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[求助] 请问大家冷却柴油的列管式冷却器可不可以达到冷却下45度的效果?

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发表于 2009-10-23 12:31:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通

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一客户要求:( }8 x1 P' }& C5 `/ m
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技术要求如下:' Q4 v- v7 [( O) ?
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冷却介质:柴油
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: c. e# V2 Q- D7 Q6 h& D' D
流量(两款):4T/h,8T/h: M. o7 _+ h, v* k
3、' |2 t" I* V) `5 ]* I. q
冷却器设计压力:2.0MPa
5 X" X% C! H) C9 r4、# ~4 P! u+ Z; e, t8 e0 I' h
冷却前柴油温度: 95°C
4 f. Z2 {2 p1 L( f! W5、  v. ?( Z% a; w( ^
冷却后柴油温度: 40°C
+ H, F6 ?  m) ]7 E6 C+ E" v7 {6、
  ?, J2 v  C5 W% Y9 S6 ^
冷却水进水温度: 32°C
1 R( ^, R, i' i  u7、
) Z. E/ x$ W/ k) S
冷却水出水温度: 42°C% I8 N; ?+ D( n& S9 Y
8、
% u, y5 r) [( w) M, I! Y& i
冷却水进水压力: 0.45MPa (G)
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冷却水出水压力: 0.25MPa (G). N- [+ l( p' q; b
10、
1 ^6 }$ M; e7 S' T
冷却水水程压降: 0.07MPa 5 o; x% I  V" u5 Q0 c
11、
  o! q2 E0 e+ f) y* d5 r% N
按国家GB150-1998(钢制压力容器)GB151-1999(管壳式换热器)规程制造与验收
; ]: c( J) e% k12、
" N" W, ?: l' t5 ]$ A( b  o. o+ @
冷却器要求:壳体材料为碳钢,管板不锈钢,管束不锈钢,柴油走管程.& K- C9 I# {# Y) w; w
请教大家,是否能够实现啊?选20平方或40平方的列管式冷却器?
$ b+ k& D( `# z' g' l( c' Q, @2 s9 Y( D! b+ k
谢谢支招。。。
 楼主| 发表于 2009-10-24 12:05:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
没有XD做过这个呀?
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