：气动电磁阀螺钉（ＭＶＴ）未紧固 处理：检查空气压力是否正确和有否断线。修理并紧固螺钉。+ o, p1 C, S3 y% w1 E& `3 Q
原因27：气动电磁阀柱塞停留在滞后位置（ＭＶＴ） 处理：气压不合适、断线或电磁铁损坏。修复
6 t; `2 E# R W2 i: T1 e, W7 Y 原因28：通向机械正时调节机械（ＭＶＴ）的气压管路阻塞 处理：检查并修复。
发表于 2009-8-25 09:22:09