轴承材料牌号的含义

manchang1973

有轴承外圈采用SAC，另一张图上的外圈材料则为HNCM，已知是日本的轴承图纸，但不知材料的具体含义，请知道的朋友给详细解释一下，谢谢！

马识途

日本NSK公司介绍,HNCM就是"高张力CrMo钢"的意思(high tension chrome molybdenum steel).他是NSK的渗碳钢钢材创新的型号.

4 z7 x! w! U9 m) [* O9 f4 G[ 本帖最后由 txjmbg 于 2009-11-2 18:47 编辑 ]

马识途

SAC是否就是日本的ASE标准钢呀?你是否写错了?
ASE标准钢材的牌号有:4320H   9310H   他们都是日本的渗碳钢

[ 本帖最后由 txjmbg 于 2009-11-2 18:48 编辑 ]

马识途

HNCM钢的化学成分如下:
) P$ k/ I" u, j5 w: p" ]C      0.14-0.19%
: @. v! L3 @& `- t; i. xSi     0.15-0.35%
+ m5 E5 m3 h/ E3 MMn    0.45-0.60%
P      0.030%以下
S      0.030%以下
8 k" X1 {, L: A5 iNi     3.25-3.75%
Cr     1.00-1.40%
. c4 z! f4 G$ \7 t% jMo    0.10-0.25%
3 A. l1 b+ Z& n1 a8 lV      0.15%以下
( }0 n: B5 M9 ^% y1 N
[ 本帖最后由 txjmbg 于 2009-11-2 18:49 编辑 ]

manchang1973

非常感谢！我也知道是渗碳钢，但没有查到具体说明。另SAC没有写错，含义一直没有搞清楚。网上也未查到相关资料。

manchang1973

我终于知道SAC是什么材料了！！！
SAC是日本的渗氮钢材料。
. F1 i& S" `* H: h" i9 q下面是渗氮钢的材料，仅供大家参考：
5 S$ k3 k# |+ D( @* s- s6 i: s. ~  _渗氮合金结构钢(Nitralloy structural steel)

用于氮化处理的合金结构钢。简称渗氮钢或氮化钢。当合金结构钢采用与氮亲和力很强的铝、钛、铌、钒、铬、钼和钨等元素进行合金化时，钢的氮化处理效果增大。通常采用的渗氮钢是中碳铬钼铝钢，38CrMoAl就是成熟的牌号之一。渗氮可采用气体、盐浴或颗粒的渗氮剂，通常在500～590℃之间进行氮化处理，使钢材表面富集氮，生成氮化物，改变钢表层的组织结构，产生HV700～1200的高硬度表层，达到提高钢材在静载荷和交变应力作用下的强度性能、耐磨性能和耐腐蚀性能。纯铁、碳素钢及含镍、钴的合金结构钢，通常是不适合作渗氮基体钢的。
( j: W2 H( M+ t  {" B. a
; n, A$ g* H0 Q5 P' R3 S合金元素的作用   (1)提高氮化工艺性能。铝、钛、铌、钒、铬、钼、钨等是形成氮化物元素。它们在a相中形成超显微的氮化物颗粒，对a相起弥散硬化作用，形成的氮化物越强，则弥散硬化作用越大。这些元素中铝、钛、铌、钒最有效，铬、钼等次之。如果表面硬度需要在HV900以上，采用强氮化物形成元素铝或钒等的钢种；若表面硬度不需要超过HV900，可以采用含铬钼、钨的钢种。(2)使钢具有足够的淬透性。钢在渗氮后表面形成的高硬度氮化层，既薄(一般为0.4～0.7mm)又脆，需要有一个强度高的内层来支持，同时，为了获得零件所要求的强而韧的综合力学性能，所以在渗氮前对钢进行淬火、高温回火调质处理，因此，就必须要求钢有足够的淬透性。锰、铬、钼、镍等都是提高淬透性的有效元素。钒、钛、铌等元素能辅助增大淬透性。(3)使钢在渗氮过程中不软化。铬、钼、钒是使钢在500～590℃长期保温保持强度的有效元素。往氮化钢中加钼，可以防止或减弱钢发生回火脆性。含铝钢中的镍形成Ni。Al，在渗氮过程中时效强化心部。
5 a/ m2 y* ~) l% c3 k' u
# A+ j3 W! x6 a# A  p$ Q类型各国广泛使用的渗氮钢主要类型如表。
8 v# D& \1 a: @1 i: V
, O( n/ y; y' E; s  ~- @; q% }现在，正在研究以钛代铝的新型渗氮钢，这种含钛渗氮钢可以提高氮化速度，减少氮化时间。
- v( S& o0 D# w8 T! R
生产工艺渗氮钢一般用顶底复吹转炉或电炉生产。由于含铝的渗氮钢铝含量高，钢液的粘性较大，易渗生成硅酸铝夹杂物，铝在钢中分布不均匀而生成点状偏析，影响钢材质量。用作重要零件的含铝渗氮钢，应再加电渣重熔。渗氮钢轧制或锻造后应进行正火处理以改善组织。有时为了提高切削性能，需进行完全退火或不完全退火。零件粗加工后进行调质处理，之后进行精加工。为了消除调质和精加工所产生的残余应力，可在550～600℃退火。精加工通常只是将零件氮化层最表面的白层(ξ相)研磨掉，不再加工。
& o3 A9 M& e) S% K随着渗氮工艺(如离子氮化、软氮化等)的发展，现在碳钢、合金结构钢、不锈耐热钢、工模具钢、高速钢等都可以渗氮并有良好的效果。所以，现在要不要将渗氮钢再作为一种专门钢类需要探讨。

manchang1973

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ganlon

学习了，日本的轴承钢材还是很先进的