全液压转向器开芯有反应与开芯无反应的区别

icebox · 发表于 2009-9-9 15:13:15

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全液压转向器开芯有反应与开芯无反应这两种结构有什么区别？
分别适用于什么情况，哪种更好一些？
另外为何闭芯有反应的结构在实际工况上没有应用？
请大家积极讨论

icebox · 发表于 2009-9-9 22:39:35

自己顶一下，没有熟悉转向器的么

落叶随风1224 · 发表于 2012-8-28 17:10:05

开芯用于定量泵，闭芯用于变量泵，有反应的为转向轮的方向可以反馈给操作杆，正在学习中

ckffalcon · 发表于 2012-8-29 10:45:20

1.转向器开芯系统在方向盘释放时，油泵和邮箱是连通的，这个一般用定量泵；
2.闭芯系统在方向盘释放时，转向器进油端是关闭的，这个一般用在变量泵上。

rainliufei1987 · 发表于 2012-9-7 21:40:01

可以看一下伊顿的转向器样本，说的很清楚

dafang6603 · 发表于 2012-9-15 09:28:20

开芯遇到路况不好时能反映到方向盘上，闭芯感觉不到

葉中葉 · 发表于 2012-11-2 20:22:14

有没有高手指点一下为什么下了不能用
还是下的方法不对啊

xiangdingli · 发表于 2012-11-4 22:24:19

理解的更清楚了

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