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[已答复] 加工轴套零件

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发表于 2009-11-2 09:07:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东佛山

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图示轴套零件,中批生产。  % f+ Y3 u- h$ n) k
材料:45,表面淬火HRC50~554 {2 i8 f& G$ p- y* n& O
对零件进行工艺分析,制订该零件的加工工艺过程,并给出每道工序所用到的设备、刀具、夹具、量具。
- h1 W( u# \3 I% E( J( P

9 M& I" Z) p3 G8 H2 c2 d请大家帮忙分析详细些,谢谢!
q2.png
发表于 2009-11-2 16:00:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
先根据加工工序--磨和车的加工余量给出锻件的尺寸。
$ \! h! L0 ^7 g3 G1 @5 X3 x然后确定每一道工序的加工工艺尺寸7 ]) O0 s& n2 u7 L4 I. |) [
然后一道道的过去
% P: N2 E/ D" w, Y. G. ~$ {锻--调质--车,加芯棒车,钻孔--热处理淬火--磨
' Z% {6 H3 I* g2 v1 \需要钻模和芯棒9 T  f8 J. |: `5 F
需要游标卡尺,千分卡,百分表等等。9 M$ X( n9 g: O; E
设备为普通车床和外圆磨床,钻床

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发表于 2009-11-3 08:07:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 eastlakewater 于 2009-11-2 16:00 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif6 G( }) w3 S/ i! m: b  [
先根据加工工序--磨和车的加工余量给出锻件的尺寸。
0 o' F& `+ q# O4 @% ]然后确定每一道工序的加工工艺尺寸$ S9 C3 s4 B9 x& m7 q, ~6 l
然后一道道的过去) |+ w5 J4 d8 M9 z( J% `* S/ a
锻--调质--车,加芯棒车,钻孔--热处理淬火--磨4 T! w! S7 u" Y6 t: D9 K
需要钻模和芯棒
# y  ]. M: E9 A需要游标卡尺,千分卡,百分表等等。+ E, T" x  F5 \4 t
...
( M: t2 R3 J9 @0 o# ~" s8 N' T7 p

7 T# R" B4 c. ~! z8 \3 O# W' ?补充: 1.3个R3槽需要用铣削加工,设备——立式铣床,刀具——Φ6立铣刀,量具前面已经有了;. f/ C, C3 g1 y* s* s5 k7 c# y+ W
            2.车削时Φ100处留夹头余量,可不用芯棒,夹Φ100处,一刀下,掉头车去夹头余量,再热处理,再磨;
& m$ V1 Q6 B) t: P! J% ]$ q& A+ O            3.内径Φ44最好也磨一下

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发表于 2009-11-3 08:10:27 | 显示全部楼层 来自: 马来西亚
1.先用数车把所有的外径,内径和厚度粗车并留0.2内沟和斜沟可车准.
$ u* N" }) x$ Y6 V, f& u2.再用数洗把内孔轮廓洗准.
8 Y; @# }% D: b0 n* b% C3.热处理淬火5 [5 ~; k. Y9 ?8 C! G( H
4.用陶瓷刀片在数车上作精修!+ Y" g. f, {! i) U6 y1 H
(过程要有一定的经验)!!

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发表于 2009-11-3 16:33:09 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
下料-打中心孔-粗车外圆100及60-半精车外圆60-粗车内圆44-半精车内圆44-铣三个弧R6-热处理(淬火)-磨外圆60及端面-精磨外圆60及端面-磨内圆44-精磨内孔444 w; Z2 c  i) U, ?9 f( Q! p6 G: J
不需要什么特别及车床和磨床,也不需要设计专用的工装夹具

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发表于 2009-11-6 16:44:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
很奇怪哦,有偷懒的嫌疑啊。7 a1 l$ N2 u" i) F& ?( V6 z- o4 s, m8 ~7 ?
建议招个工艺工程师
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