达克罗技术的应用及限制范围

li_lingyu2007

　随着达克罗技术在我国应用，这里把达克罗技术的优劣作一番介绍，以便您正确选用。
　　其实“达克罗”一词是英文：DACROMET即非电解锌铬酸盐涂层，涂覆全过程中无废水，废物排放，是代替对环境污染严重的传统电镀锌热浸锌类的最佳技术。
　　
' ~4 D" T2 `! ?. P一、达克罗应用范围：
　　达克罗的应用范围很广，它不但可以处理钢、铁、铝及其合金，还可以处理烧结金属，以及特殊的表面处理。它所涉及到的产业、行业也相当多，诸如：
! q7 [) y3 z( `3 M　　1、汽车、摩托车行业：
3 x. D& i& d" U7 W1 I' V; n　　达克罗技术起源于汽车行业，世界著名的汽车制造公司，如美国的通用、福特、克莱斯勒，法国的雷诺，德国的大众，意大利的菲亚特以及日本的丰田、三菱等在汽车零部件表面处理上均要求使用达克罗技术。汽车零部件经过达克罗处理具有较高的稳定性、防热、防潮及防蚀性。随着我国加入wto，我国汽车工业与国际接轨的步伐越来越快，达克罗技术在国产汽车业上的应用前景越来越广阔。
; K: S3 L& n% E9 c　　2、电器通讯行业：
: r6 ?( l5 F( {# v. V/ m: I6 W, S　　家用电器、电子产品、通讯器材等高档产品的零部件、原器件、配套件等，有的需长期置于户外，所以对产品的质量要求较高，过去使用电镀锌的方法，质量低且达不到要求。如果使用达克罗技术处理，产品的防腐性能将大大提高，产品的使用寿命、质量也将大幅提高，同时美化了环境，扩大了市场。所以国内已有越来越多的企业开始采用该项技术。如广州“美的”空调、“皇明”太阳能热水器、联通通讯发射塔、中兴通讯的户外机柜体，等等。
　　3、交通设施行业：
　　地铁和隧道都处于地下，环境阴暗潮湿，通风较差；大桥、高架、港口机械长期处于户外日晒雨淋，它们均极易生锈，很快就会发生锈蚀现象，大幅降低了安全系数。如果关键的结构件和紧固件采用达克罗技术处理，不但安全可靠，而且美观持久。现在国内的地铁工程、港口机械等已开始运用达克罗处理技术。
4 v/ s. Q6 M* j4 Q　　4、输配供电：
; B+ v/ s( a% p0 ?　　高压输配电，城市供电，除供电电缆外，裸体明线都处于室外高空，不但日晒雨淋，而且还受环境污染，维护保养任务十分繁重。高压输电线路的铁塔、电杆的横担、撑铁夹箍、弯头、螺栓、钢帽、变压器上的油箱、紧固件等如果都采用达克罗技术处理，虽然一次性投入较大，成本相应升高，但是美观耐用，一劳永逸，节约了大量的常年维修费用。国内高压开关行业，如西高关、平高开等已率先引用了该项技术并取得了较明显的成效。除了以上举例的几个行业以外，市政工程、机械行业、铁路码头、造船修船、航天航空、海洋工程、五金工具、户外金属构件等都在研究应用达克罗涂覆技术。
　　二、达克罗涂层的限制：
  p: ]. V' U0 F" z  j( f　　达克罗涂层虽有许多优点，但它也有一些不足之处，主要体现为：
" h# H/ G3 W  b4 t; q4 B　　1.达克罗涂层的导电性能不是太好，因此不宜用于导电连接的零件，如电器的接地螺栓等。
7 v/ T0 X; v; Q4 \　　2.达克罗涂层因为是一个高温烧结层，所以它的表面硬度和抗划伤能力比其他传统处理方法略差，特殊场合使用需要进行后处理。