两个材料咬合，如何改变材料，从而解决问题．

hoopow001

公司的一个产品，在设计的时候，我将1号零件材料判定为QT450-10  .2号零件为ZG1Cr13(表面进行磷化处理). 结果在高速1000RPM运转的情况下,短时间 2-5分钟后,2个零件相互咬合.
并且在零件2号外表面上形成了积削.刮伤了1号的内表面.最后产生"咬死"!
. G( }2 e+ f5 y  Q0 M查阅机械手册后,初步决定更改2号零件材料.预备材料有：　ＱT600..铸造锡青铜. .铸钢.
但是,由于要考虑到经济因素,以及时间等因素.加上自己专业知识不是很好,所以很难去决定2号材料.
特意发到论坛里,希望有高手能给些指导.推荐几种材料或者表面处理方法,增加零件的耐磨性以及抗咬合性

6 T$ ^8 u' V% l' G" U0 c
' e4 \+ b) P. h+ @! d7 `2 |" n7 k+ T说说零件的其他情况
6 a9 \+ {) P1 t3 I- q7 A" ^, k １号圆环开了油槽．零件整体浸泡在油里．
. N6 K4 \; m) ]& _5 ^7 Y3 d１号与２号零件的单边间隙有０.０５mm．表面光洁度在１.６～０.８之间．圆柱度在０.０３mm之内．
其实说白了．这就是滑阀泵的偏心轮与滑阀，现在就是想知道偏心轮的材料以及常用的表面处理工艺．
) _; g+ k2 V8 h; `3 ]# g/ \+ X% X因为　国外产品的零件材料是一种比较特殊的材料．国内铸造的目前我没找到．所以享用其他材料代替．．
1 l/ t+ n6 S' J7 r* A( ~  Z望知道，或者了解的大大们，能不吝赐教．感激不尽．

VICTORLUO888

均采用耐磨合金铁，如高铬镍钼耐磨铸铁，轧辊常用的材料，国内很多工厂能做。

baolongzhou

1.除了1号件内表面开油槽，是否在1号件上打几个进油口呢？另外，如果油槽一边倒斜角也许利于分散油膜。
2.零件都浸在油里，一旦相对高速运动面起热，件2膨胀，但件1易冷却、膨胀小，则容易抱死。是否可考虑件1轴向开缝呢？（相似滑动关节轴承）

hoopow001

目前想到采用 ”铁基体粉末冶金“制成相应的零件。书上有说粉末冶金能够制成耐磨，强度，硬度斗比较理想的零件。况且能在有油的环境下有自润滑作用。

zz1579

轴承钢，硬度调到60
% j$ B  y2 e/ p  ^# Y
不知道行不行。

shiyn914

我建议选用铸造锡青铜，虽然我对机械咬合方面不是很了解，但是我记得在我念大学的时候曾经看过一本机械方面关于摩擦磨损的书上写着：异种材质的摩擦磨损性能要比同种材质的摩擦磨损性能好得多，仅是个人建议，你再参考参考其它专业人士的建议吧

0836449

黺末冶金(銅基)加滲油處理

奇奇

2Cr13表面氮化处理

zycwlm

表面淬火，提高表面硬度

zzpxp

尺寸是多少，最高转速多少？要求寿命多少

zjjk1m

应该采用铸铁比较好！

s_y_y1

2号零件为ZG1Cr13(表面进行磷化处理).
  b+ Q) z+ p- T& V1 u4 f-->淬火表面改为P-P渗硫氮化处理！

mayate

关注中，2号材料 ，ZG450 高频表面淬火 .

trues2006

2号零件表面磷化处理，增加了润滑作用，球铁450却，没有经过任何处理，虽然球铁（粗糙度1.6~0.8）也具有良好的润滑功能，但是表面的耐磨性不好，建议增加球铁表面的耐磨性处理，提高球铁的表面耐磨性；

zycwlm

提高表面硬度___如渗碳\表面淬火