单头丝杠与双头丝杠传动力比较

gl6370

我想请问一下论坛的大哥大姐们

4 Y3 y4 i1 ~# s6 l一个是导程为24的单头丝杠（丝杠转一圈，拖板移动24）
另一个是导程为24的双头丝杠（丝杠转一圈，拖板移动24）
这两个相比哪个的传动力小一点，哪个更省力还是一样的？

- c$ c6 b6 s  G为什么有的设计上要用双头的？
& |4 f* x- ?, J" X一直弄不明白，希望懂行的给解释下，谢谢

zhoushan403

单线螺纹具备较好的自锁功能，一般用于调整部件；
( ^' `( O2 ?/ D# H多线螺纹具备较高的传动效率及适合高速场合，而且可以获得较大螺纹升角。

冷冬

双头的转一圈移动距离会增大一倍。
采用双头丝杠可以降低四缸的转速，降低转矩。也可以降低在旋转过程中丝杆的甩动！

gl6370

那我说的两种到底哪个省力啊？

gaoyns

这个问题与螺纹种类有关。
1  若是非标螺纹，单头与双头螺纹导程一样，如果牙高一样，由于螺距不一样，牙厚也不一样，螺纹中径一样，在中径柱面上的螺旋角一样，在同样的扭矩下，传递的力在理论上是一样的。
4 w9 a; t# b: W" I: K- ^! o2  若标准螺纹，由于螺距不一样，牙高不一样（单头螺纹的牙高大于双头螺纹的牙高），螺纹中径不同，单头的中径小，双头的中径大，在导程相同的情况下，双头中径柱面上的螺旋角较小。在同样的扭矩下，螺旋角较小的传递力较大，即双头的传递力较大。

fyxyd2009

LZ说的情况:双头传动的力要大;传动的效率要低(接触面大,摩檫力大);自锁性要好
个人意见!!!

zamcompy

单头丝杆省力呀

benbengo

1# gl6370

一般尽可能选单头的
/ y0 o1 ?; d6 X1 |% i但是在需要高速的场合，载荷教大，选用双头，或四头的
$ Y% L9 Z" J0 _( e6 A6 Y1 U在同直径，同导程的情况下，多头的比单头的要省力，并且多头的比单头的能承受更高的载荷。

mzy001

接受教了！

ccjxzq6617

如果你是学机械的。那证明你没有认真学习，如果你不是学机械的，和你一下子也说不清楚

gaoyns

7# zamcompy
! }6 L# t7 m+ o( S7 ~' j2 l& x省力与否主要看螺纹升角，升角小的省力，如果双头螺纹的导程比单头的还小，也就是螺旋升角较小，这时双头螺纹比单头螺纹还省力。
楼主的问题是单头螺纹和双头螺纹的导程一样，也就是螺纹升角一样，旋转力在理论上应当是一样的（制造误差如果不考虑）。
6 D! m8 x" o: H4 g* @; W8 W一般所说的单头螺纹比双头螺纹省力，前提条件是螺距一样（导程双头是单头的二倍），螺旋角不同。

hpyfy

8#说得对，主要是多头比单头有更多的受力点，承受载荷更均匀。