关于润滑脂的“基油粘度”和“运动粘度”

jchanhan

在许多品牌润滑脂的技术参数中，都会出现“基油粘度（base oil viscosity）”或“运动粘度(Kinematic Viscosity )”这个参数。
运动粘度不必多说，在ASTM D445标准中有描述其试验方法。
关于基油粘度，实际是没有这个专业术语和定义的，但很多产品都用这个词来描述，包括国外产品的英文描述。

! a, I  b& D$ I: [, \我的问题是：是否“基油粘度”=“运动粘度”？
有没有润滑产品行业内人士给予解答。
+ k) z- k2 \( r* s, P- F1 i8 K0 ^: C

guosi

油品的粘度一般有两种表示方法，他们是：运动粘度和动力学粘度。其中前者最常用，但是两者可以通过公式进行换算。
运动粘度常用单位是mm2/s
  r, L. f" I5 `; `# q8 z动力学粘度常用单位是mPa.s,即：毫帕*秒
上表中的粘度就是运动粘度
3 u% S2 Z5 ~5 F: l$ U
[ 本帖最后由 guosi 于 2009-12-18 17:58 编辑 ]

jchanhan

2楼正解~~
大多数润滑产品样本中给出的“基油粘度”，实际上就是“运动粘度”，或者说叫“基油运动粘度”。我在查找许多润滑产品资料时，这一点得到了印证~~

还有个问题希望大家探讨：
5 j! ?8 f5 w/ t0 ~运动粘度对油膜的形成起多大作用？
以轴承采用脂润滑为例，如何确定润滑脂的运动粘度？或者说运动粘度为多少才合适？
轴承转速500rpm，内径50mm，外径130mm。

沥青

2楼答非所问啊，我来解释一下吧。
4 e: |: q9 A$ ?/ q" F' H- j6 I
润滑脂主要是三个部分组成：基础油、皂基、添加剂。
所以楼主的“base oil viscosity”是指润滑脂当中基础油的运动粘度，在40摄氏度时候是500mm2/s，在100摄氏度是32mm2/s。
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但是润滑脂是固体或者半流体，主要是皂基的作用，皂基如同海绵，润滑脂的软硬是靠皂基的，而不是基础油的运动粘度。
* X( ?' L( m/ c; K( f
楼主第二个问题，关于轴承中润滑脂的选型，一般看说明书即可。