离合器摩擦片的尴尬问题

千军一将

大家好：
离合器摩擦片在很多的车辆中存在
但是这个以及相关的花键的生产却是有很多的问题
( u( Z3 D+ x5 U' ^/ B$ ?* O第一：花键轴按照什么标准生产？是内径定心还是外径定心？如果是内径定心有什么困难？如果是外径定心那么有又什么问题和精度问题，又有什么好处？
第二摩擦片如何生产出来的？(关键是中间的那个花键孔）？
7 `/ x: A# C! W$ D$ e例如：一个花键8-8*42*48
花键轴的那个外圆的倒角标准是0.4*45°,那么花键孔呢，圆角多少才不干涉？这个圆角如何生产出来？
  ?4 ~+ ]; _# \9 Z, f2 J  l' L0 A' p--------
  Z; I# L5 M' O

千军一将

没有人知道吗？

LEE0914

内径外径都不定心,其因其离合时如果配合紧密分离不彻底,据我所知内花键是用冲床冲出来的.

mawenjie0815

根据结构，一般不用定心，矩形花间一般都是小径定心。例如：一个花键8-8*42*48
- c. M% X7 M" i
花键轴的那个外圆的倒角标准是0.4*45°,那么花键孔呢，圆角多少才不干涉？这个圆角如何生产出来？
' u& R! l" d( s* \! `0 c5 e: d+ M
这个很简单，内华健的大经可以做成48.5嘛！反正定心也不用它，圆角就是拉刀圆角半径，很小的，最大也不

会超过0.5的。要是线切割的话，那圆角就更小了！

千军一将

这个问题早已经解决了
摩擦片是冲出来的
& z& P9 \! ~, C: \# O+ k+ g原理是内径定心
我把外径加大
圆角加大
. k4 f# x! W* Y- J0 `* [5 v/ C避免了干涉
, w; u( W$ ^4 g$ M2 u重新开了一副模具
, ^4 d$ A$ A9 T* E/ p# q3 i* W) OOK.
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% r) j+ m& `: Q前提，花键轴不变。

tangcarlos3d

3 b- {, A: X: l) D" }: {. l/ D
4 {1 X# ^) [% `4 Y# j我有不同的看法：
1, 外径定心花键轴容易制造（用外圆磨床磨削精度高）。花键孔是冲压加工，内经外径定心一样制造没有影响。而内径定心则花键轴不容易制造，精度不易保证。
4 z  _) }) F2 [3 f2. 摩擦片可以是冲压加工，也可以是拉刀拉削出来的。拉削的 表面质量好（用精冲则另外讲）。用外径定心 a, 外径精度容易保证; b, 拉刀容易制造。外径定心则外径与直边的圆角半径0.4(或不大于0.5）为宜。
3. 花键外径定心小径不是真圆，是多边形。定心精度不搞。

gaoyns

' T: G3 [4 f' ?" ^8 B/ ]5 g1  楼主举的例子是中系列矩形花键，是按国家标准GB/T 1144-2001 加工生产。这个标准是用小径（主题中所说的内径）定心，因为小径是内花键的孔，内孔比较易加工。由规定的公差可看出：N×d（H7/f7）×D(H10/a11)×B（H11/d10） 其中N为齿数，d为小径，D为大径，B为齿宽。
2  摩擦片是冲压出来后进行热处理，再磨平面和内圆（小径处）。
) C, w* v8 Z5 v/ j0 A# K3  外花键齿的倒角为0.3×45°，内花键相对应处的倒角只要比前者小就不会干涉。所有齿和倒角都是在拉上用拉刀拉成的。