我想跟大家讨论一下，发动机缸孔被活塞环划上能有多大的影响？

docsen

我想跟大家讨论一下，发动机缸孔被活塞环划上能有多大的影响？怎么样研究？怎么判定？

zhile

是空内壁吗啊
! {# l7 b- c+ l; `" D2 j, u那要看多大的划痕啊
要是大了
, r1 {6 ^$ R# ]5 z) h那就不用说了啊

ZQ0329

这种事还研究什么呀？直接换个缸套不就好了，又不是要把整个发动机扔掉。

98042819

你是缸套被活塞环划伤吧，如果划伤比较严重的话，肯定是会影响密封并造成漏气继而出现串油串气的。但如果不是很严重倒也没有什么很大的影响。具体的影响程度还是要看你的划伤程度。

( M5 x0 S, Y" m; j- S4 b* _楼上的，有些大型内燃机的缸套要好多钱的，人家磨损了都舍不得丢，要镗缸以后继续用的。有些甚至镗好多次缸的。
, r: t. S5 F8 d& `6 A3 L/ j
[ 本帖最后由 98042819 于 2009-9-17 09:24 编辑 ]

liweisky

被划伤后由于活塞、活塞环工作间隙不均匀，会出现更严重的划伤
这个直接影响到发动机四个冲程的密封问题，首先会出现燃气沿着缸套划伤的壁面泄漏，造成发动机功率下降
: u( u$ [$ n* [" b2 Z
由于燃气中带有未完全燃烧的汽油或者柴油，被带有油底壳中，会污染润滑油，它们溶解能力很强，润滑油的粘度很快降低，这样会加剧其它摩擦部件的磨损。

; P6 Q7 D( R# u0 {同时油底壳中飞溅润滑的润滑油会沿着缸套壁上串，他们受高温分解，这样加剧产生积碳，由于积碳的硬度比较高，它会进一步加剧磨损，它甚至会将活塞环粘死，这些积碳还会有一些进入油底壳，随着润滑油到处运动，密封用的油封和O形圈也会受到损伤。

wangbing8088

4l楼5楼分析的很精彩，受益匪浅，多谢二位无私奉献。