请教一个铝合金表面处理的问题

zrbird

请教大家一个铝合金表面处理的问题，对于海上用的设备（放置在舱外），铝合金是做鉻酸阳极化好还是硫酸阳极化好？此外，涂装用什么样的漆比较好呢？
& @* i& i/ v" y0 T. d请大家不吝赐教，小弟谢谢了

[ 本帖最后由 zrbird 于 2009-9-17 15:09 编辑 ]

Jerry-kong

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3 ~; o- O9 k9 a+ o# a请教大家一个铝合金表面处理的问题，对于海上用的设备（放置在舱外），铝合金是做鉻酸阳极化好还是硫酸阳极化好？此外，涂装用什么样的漆比较好呢？
% ]3 R) @; j: Z* _. Z. |) S- G* c请大家不吝赐教，小弟谢谢了

& o' Q( T. J/ F# L9 _) u8 _2 Z
& G& A5 D; A8 p& @: U硫酸阳极氧化的耐腐蚀性比较好。。。。。。

lanszd

我建议选择硫酸阳极氧化，但因为不知道具体是什么海上设备。
5 U3 s! `+ M2 |! d& Z  K简单的说，如果对疲劳强度没要求的话，只有盐雾的要求，就选用硫酸阳极氧化，如果对合金的疲劳强度有要求，就要选择铬酸阳极氧化了，一般航空件都选择铬酸阳极氧化。
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我找了一些性能对比的资料供你参考：
1、性能
: @! t' n% w0 U+ s' k$ N膜厚约为0.003~0.015mm，膜层多孔，孔隙率为35%，膜层脆，不导电，脱水后绝缘性能提高；热辐射能力高；
可以有机染料着色，也可以电解着色：黄、红、蓝、黑、绿、咖啡色；
; e2 G: W( j; I, a6 d7 j  ?0 C2、特点
2 P; `: t$ D/ g' Z为了提高耐腐蚀性：孔隙可用四种方法封闭：
3 M) N. c0 X$ _) r重铬酸盐封闭，为黄色，耐蚀性高；
聚合物进行二次封闭，大大提高耐蚀性；
沸水封闭，保持本色；
3 I% q+ D( t+ f0 \高压蒸气封闭；
3、应用范围
4 n* j6 t+ P; u2 D9 z. l铝合金零件防护；
零件着色；
要求光亮外观和一定耐磨性；
含铜量大于4%的铝合金的防护；
! _9 S6 B  m5 k形状简单的对接气焊零件；

: Z; \$ ^0 h2 I5 e/ @% u! O铬酸阳极化
9 i2 v" Q6 m, b! b" E# R1、性能 膜厚约为0.003mm，不透明； 膜较致密，呈灰色或乳白色； 染色能力不好，粘贴力中等；
2、特点:
对合金的疲劳强度影响小
; ^4 F& w: u( f) w可以显露缺陷和晶粒组织
对零件尺寸和粗糙度影响小
, C% \! s4 m# y% J& P) U溶液的腐蚀性小；
3、应用范围
对疲劳性能要求较高的零件
/ y6 T0 W- @) h* R要求检查锻、铸件加工工艺质量的零件
9 [% O- c! d3 N0 x气孔率超过三级的铸件
, g3 p5 Z& I3 d* t2 OAl-Si合金铁防护
& K! o# Y2 Y8 v3 u9 f. Z- f精密零件的防护
对接气焊零件
% ~( Y7 [1 c; b检查晶粒度的零件
1 Q* B$ p/ k/ {) W蜂窝结构面板的防护
( b7 x! ]: V0 q! p3 H需胶接的零件；