QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

全站
7天前
查看: 3748|回复: 12
收起左侧

[已解决] 求:SEW MC3PLSF05 减速器 图纸。 增加后续疑问

[复制链接]
发表于 2010-1-17 16:00:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
本帖最后由 cqzhihuaq 于 2010-1-20 09:10 编辑 5 G& P) f1 g/ B$ ~
/ {1 U7 S: c9 m% |: N
求:SEW MC3PLSF05 减速器 图纸,或者样本尺寸,谢谢!
发表于 2010-1-17 19:54:23 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州

QQ

我有英文样本 QQ50802508
发表于 2010-1-17 20:00:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
我们有生产H,B系列工业齿轮箱 也是这个样子的http://www.xux.cc/Upload/20071517610678.gif
发表于 2010-1-18 13:22:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
比较古老的样本了,手头只有复印本。等晚些时候给你这几页。
发表于 2010-1-19 09:17:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
本帖最后由 hero2006 于 2010-1-19 09:23 编辑
  u& I& m& S0 t' ]% T+ J; `% R1 H( D/ b
整套还在扫描中,先供此项外形图:" t4 a+ j: j7 w2 w
无法直接贴图,因TIF转成jpg后,容量从431K而到了2MB多,只能压缩上传了。

暂存00014.rar

417.54 KB, 下载次数: 12

 楼主| 发表于 2010-1-19 14:30:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
本帖最后由 cqzhihuaq 于 2010-1-19 15:02 编辑
0 `+ I+ r# P& W0 f& [3 l3 u9 T) \- a* [. W$ M/ }$ l+ c  v& L8 F" \; t
谢谢各位大哥。
8 P' G" m) T  s3 x7 S* a+ [6 z8 g6 @  已经联系天津SEW厂家了,谢谢!
2 {' ?' P; D/ I( \/ G
$ u' S7 q8 e8 p! F& W, p  ?/ K, `8 T! s  T) S: r
  还有个问题就是来的减速机铭牌写的功率是15KW,而我图纸要求输入功率是29KW(设计院给的订货图),相匹配的是22KW电机:DV200L6-VS-0-B3 ,但是售后说减速器铭牌上写的功率是轴功率,跟输出功率和输入功率不相干,我想问各位高人是不是这么回事?电机和减速器能匹配用吗?谢谢!' \+ y' ^% y. m) \7 J( l
   
 楼主| 发表于 2010-1-19 15:12:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
整套还在扫描中,先供此项外形图:
( z2 `7 B' b2 K: k3 v* N无法直接贴图,因TIF转成jpg后,容量从431K而到了2MB多,只能压缩上传了。, n4 s# b3 \) V; L
hero2006 发表于 2010-1-19 09:17 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

3 A9 Q$ i2 @4 _) k3 z; |+ Q
- p: d7 r$ B0 _0 w; G# Y/ \8 D. [  版主,能把这个系列扫描传上来吗?
/ u; I* f. u# W, s; n! G5 W
0 ?, D0 |: _# O" ?8 V 
 楼主| 发表于 2010-1-19 15:44:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
顶上去寻求帮助,急。
发表于 2010-1-19 16:17:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
6# cqzhihuaq 1 b' A! I! b3 Z
输入转速和减速比是多少?
 楼主| 发表于 2010-1-19 17:04:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
本帖最后由 cqzhihuaq 于 2010-1-19 17:06 编辑
) a+ @; M* [5 ^$ T( a5 _* f$ [/ z
# C8 B5 e* X. K7 U4 N4 l' | 发重了,编辑掉。
 楼主| 发表于 2010-1-19 17:05:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
9# hero2006
. W  Q7 t; x) w. ], |' O& m8 g6 d. a7 ]) ]9 Q) }/ a% X) Z7 g
' p1 y4 j( K( l6 q
   输入转速:970转/分
. P' M0 ]2 ~5 y" L! z+ y2 P$ N   传动比:78.833
0 ~, J' O3 o) }) y+ y6 h9 F- b   还有就是减速器上铭牌上写的功率是怎么回事,谢谢
发表于 2010-1-19 20:49:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
11# cqzhihuaq & r& F0 [( w  i" U7 L/ E9 h5 J9 h0 l
29KW是该减速器的额定功率
, P. ^2 b0 f3 E7 U' w# i22KW是电机功率,这样你的使用系数是1.3左右,不知其实际工况如何
" U  |$ H4 l; G$ A* W& V8 N  {15KW可能是实际使用功率,一般在电机选择时,总要大于实际使用功率
 楼主| 发表于 2010-1-20 09:09:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
本帖最后由 cqzhihuaq 于 2010-1-20 09:37 编辑
& H/ s+ B4 f" V( s4 [
) ]$ u( m; M1 g( U! O4 Q+ b1 O$ r5 f12# hero2006  ( s8 N, z* `. M8 H, K8 |/ p+ x( h
  
- c/ l' c2 g, Q+ L' g) l! x6 g: ^  谢谢版主了,SEW把技术协议传过来了。
; K  U  n; p) b' K) T  减速器中铭牌写的15KW是轴功率,使用系数为1.87,所以输出功率为28.05KW.
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表