请教一个铝合金表面处理的问题

zrbird

请教大家一个铝合金表面处理的问题，对于海上用的设备（放置在舱外），铝合金是做鉻酸阳极化好还是硫酸阳极化好？此外，涂装用什么样的漆比较好呢？
请大家不吝赐教，小弟谢谢了

4 l# Y2 |* Y; g* b6 @" w[ 本帖最后由 zrbird 于 2009-9-17 15:09 编辑 ]

Jerry-kong

原帖由 zrbird 于 2009-9-17 15:08 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
, h4 y' k, r6 c0 ~/ a. M请教大家一个铝合金表面处理的问题，对于海上用的设备（放置在舱外），铝合金是做鉻酸阳极化好还是硫酸阳极化好？此外，涂装用什么样的漆比较好呢？
请大家不吝赐教，小弟谢谢了

9 {* ~! u! {2 w; s4 A

/ j, ?& j: \1 `  |( {& \硫酸阳极氧化的耐腐蚀性比较好。。。。。。

lanszd

我建议选择硫酸阳极氧化，但因为不知道具体是什么海上设备。
简单的说，如果对疲劳强度没要求的话，只有盐雾的要求，就选用硫酸阳极氧化，如果对合金的疲劳强度有要求，就要选择铬酸阳极氧化了，一般航空件都选择铬酸阳极氧化。

我找了一些性能对比的资料供你参考：
  H% R5 p( F5 p" [1、性能
膜厚约为0.003~0.015mm，膜层多孔，孔隙率为35%，膜层脆，不导电，脱水后绝缘性能提高；热辐射能力高；
可以有机染料着色，也可以电解着色：黄、红、蓝、黑、绿、咖啡色；
2、特点
: f2 N  d9 ?. b( X为了提高耐腐蚀性：孔隙可用四种方法封闭：
' w% R# \- i  q* N% m3 J2 @( J重铬酸盐封闭，为黄色，耐蚀性高；
聚合物进行二次封闭，大大提高耐蚀性；
沸水封闭，保持本色；
高压蒸气封闭；
8 S- A; ~. S' ?/ `& j: E% y- z, P  ]! H3、应用范围
4 W9 D) }& W" r铝合金零件防护；
' h! p$ n  N! v4 a零件着色；
; }. b2 @$ @4 [: v* P. C! l要求光亮外观和一定耐磨性；
含铜量大于4%的铝合金的防护；
形状简单的对接气焊零件；

" D* x' X+ r" U9 P' O9 n9 v铬酸阳极化
1、性能 膜厚约为0.003mm，不透明； 膜较致密，呈灰色或乳白色； 染色能力不好，粘贴力中等；
2、特点:
3 _1 S9 o0 @2 d9 H对合金的疲劳强度影响小
可以显露缺陷和晶粒组织
对零件尺寸和粗糙度影响小
2 U  e/ e7 i& Y9 _5 T溶液的腐蚀性小；
3、应用范围
2 ]. g! Y- J, k8 d对疲劳性能要求较高的零件
6 c5 ]2 y+ v/ E6 ~6 _  z8 V要求检查锻、铸件加工工艺质量的零件
气孔率超过三级的铸件
' }* D' g- |1 ]& \! x1 sAl-Si合金铁防护
8 b' u  q7 M9 v! i% d精密零件的防护
对接气焊零件
+ H- O+ i- R! E, J% V2 r3 t检查晶粒度的零件
蜂窝结构面板的防护
需胶接的零件；