轴与毂连接时能否同时使用键与销？

bellwind · 发表于 2009-10-7 08:33:25

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为传递转矩，轴与毂连接时使用键连接，有人说同时再加上销连接，可以传递更大的转矩!这种说法对不对？有没有同时使用键与销两种连接方式的例子？

千军一将 · 发表于 2009-10-7 09:55:56

你首先要搞清楚
一：你传递的是多大的扭矩，
二：为什么要能传递更大的扭矩，
三：键是如何传递扭矩的，
四：键能传递多大的扭矩？
五：选什么样的键来传递扭矩？平键？花键？
六：销如何传递扭矩？
七：什么情况下用销传递扭矩？
八：装拆的合理性。

Mrjianhuili · 发表于 2009-10-7 10:46:05

键是传递扭矩的，
销是定位和承受剪力的，一般二者不在一起使用。有时销也传递扭矩，比如在椎套中！

ftgww123 · 发表于 2009-10-7 10:51:56

楼主的说法太笼统了，一般没这么用的。

wdj_fbi · 发表于 2009-10-7 10:57:37

肯定可以，能够传递更大扭矩，而且用螺栓代替销效果更好。原因嘛，自己分析分析，印象更深刻

gaoyns · 发表于 2009-10-7 11:36:17

一般不同时使用，扭矩不够可用双键槽或花键联接。销主要用于定位连接，如果用键承受扭矩，还需要轴向定位，使用销连接也是可以的。

HMCAD602 · 发表于 2009-10-7 12:25:43

主要由传动类型和装配结构决定。

天地行008 · 发表于 2009-10-7 12:31:54

自行车转轴的削边销就既是键又是销

zga3318060 · 发表于 2009-10-7 12:32:52

健是用来传递扭矩的，而销是用来定位的，因此要传递大扭矩，可以用双键或花键。

大奔 · 发表于 2009-10-7 15:02:11

单从为增大传递扭矩而用销来说，完全是错误的，应为销比键所能够承受的扭矩小得多。

点识 · 发表于 2009-10-7 16:26:47

一般来说，键和销各有自己的主要作用。前者主要承担传递扭矩的任务（也有周向定位功能），而后者主要起定位的作用（有时也会客串一下传递扭矩）。正常、规范的设计，大多都是依循其主要功能来进行的。
特殊情况，临时所为，那也是在情理之中的。但千万不要把变通当常理啊！

hhq426 · 发表于 2009-10-9 20:44:43

是可以传递更大的转矩,但是一般不采取,因为使用键与销的其中一种即可.结构更简单.除非受结构尺寸限制无法解决时,可能考虑.

[ 本帖最后由 hhq426 于 2009-10-9 20:46 编辑 ]

svw0936 · 发表于 2009-10-9 20:51:47

完全可以同时用，关键是传递多大的扭矩，一般销由于截面比较小，所能传递的扭矩也比较小

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