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/ X$ X) D7 ~' t1 G* @! K( |5 r" G) _大火中,突然开来一辆坦克,一头冲进火海,“炮管”中突然喷出一条水龙。这不是CS游戏,这是消防坦克执行任务的一幕。
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水炮 ) D/ b. q" Q: T1 ]8 G' P
, w0 @' B- h' F 不惧怕任何危险火灾
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; f% Y. ~+ @. S" N6 n 市消防总队司令部副参谋长吴文彬介绍,消防坦克和普通坦克一样,采取履带式传动模式,最大的区别在于,火炮改成了水炮,“屁股”后面不是武器装备,而是还有两条尾巴——一条输送水,一条输送泡沫。 & B: g, E) v/ k( o: m7 \0 z
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躯壳
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防爆、防辐射、耐高温 1 v9 `4 x) w ]3 h
* u& X8 \; M6 W" Q! K “因为消防坦克借用普通坦克的外壳,具有防爆、防辐射、耐高温的优势,消防官兵可以操控它冲进火场,向火魔近距离发起致命攻击。”吴副参谋长称,有了消防坦克,很多危险系数较大的火灾现场也将得到更加合理的解决。目前,我市消防部队将在研制过程中对已有技术加以改进,让重庆消防坦克具有更大的威力和更强的战斗力。
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: r/ w( C. @. {' y) d7 w4 `9 ]* q 探测仪 % l3 D( V" S F P9 k( A
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感应可燃气体和毒气并报警 . l: Y5 L. Y6 g6 d0 n
; a) O9 I0 a- I% l) H: W 消防坦克不怕毒气。据了解,消防坦克车内将装备探测仪,可感应可燃和有毒气体,并实现声光报警。
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. U$ c$ i7 V3 A8 r8 O) C$ w 防爆玻璃
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保障车内的消防员生命 * F3 E2 n: q L0 T( V' i
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国内装备的消防坦克的驾驶室采用了防爆玻璃,就算在爆炸现场,车内的消防员生命安全也将得以保证。 / a' L, E$ U/ j
1 ]+ ~7 I& P6 X0 O 隔热层
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有效阻挡热辐射 & M) Z* y1 x4 N1 u9 p5 k, R$ g. j
$ X1 a! H9 p- m/ v. h8 ] 一般消防坦克车里,车舱内壁都有专业的隔热层,能有效阻挡热辐射,可近距离灭火或穿越火场。 7 c* K9 T& b4 B8 A9 W( G
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“坦克车内的隔热层将比我们消防员消防服上的隔热层更加专业。”知情者向记者介绍,根据国内装备的消防坦克的经验,我市的消防坦克也会把隔热这个问题作为一个重点难题。 . T7 m/ C: {9 K2 z; {, [# V
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1 J' Z0 C# s1 U+ i2 p* c 软底鞋
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避免损坏道路 6 ?9 Q" E& l4 s- u- [% i3 J
/ k( S4 n2 i R9 J9 K' f3 C* N& q 坦克一般靠坚硬的履带行驶,但是履带会对城市道路带来毁坏性的破坏。 6 ?7 @- L: b: M5 m, c
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知情者称,消防坦克肯定不会使用军用坦克的履带,而是配有耐高温胶制履带,可保护城市道路。
5 O. l4 Z* N, p- c0 \ 2002年7月,我国第一辆消防坦克在包头市灭火救援演习现场亮相。
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这种新型特种消防坦克被称为“火魔克星”,是由内蒙古自治区消防总队、内蒙古世纪消防科技公司与内蒙古一机集团联合研制。
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消防坦克长啥样?
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5 @* ^6 C _0 @% s9 h1 k, ^6 ?+ G' r 据了解,有关消防坦克的具体方案正在设计和论证中,据有关知情者介绍,目前,在青岛、沈阳等城市已装备有消防坦克。 : z# b! ]5 D3 a$ u4 }, C
e2 H6 r0 j" \# X! g$ _ 道路弯曲适合使用消防坦克吗? 1 `" K' z Z+ \, Y2 E) |- |6 [
. x0 F' o3 H* ^ “山地地形较多,但是消防坦克一般是执行特殊的火灾险情。”据有关人士介绍,“比如类似天原化工厂泄漏等重特大火灾险情,有了这种消防坦克,就能最大限度的接近现场,执行抢险灭火的需要,必要时,它还可以穿墙而过。” |
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