球墨铸铁和蠕墨铸铁的区别

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球墨铸铁和蠕墨铸铁的区别
两者在制造、分子结构、成分、力学性能、适用范围等方面有什么却别？分别用于那些铸件？价格、性价比如何？

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球墨铸铁是在这种铸铁中碳以球形石墨的形态存在，其机械性能远胜于灰口铁而接近于钢，它具有优良的铸造、切削加工和耐磨性能，有一定的弹性，广泛用于制造曲轴、齿轮、活塞等高级铸件以及多种机械零件。
蠕墨铸铁兼有球墨铸铁和灰铸铁的性能，稀土是制取蠕墨铸铁的主导元素。它具有独特的用途，在钢锭模、汽车发动机、排气管、玻璃模具、柴油机缸盖、制动零件等方面的应用均取得了良好的效果。特别是我国第二汽车厂蠕墨铸铁排气管流水线的投产，标志着我国蠕墨铸铁生产已达到高水平。

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蠕墨铸铁的材质性能介于球铁和灰铸铁之间，它既有球铁的强度、刚度及一定的韧性，具有很好的耐磨性；同时它的铸造性及热传导性又相近于灰铸铁，因此能用于排气管。正如楼上的说的。

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蠕墨铸铁是在球墨铸铁应用过程中开发出来的铸铁新品种。其石墨具有片状石墨与球状石墨之间的中间形态，组织和性能也基本上处于灰铸铁和球墨铸铁之间，导热性和减振性优于球墨铸铁。蠕墨铸铁可以用来代替部分高强度灰铸铁件，也特别适用于塑韧性优于灰铸铁、热导率高和抗热疲劳能力强的铸件。

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价格应相差不大，对原拆料要求差不多，同样需要濡化剂剂处理、工艺出品率都差不多

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工艺差不多，最主要的差别一个加的是球化剂，一个是蠕化剂
价格上差别不大，但因为蠕墨产量较小，价格略高

哥哥很善良

其根本区别就是石墨形态的差异：   根本区别就是石墨形状，及珠光体含量
蠕墨铸铁石墨呈蠕虫状，性能强于上面的；
同理，球墨铸铁的石墨经过球化退火后呈球团
状，力学性能比蠕墨铸铁强一点；
- D% s4 z, V% f+ A/ t! ^可锻铸铁的力学性能是这四种中最好的，与铸钢可媲美，故名；但真正意义上，它并不能用来锻造。石墨形态很细小，均散分部。

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谢谢各位啰，小弟学习啦

trues2006

球墨铸铁 简称球铁。它是通过在浇铸前往铁液中加入一定量的球化剂和墨化剂，以促进呈球状石墨结晶而获得的。
蠕墨铸铁兼有球墨铸铁和灰铸铁的性能，因此，它具有独特的用途，在钢锭模、汽车发动机、排气管、玻璃模具、柴油机缸盖、制动零件等方面的应用均取得了良好的效果。

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球墨铸铁：在铁水（球墨生铁）浇注前加一定量的球化剂（常用的有硅铁、镁等）使铸铁中石墨球化。由于碳（石墨）以球状存在于铸铁基体中，改善其对基体的割裂作用，球墨铸铁的抗拉强度、屈服强度、塑性、冲击韧性大大提高。并具有耐磨、减震、工艺性能好、成本低等优点，现已广泛替代可锻铸铁及部分铸钢、锻钢件、如曲轴、连杆、轧辊、汽车后桥等。
0 {$ \. B6 _% F) j5 C蠕墨铸铁是上世纪70年代发展起来的一种新型高强度铸铁。生产蠕墨铸铁的方法与球铁相似，即在出铁时往铁水中加入蠕化剂，进行蠕化处理，然后加入孕育剂作孕育处理而得到。目前所用的蠕化剂有镁钛合金、稀土镁钛合金或稀土镁钙合金等。蠕墨铸铁的石墨呈蠕虫状，短而厚，端部圆滑，分布均匀，如图所示。其机械性能介于普通灰铸铁和球铁之间，热疲劳性能好。具有接近灰口铸铁的优良的铸造性能。它主要应用于一些经受热循环载荷，要求组织致密、结构复杂、强度高的铸件，如汽缸盖、汽缸套、钢锭模、液压阀等铸件。它是一种有发展前程的结构材料。

jun319

球墨铸铁：石墨大部或全部成球状的铸铁。有较高的强度和塑性。
蠕墨铸铁：大部分石墨成蠕虫状的铸铁。蠕虫状的石墨介于片状石墨和球状石墨之间，既有共晶团内石墨相互连接的片状结构，又有头部较圆，类似球墨的形状。它强度较高，壁厚敏感性较小，铸造性能良好，屈强比较高，冲击韧性较高，耐磨。

roy08

蠕墨铸铁生产常需加合金，价格应略高于球铁。生产工艺难度也较球铁大