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发表于 2009-11-21 07:29:23
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来自： 中国黑龙江哈尔滨
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Stewart液压平台轨迹跟踪自适应滑模控制6 C: [8 d4 n5 |: k4 K1 d1 X, T5 V8 t1 Y
摘要：Stewart液压平台是一个多输人多输出(MIMO)非线性系统，其耦合运动过程中存在参数不确定性与干扰$ p, J( \5 L7 s
影响其轨迹跟踪精度，针对此问题，考虑了系统参数的不确定性，利用Backstepping方法结合滑模控制与自适应控" r, S8 V/ j0 }2 `, x5 B
制的优点，推导得到系统的多级自适应滑模控制器，以增强系统运行过程中对运动与力的跟踪性能．利用AMESim
7 a5 `' O& S5 U3 @) `+ V与MATI。AB的联合仿真方法进行验证，与传统基于各缸位置偏差的比例一积分一微分(PID)控制器相比，结果表明，% f+ C0 L, p& T; g9 |& b
该方法在系统参数不确定所引起的干扰下，能更有效地降低各缸的位置和力的跟踪误差，从而提高了运动平台末8 k7 f9 O7 f) H. g3 _3 f9 j
端的动态跟踪精度． |
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