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4天前
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[讨论] 关于轴伸φD的尺寸公差的疑问

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发表于 2009-12-16 14:21:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北石家庄

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其中φ6到φ18尺寸的公差好像不是φ6k6等级,而其它的都是k6等级的,这是为什么?还有φ6到φ18尺寸的公差是按什么标准取的
圆柱形轴伸的公差.jpg
发表于 2009-12-16 14:37:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
J;K;M都有啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
, E2 i7 R5 b2 C" e% {看看图把!6 o1 ^9 K% c" d# k+ E. ^, m
--------------------) a$ C. f" g! J' i  \6 ]: c
http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=191179&highlight=1569
/ h; g! i+ B( s% m4 ?( H8 e不过!
$ I0 q5 I1 Y( M4 D5 E$ v9 b3 y我查了一些减速机的厂家的轴伸!
* e( ~: ]* u) l是16k6;19k6;24k6;38k6;42k6;48k6;50k6;& Z- J* N( Y0 i" }) I3 }" r
60m6;70m6;90m6;110m6;120m6;160m69 J4 Q; T* F. e5 d3 g2 s
与这个标准有些区别。) S5 X1 o' _2 K# B
4 |& {- {( ^7 L: z7 \8 }4 U
[ 本帖最后由 eastlakewater 于 2009-12-16 14:48 编辑 ]
1569-1.jpg
1569-2.jpg
1569-3.jpg
1569-4.jpg
1569-5.jpg
头像被屏蔽
发表于 2009-12-17 07:34:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2009-12-22 13:51:35 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
我知道这是国标,但我问的是,从配合理论上讲,为什么那样给公差,谢谢
发表于 2009-12-22 14:43:06 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
可以这样理解,GB/T 1569-2005用于一般机器的连接,轴径小时,配合要紧些,能够保证连接可靠.轴径大时,可用松些的配合,即能够保证连接可靠,又便于安装.' c7 ~: C0 n, e( i& {7 Y# R
至于减速器或其他机械,用什么配合,要根据使用情况(载荷的大小)、安装和拆卸情况综合考虑。
发表于 2009-12-22 14:45:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
改正一下:( K; J3 {0 \% S# b  n! |) L
可以这样理解,GB/T 1569-2005用于一般机器的连接,轴径大时,配合要紧些,能够保证连接可靠.轴径小时,可用松些的配合,即能够保证连接可靠,又便于安装.
; h5 [+ [! g% z2 \" t0 ?$ s0 q. K至于减速器或其他机械,用什么配合,要根据使用情况(载荷的大小)、安装和拆卸情况综合考虑。
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